巴士的專訪｜人大修訂《仲裁法》予港機遇 周浩鼎：若讓更多仲裁機構參與更「百花齊放」

早前，全國人大常委修訂《仲裁法》，對涉外仲裁制度作了進一步修改完善，將於明年3月實行。立法議員、民建聯副主席周浩鼎接受《巴士的報》專訪時表示，有關修訂為香港的仲裁機構更提供更多參與國家涉外層面仲裁工作的機遇。他建議，香港在修訂《仲裁條例》時，應「百花齊放」，讓所有仲裁機構都可積極參與。

周浩鼎建議，香港在修訂《仲裁條例》時，應「百花齊放」。巴士的報記者攝

據香港現行的《仲裁條例》中相關條文，當雙方無法就調解員、仲裁員安排達成一致時，或需要多於3名仲裁員的情況下，香港國際仲裁中心（HKIAC）是唯一指定機構負責委任仲裁員及決定仲裁員人數。

本身是執業律師的周浩鼎指，《仲裁條例》當年由HKIAC全程參與並推動相關工作，明白其獨特地位。但他認為，目前香港有很多其他合資格的仲裁機構，雖然資歷不如HKIAC深厚，但同樣具備資格和發展潛力，「現在都講『百花齊放』，可以再扶持下那些新興的（機構）。塊餅大了，多給些機會讓其他機構可參與進來。」他指，相關條文的修改可成為《仲裁條例》修訂的一個方向。

香港國際仲裁中心當年全程參與並推動《仲裁條例》相關工作（香港律師會圖片）

周指出，新一份《施政報告》提及全力支持國際調解院工作，調解和仲裁是相輔相成的，因其保密性好，仲裁在商界受歡迎程度高。同時，香港作為全球最受歡迎的仲裁地之一，又是《聯合國承認及執行外國仲裁裁決公約》的締約國之一，香港的仲裁業本身就具備很強的吸引力，質量和結果均獲得外界認可。

他表示，民間專業人士或法律界人士要繼續加強海外宣傳，鞏固優勢；並充分利用政府的配套資源，如申請商務及經濟發展局旗下專門基金，用於對外宣傳。

「新型工業加速計劃」申請門檻下調增靈活性  籲加大海內外宣傳力度

此外，《施政報告》亦提出，下調新型工業加速計劃申請門檻，投資總額從3億降至1.5億。周浩鼎表示，此計劃是鼓勵新興工業企業將部分生產線的測試在香港試點運行，即所謂的「中試批量生產」，推動研發成果「商品化」，認為香港是具備相關條件，此次降低投資總額要求，符合申請條件的企業範圍會更廣，增加企業在香港落戶的靈活性。

同時，他指，政府在資助中不佔股，減少企業「規規條條」的限制，真正放手讓企業去做。周表示，香港的創科發展已見成效，不過仍須加大海內外宣傳力度，讓海外人士意識到香港已投入大量資源推動該領域發展。

周浩鼎指下調新型工業加速計劃申請門檻，可讓企業更靈活在港落戶。巴士的報記者攝

另北部都會區在土地批租上「拆牆鬆綁」，建築物以長年期租約形式提供給企業，利好企業落戶和設立生產線。周表示，有企業反映希望政府能夠提供土地自行建廠房，而非將生產線設在現有大廈，政府在規劃、分配土地時可作考慮。

改善地區工作 推動香港聯通世界

作為新界西北地區直選議員，周浩鼎回顧本屆任期，推動了地區工作改善，包括建議政府調整牙科服務派籌時間，解決長者通宵排的問題；還放寬了合資格海外牙醫來港執業的門檻和非政府組織的地區牙科服務，並新增認可使用「醫療券」的深圳牙科機構，給市民更多選擇。

另外，他所建議的調高屯門社區保姆的時薪至最高60元，和整治屯門新墟街市環境，都得以推動和執行，讓地區民生得以改善。

屯門新墟街市環境得以整治，食環署圖片

在經濟、產業的整體優化上，周提及曾倡導樓市撤「辣招」，助力房地產市場復蘇；另關於新興工業化加速計劃和新資本投資者計劃的相關建議，也被新一份《施政報告》所採納。他指出，隨著金融市場激活，越來越多企業來港上市，本地各級消費已見起色。作為民建聯負責 「聯通世界」 工作的議員，重點是推動香港與海外的交流合作，並取得實效。在未來，他認為推動金融市場仍是香港發展重點，香港要用好「背靠祖國」的優勢，發揮好內聯外通的作用。

周浩鼎表示，香港要用好「背靠祖國」的優勢，發揮好內聯外通的作用。巴士的報記者攝

即時送貨平台Lalamove今年7月正式進軍沙特阿拉伯首都利雅得，公司近年積極進軍中東市場，2025年在阿聯酋開展業務，Lalamove目前已覆蓋迪拜、阿布扎比等多個城市，公司為切合阿拉伯市場需要推出多項舉措，包括推出阿拉伯語app、針對當地中小企需求的配送計劃等。

Lalamove的「物流鐵三角」模式，正好契合沙特推動私營部門成長及物流基建升級的政策方向。圖片來源：Lalamove

半年推阿拉伯語APP  保留現金支付方式

Lalamove接受《巴士的報》專訪時表示，Lalamove在沙特推出多項具體在地化措施，包括在半年內推出阿拉伯語版本應用程式、提供阿拉伯語及英語雙語客服，並優化介面以配合從右到左的閱讀習慣；同時因應當地消費習慣，保留現金到付支付方式。

在車型配置上，平台針對不同配送場景，提供私家車、貨Van、Pickup皮卡車及Dyna 4噸貨車等選擇，用戶可透過應用程式即時落單，支援多點配送、實時追蹤、即時及即日派送服務。公司未來將按市場發展與客戶需求，逐步探索擴展至沙特其他主要城市的可能性。

沙特正積極推動「2030願景」國家藍圖，推動經濟從石油依賴轉向多元化，物流業視為其中的核心領域，當地逾170萬家中小企業成為經濟增長的重要動力，對即時物流服務需求龐大。Lalamove指出，公司的「物流鐵三角」模式——連結中小企用戶、司機夥伴與智能送貨平台——專注解決「最後一里」配送難題，正好契合沙特推動私營部門成長及物流基建升級的政策方向。

Lalamove首席運營官盧家培。圖片來源：Lalamove

「透過Lalamove平台，當地企業無需投入高昂資金自建車隊，便能隨時調度專業配送資源，大幅降低固定物流成本，同時提升營運效率。」Lalamove表示，用戶可按配送需要靈活選擇車型，平台亦支援多點配送及實時追蹤等功能，幫助中小企簡化流程、降低成本，從而專注核心業務發展。

2025進軍阿聯莤   現覆蓋迪拜阿布扎比

Lalamove於2025年在阿聯酋迪拜開展業務，服務範圍已覆蓋迪拜、沙迦及阿布扎比。Lalamove表示，迪拜市場的經驗顯示，企業對彈性配送支援的需求強勁，為進軍沙特提供了重要參考。相較之下，沙特市場規模更大，監管框架及合規要求也更為複雜，但兩地均對靈活可靠的即時物流方案有殷切需求。在迪拜，Lalamove的服務配置包括多點配送、實時追蹤，以及由小型車至1噸及3噸貨車的車型選擇，協助企業按不同配送規模靈活安排。

迪拜市場的經驗顯示，企業對彈性配送支援的需求強勁，為進軍沙特提供了重要參考。圖片來源：Lalamove

在拓展中東市場的同時，Lalamove亦於今年5月正式進軍德國柏林，標誌著公司首次進入西歐核心市場。德國擁有超過340萬家中小企業，當中不少都希望在不增加固定車隊或長期合約壓力的情況下，提升營運彈性。

自進入柏林市場以來，Lalamove的客戶已覆蓋多個行業，包括冷凍寵物食品零售商、單車維修店、大學及研究機構急件派送，以及餐飲到會公司等。部分商戶更已將平台配送服務融入日常營運。平台支援最長30天預約、多點配送及實時追蹤，讓企業可提前規劃日常配送。在合適的距離及交通條件下，平台司機可快速接單，並在約10至15分鐘內到場取件，有助企業在臨時加單或突發需求下迅速應對。

Lalamove希望透過平台為本地社群帶來更靈活的收入選項。圖片來源：Lalamove

彈性模式吸引司機加盟

在司機招募方面，Lalamove著重提供具彈性及吸引力的合作模式。平台採用彈性接單模式，讓司機可按自身時間安排選擇全職或兼職工作，自主決定接單數量，靈活平衡工作與生活。司機夥伴可透過完成訂單累積收入，並享有任務獎金、推薦獎賞計劃及早期加入獎勵等額外收入機會。

Lalamove 表示，希望透過平台為本地社群帶來更靈活的收入選項。在沙特及中東多個市場，愈來愈多人士希望以更彈性的方式參與經濟活動，例如兼顧家庭、學業或本職工作，同時爭取額外收入來源。平台透過科技集中展示配送需求，並以清晰的服務標準及流程支援用戶和司機群體，有助提升整體運力配對效率，為本地經濟生態帶來正面影響。

Lalamove於2013年在香港成立，業務現覆蓋亞洲、美洲、歐洲、中東及非洲共17個市場。Lalamove最後表示，中東是公司拓展EMEA（歐洲、中東及非洲）業務的關鍵一環，目前在沙特阿拉伯的配送服務率先覆蓋首都利雅得，未來會按市場發展與客戶需求，探索擴展至其他主要城市的可能性，逐步完善在沙特的服務網絡。此外，公司亦會因地制宜制定在地化策略，在不同市場以穩健而積極的步伐擴展，持續為中小企、個人用戶及合作夥伴創造長遠價值。