香港經濟低迷，然而Mastercard數據顯示次季本地及跨境消費均有增長，公司向本港中小企商務咭提供回贈，幫助商戶節省成本。
陳一芳（中）透露，數據顯示今年第二季的整體交易筆數及交易額均有穩定增長，分別按年上升8.9%及8.5%。(Mastercard提供圖片)
Mastercard香港及澳門董事總經理陳一芳指出，數據顯示今年第二季的整體（包括本地及跨境）交易筆數及交易額均有穩定增長，分別按年上升8.9%及8.5%。消費類別方面，體驗式消費、旅遊及寵物相關的支出都有上升的趨勢。
運動盛事及演唱會需求大
針對體驗式消費，Mastercard發現相較購買產品或者服務，尤其年輕一代的消費者較喜歡體驗式消費，包括參與運動盛事及演唱會。根據Mastercard經濟研究所2025年經濟展望報告，儘管整體的體驗型消費近來已經回復平穩，但香港本地消費者仍十分重視演唱會和現場表演等大型活動。Mastercard透過數據分析得出，在 2024年4月至2025年3月期間，藝術、娛樂及消閒的信用咭消費按年增長超過10%，反映市民對相關類型的活動有強烈的需求。
Mastercard透過融入本土文化如國慶煙花等推廣。(資料圖片)
去年上半年旅遊消費按年增45%
旅遊方面，Mastercard發現2024年上半年整體旅遊消費按年增長45%，而在長周末及夏季期間，旅遊支出往往會顯著增加。
陳一芳表示，Mastercard運用內部數據與研究分析持咭人的消費模式和習慣，緊貼消費行為的變化，以更有效地識別鼓勵消費和支持商戶的機會，包括2025年Mastercard大派上上『簽』抽獎活動，以及融入餐飲及特色本土文化的國慶煙花饗宴體驗等活動，提振市民在港消費意欲和吸引旅客來港消費。
向中小企提供回贈 助節省營運成本
至於與本地商戶合作方面，陳一芳稱Mastercard會為中小企客戶提供禮遇及回贈，從而有助節省營運成本。Mastercard聯同商戶夥伴透過Mastercard Easy Savings Specials向中小型企業商務咭持咭人提供禮遇和回贈，範疇涵蓋所有日常開支類別，包括酒店預訂、見客用膳、交租、辦公軟件、電商平台、數碼廣告、公幹出行，以及財務稅務諮詢服務等，幫助有意節省更多成本的中小型企業。
Mastercard大派上上「簽」抽獎活動也有與其他銀行合作。(Mastercard提供圖片)
逐步淘汰印有卡號卡片
另外，在經濟不景氣下，詐騙案件可能上升。提到Mastercard會如何加強信用卡防盜措施，Mastercard指出會透過「代碼化」為每項交易生成一個代碼，以取代卡號，減低持卡人個人資料外洩的機會，並逐步淘汰印有卡號的卡片，開啟無號碼卡片的支付新時代。Mastercard同時宣布將會在2030年前淘汰網上交易時以人手輸入卡號及密碼的方式，並改用人臉及指紋識別作為交易認證的方法，實現一鍵支付。
1954年成立的和利鋼鐵，至今已有70多年歷史，參與過多項地標工程的建造，和利鋼鐵行政總裁黎鍔威接受《巴士的報》訪問時表示，公司正積極推動轉型，透過引入自動化及創新技術，吸引年輕人才加入，為香港建築業持續注入新活力。
和利鋼鐵已許多參與本港多個知名地標工程，包括啟德體育園（供應約9500噸結構鋼材）、立法會綜合大樓擴建、啟德SOGO崇光百貨、香港郵政總局、基督教聯合醫院、啟鑽苑、怡東酒店重建，以及西九文化區演藝綜合劇場等。
和利鋼鐵行政總裁黎鍔威。巴士的報記者攝
一站式工程服務 旗下公司負責港鐵車廂焊接
公司從鋼材買賣起步，逐步發展至一站式工程服務，包括加工、設計、焊接及安裝。黎鍔威介紹，和利鋼鐵早年主要從事鋼材買賣業務，自2000年代後，公司開始加強加工業務，由簡單裁剪發展至中度加工，並於2015年左右開始更進一步涉足深度加工及製造領域。
他介紹，和利鋼鐵現已發展為涵蓋鋼材貿易、自動化加工、機械人焊接、機電組裝合成組件（MiMEP）設計與製造，以及泥石流防護網等產品設計生產的綜合企業。集團旗下亦設有工程公司，負責包括地鐵車廂焊接維修在內的專門工程項目。
和利鋼鐵粉嶺廠房
他表示，公司轉型的核心是提供「一站式」服務，從源頭鋼材採購、切割、加工、焊接、表面處理，到運送至工地，甚至與客戶共同設計、製造及安裝。
公司轉型的核心是提供「一站式」服務
投資自動化生產與檢測 助客戶避免工程延誤
為持續提升效率與品質，公司近年積極投資自動化生產與檢測。自2018年起，和利鋼鐵在粉嶺廠房設立自主測試中心，引入自動化設備製作並測試試力棒（俗稱「狗骨」），將相關工序從半天大幅縮短至約一小時，有效確保了數據的穩定性與可靠性。黎鍔威強調，這種內部模擬測試能及早發現材料潛在問題，協助客戶避免工程延誤與成本超支，成為其服務價值的重要一環。
自2018年起，和利鋼鐵在粉嶺廠房設立自主測試中心，引入自動化設備製作並測試試力棒
維持「香港製造」品牌 保留粉嶺40萬方呎廠房
為降低成本，部分加工工序已遷往深圳、惠州及東莞，但和利鋼鐵仍堅守位於粉嶺、佔地逾40萬平方呎的加工配送中心。黎鍔威解釋，香港基地具備不可替代的戰略優勢：其一是能快速應對本地緊急需求的時效性；其二是能嚴格遵循本地工程標準，滿足客戶對「香港製造」品質的特定要求；其三則是針對體積龐大或形狀特殊的部件，本地加工能顯著節省物流成本並減少損耗。
黎鍔威又指，維持香港基地亦是公司人才策略的關鍵。面對傳統鋼鐵業勞工老化問題，業界焊接工人平均年齡超過55歲，和利則積極推動自動化轉型。黎介紹，目前和利鋼鐵的焊接工序已接近100%機械化（部分需手工補充），轉孔、刨邊等工序亦全面使用機械人及自動吸塵設備，不僅提升效率、安全及潔淨度，更有效解決高溫、雨水及高空作業的難題。同時，公司亦積極與建築服務供應商Hilti等進行合作，使用機械人進行地盤焊接，改善作業環境。
和利積極推動自動化轉型
公司焊接工人平均年齡降至約30歲
黎鍔威表示，自動化不僅提高精度及品質穩定性，更讓工人從骯髒危險的環境中解放出來，轉型為操控設備的技術員。目前公司焊接工人平均年齡已降至30多歲，最年輕為20多歲，遠低於行業平均水平，有效吸引年輕新血入行。
面對市場競爭，黎鍔威強調「鋼材僅為手段，核心是服務建築與工程業」。他認為，若僅從事鋼材買賣，香港在成本上難以競爭。因此，和利鋼鐵的出路在於向上游延伸，結合加工、設計與技術服務，轉型為解決方案提供商。在ESG及綠色發展方面，公司已取得香港綠色建築議會（HKGBC）及建造業議會（CIC）相關認證，積極供應綠色鋼材，儘管其成本較高，但市場接受仍需一定時間。
黎鍔威表示，公司將在未來二至三年將持續深化自動化應用
展望未來，黎鍔威表示，公司將在未來二至三年將持續深化自動化應用，包括發展更先進的焊接機械人技術，並與內地科研團隊合作引入創新科技。同時，公司將致力於創新產品的研發，例如與本地團隊合作改良防泥石流網，以及研發具備防鏽、抗菌等功能的塗層鋼材等創新產品。
公司將致力於創新產品的研發，例如與本地團隊合作改良防泥石流網。
