早前，全國人大常委修訂《仲裁法》，對涉外仲裁制度作了進一步修改完善，將於明年3月實行。立法議員、民建聯副主席周浩鼎接受《巴士的報》專訪時表示，有關修訂為香港的仲裁機構更提供更多參與國家涉外層面仲裁工作的機遇。他建議，香港在修訂《仲裁條例》時，應「百花齊放」，讓所有仲裁機構都可積極參與。
周浩鼎建議，香港在修訂《仲裁條例》時，應「百花齊放」。巴士的報記者攝
據香港現行的《仲裁條例》中相關條文，當雙方無法就調解員、仲裁員安排達成一致時，或需要多於3名仲裁員的情況下，香港國際仲裁中心（HKIAC）是唯一指定機構負責委任仲裁員及決定仲裁員人數。
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周浩鼎建議，香港在修訂《仲裁條例》時，應「百花齊放」。巴士的報記者攝
香港國際仲裁中心當年全程參與並推動《仲裁條例》相關工作（香港律師會圖片）
周浩鼎指下調新型工業加速計劃申請門檻，可讓企業更靈活在港落戶。巴士的報記者攝
周浩鼎表示，香港要用好「背靠祖國」的優勢，發揮好內聯外通的作用。巴士的報記者攝
本身是執業律師的周浩鼎指，《仲裁條例》當年由HKIAC全程參與並推動相關工作，明白其獨特地位。但他認為，目前香港有很多其他合資格的仲裁機構，雖然資歷不如HKIAC深厚，但同樣具備資格和發展潛力，「現在都講『百花齊放』，可以再扶持下那些新興的（機構）。塊餅大了，多給些機會讓其他機構可參與進來。」他指，相關條文的修改可成為《仲裁條例》修訂的一個方向。
香港國際仲裁中心當年全程參與並推動《仲裁條例》相關工作（香港律師會圖片）
周指出，新一份《施政報告》提及全力支持國際調解院工作，調解和仲裁是相輔相成的，因其保密性好，仲裁在商界受歡迎程度高。同時，香港作為全球最受歡迎的仲裁地之一，又是《聯合國承認及執行外國仲裁裁決公約》的締約國之一，香港的仲裁業本身就具備很強的吸引力，質量和結果均獲得外界認可。
他表示，民間專業人士或法律界人士要繼續加強海外宣傳，鞏固優勢；並充分利用政府的配套資源，如申請商務及經濟發展局旗下專門基金，用於對外宣傳。
「新型工業加速計劃」申請門檻下調增靈活性 籲加大海內外宣傳力度
此外，《施政報告》亦提出，下調新型工業加速計劃申請門檻，投資總額從3億降至1.5億。周浩鼎表示，此計劃是鼓勵新興工業企業將部分生產線的測試在香港試點運行，即所謂的「中試批量生產」，推動研發成果「商品化」，認為香港是具備相關條件，此次降低投資總額要求，符合申請條件的企業範圍會更廣，增加企業在香港落戶的靈活性。
同時，他指，政府在資助中不佔股，減少企業「規規條條」的限制，真正放手讓企業去做。周表示，香港的創科發展已見成效，不過仍須加大海內外宣傳力度，讓海外人士意識到香港已投入大量資源推動該領域發展。
周浩鼎指下調新型工業加速計劃申請門檻，可讓企業更靈活在港落戶。巴士的報記者攝
另北部都會區在土地批租上「拆牆鬆綁」，建築物以長年期租約形式提供給企業，利好企業落戶和設立生產線。周表示，有企業反映希望政府能夠提供土地自行建廠房，而非將生產線設在現有大廈，政府在規劃、分配土地時可作考慮。
改善地區工作 推動香港聯通世界
作為新界西北地區直選議員，周浩鼎回顧本屆任期，推動了地區工作改善，包括建議政府調整牙科服務派籌時間，解決長者通宵排的問題；還放寬了合資格海外牙醫來港執業的門檻和非政府組織的地區牙科服務，並新增認可使用「醫療券」的深圳牙科機構，給市民更多選擇。
另外，他所建議的調高屯門社區保姆的時薪至最高60元，和整治屯門新墟街市環境，都得以推動和執行，讓地區民生得以改善。
屯門新墟街市環境得以整治，食環署圖片
在經濟、產業的整體優化上，周提及曾倡導樓市撤「辣招」，助力房地產市場復蘇；另關於新興工業化加速計劃和新資本投資者計劃的相關建議，也被新一份《施政報告》所採納。他指出，隨著金融市場激活，越來越多企業來港上市，本地各級消費已見起色。作為民建聯負責 「聯通世界」 工作的議員，重點是推動香港與海外的交流合作，並取得實效。在未來，他認為推動金融市場仍是香港發展重點，香港要用好「背靠祖國」的優勢，發揮好內聯外通的作用。
周浩鼎表示，香港要用好「背靠祖國」的優勢，發揮好內聯外通的作用。巴士的報記者攝
自異國來，卻在香港一步步走出自己的路，擁有了第二個溫暖的家。來自「一帶一路」國家塞拉利昂共和國的工程師Fakeh Moses，不僅憑藉扎實的工作能力，為本港多項基建貢獻技術專長，以專業與汗水見證這座城市成長和蛻變，他更在工餘參與「共創明『TEEN』計劃」，擔任少數族裔基層青年的「友師」，聆聽、陪伴及協助他們解決日常生活困難，鼓勵他們積極面對生活，Moses更因此獲特區政府頒發「積極參與獎」表揚其貢獻。
現時正為本港北都建設出一分力的Moses接受《巴士的報》專訪時坦言，香港已成爲他「第二個故鄉」，多年來感受到香港具備不斷追尋發展的韌性與活力，未來希望能把這份動力帶回家鄉塞拉利昂，讓更多當地青年奮發向前。
塞拉利昂工程師Fakeh Moses視香港為第二故鄉。巴士的報記者攝
匠心打造優質工程 實幹精進專業能力
Fakeh Moses曾在内地高校研讀工程專業，2017年加入中國建築工程（香港）有限公司（下稱：中建香港），不僅參與過將軍澳海水化淡廠、將藍隧道、中環及灣仔繞道隧道工程等多個本地基建項目，更贏得公司認可，獲派前往印度與迪拜開拓海外市場，助力公司深化國際業務布局。
回憶過往的工作經歷，Moses表示，他印象頗深的是有一年的農曆新年假期，為推進工程進度，他不得不放棄與家人團聚的時光，在工地上與同事堅守崗位，攜手克服工期壓力。雖然加班奪去假期的歡聚，但當他看著圖紙上的規劃可在短時間內輪廓初現，他不由深感欣慰，「自己是享受其中的，因為能看到自己的辛勞，是為城市進步和市民便利作出貢獻，這是值得的。」
Moses不僅在工作中辛勤付出，亦積極汲取管理與協作經驗，讓每一次任務轉化為推動自身專業成長的動力。巴士的報記者攝
除了前線辛勤付出外，Moses亦在工作中積極汲取管理與協作經驗，讓每一次任務也轉化為推動自身專業成長的動力。在印度和迪拜期間，他負責過印度海德拉巴國際機場客運大樓、迪拜運動城、迪拜商場酒店等多個項目的合約協調工作，與當地合作夥伴緊密協作，確保合約條款準確落實。
在Moses看來，這些異國工作經歷，不但幫助他拓展項目管理視野，見識不同市場環境下的工程模式與行業規範；更為其後他返回香港，擔任高級合約經理崗位，奠定堅實基礎。他坦言，多元文化的工作體驗，助他適應不同市場規則，學會如何靈活應對，也能更好地與人溝通協調，兼顧各方利益與項目目標。
印度海德拉巴國際機場客運大樓。圖片來源：中建香港
迪拜運動城項目。圖片來源：中建香港
作為工程師出身的Moses，起初將工作重心放在工程技術細節與施工品質上，更多時候是關注如何將工程建設得更穩固、更安全；但在轉為合約經理後，他逐漸在工作中建立起全局思維，學會將成本控制與風險管理，融入工程項目涉及的各方利益之間，「要懂得如何協調不同方的需求與預期，才能保證項目資金的合理分配。」這讓他意識到，工程項目的目標不單是要蓋得好，更要懂得把資金都花在刀刃上，在工程質量與經濟效益間找到平衡，協調好各方訴求，推動項目兼顧品質與成本。
對於Moses而言，工程項目的目標不單是要蓋得好，更是要懂得把資金都花在刀刃上。巴士的報記者攝
以友師之名 用陪伴點亮青年前路
除了工作，Moses在本港的工餘時間，亦積極投身義工服務，為身旁青年送上關愛。他在中建香港的支持下，報名參與了政府的「共創明『TEEN』計劃」，擔任少數族裔基層青年的友師，聆聽他們在日常遇到的困惑，鼓勵他們以積極的心態迎接生活。
「中建香港」積極鼓勵員工參與「共創明『TEEN』計劃」。圖片來源：中建香港
Moses分享了一則暖心故事。他說，計劃中一位成員的母親，曾在孩子遇到心理困擾時，專程致電給他，希望他能及時聯繫孩子，助排解壓力。Moses對家長能在孩子最需要幫忙時想起他，讓他深受感動，即使他並非專業心理輔導人員，但願意陪伴孩子們傾聽心事，讓家長們把他視為值得倚靠的人，對他而言，這是一份頗為珍重的託付。
就是這份真誠的付出、對孩子的支持與陪伴，讓Moses得到特區政府的肯定，2025年12月獲政務司司長陳國基親自頒發「積極參與獎」，以表揚他在義務工作的傑出貢獻。
在2025年12月，Moses（一排右三）獲政務司司長陳國基親自頒發「積極參與獎」，以表揚他在義務工作的傑出貢獻。圖片來源：中建香港
這份殊榮讓Moses喜出望外，「我所做不過是一些小事，不像科學研究那麼偉大，只是在我力所能及的範圍，成為孩子們的聆聽者與陪伴者。」但他十分感激港府的認可，也感謝中建香港提供參與計劃的機會，讓他能在忙碌的工作之餘，貢獻社會。
他提到，中建香港十分支持同事擔任義務工作，更會提供「義工假」，讓員工服務社群，讓同事更有動力為社會傳遞溫暖。Moses表示，他會繼續做好友師這個任務，希望可陪伴更多孩子，為有需要的青年照亮前行之路。
Moses提到，中建香港十分支持同事擔任義工，更提供「義工假」讓員工服務社群。圖片來源：中建香港
中建香港員工積極為社會做義工，傳遞溫暖。圖片來源：中建香港
築路北都交通樞紐 期待未來回饋家鄉青年
在中建香港目前開展的「粉嶺公路（古洞段）改善工程及相關工程」項目中，Moses負責協商各類相關合同，確保項目在合約框架下穩步推進、風險可控。作為高級合約經理的他，不僅要平衡各方權益，有效控制成本、實現資金價值最大化，更能為北部都會區的建設出一分力。
「粉嶺公路（古洞段）改善工程及相關工程」項目規劃示意圖。巴士的報記者攝
「粉嶺公路（古洞段）改善工程及相關工程」項目建設現場。巴士的報記者攝
「我的工作像是擔任一位領航者，讓團隊同事可穩步推進建設進度，有效規避潛在風險。」Moses提到，粉嶺公路（古洞段）處於古洞北新發展區核心地帶，對未來北都的交通網絡具關鍵戰略作用。對他而言，每一筆資金的協調、每一份合約的敲定，都是為北都的交通網絡鋪設基石，令他更添動力與使命感，希望可逐步見證北都的宏偉規劃從紙上走向現實。
隨着Moses與團隊成員們携手推進粉嶺公路（古洞段）的工程進度，北都居民的出行藍圖正漸次化為現實。巴士的報記者攝
被問及對北都發展有何期待，Moses說，北都將為香港未來建設注入強勁動力，能有效為香港帶來更多科研、創業及工作機會，讓更多像他一樣懷着夢想的海外人士，能憑藉自己的專業知識和經驗，在這座城市實現個人價值，令香港的發展愈發欣欣向榮。他對北都的日後發展充滿信心，期待更多來自世界各地的人才匯聚北都，推動其成為香港未來經濟增長的新引擎。
Moses與團隊成員會親身到粉嶺公路（古洞段）工程現場視察進度。巴士的報記者攝
北部都會區。資料圖片
展望日後，Moses希望能有機會將自己在香港所積累的人生收穫，回饋家鄉塞拉利昂，讓更多的當地青年奮發向前。他特別提到，香港不斷追尋發展的韌性與活力，是這座城市得以在國際舞台上突圍而出的重要因素。
他認為，香港是一座日新月異、時刻進步的城市，北都在當下積極推進的建設節奏，正是這份革新精神的體現。想在未來的發展中獲取優勢，應學會與時並進、持續創新，他希望不單推動自身持續成長，也能激勵更多塞拉利昂年輕一代，在日後的職業生涯中積極進取，努力成為更好的自己。
