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中九龍繞道12.21冬至通車 九龍東西車程將縮短至5分鐘 九巴城巴部署多條新路線

社會事

中九龍繞道12.21冬至通車 九龍東西車程將縮短至5分鐘 九巴城巴部署多條新路線
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中九龍繞道12.21冬至通車 九龍東西車程將縮短至5分鐘 九巴城巴部署多條新路線

2025年10月23日 19:19 最後更新:10月25日 10:32

備受矚目的交通基建項目——中九龍繞道(油麻地段)預計將於2025年12月21日(冬至)正式通車,為香港的交通網絡帶來革命性改變。這條全長4.7公里的雙程三線幹道,西接油麻地交匯處,東連啟德發展區及九龍灣,通車後將大幅縮短九龍東西兩邊的行車時間,預計繁忙時間由油麻地往返九龍灣的車程將從目前的30分鐘銳減至約5分鐘。​

中九龍繞道油麻地段。運輸及物流局圖片

中九龍繞道油麻地段。運輸及物流局圖片

私家車新路徑:東九龍往尖沙咀免經紅隧
對於駕駛人士而言,中九龍繞道提供了一條全新的快捷路徑。從東九龍(如觀塘、九龍灣)甚至經將軍澳—藍田隧道接駁的將軍澳地區出發前往尖沙咀,司機可直接駛入繞道,在西九龍的油麻地出口接駁,完全避開傳統上必經的加士居道、漆咸道及紅磡海底隧道入口等交通黑點。​

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中九龍繞道油麻地段。運輸及物流局圖片

中九龍繞道油麻地段。運輸及物流局圖片

駕駛人士從東九龍(如觀塘、九龍灣)甚至經將軍澳—藍田隧道接駁的將軍澳地區出發前往尖沙咀,可直接駛入繞道,在西九龍的油麻地出口接駁,完全避開傳統上必經的加士居道、漆咸道及紅磡海底隧道入口等交通黑點。運輸及物流局圖片

駕駛人士從東九龍(如觀塘、九龍灣)甚至經將軍澳—藍田隧道接駁的將軍澳地區出發前往尖沙咀,可直接駛入繞道,在西九龍的油麻地出口接駁,完全避開傳統上必經的加士居道、漆咸道及紅磡海底隧道入口等交通黑點。運輸及物流局圖片

兩間專營巴士營辦商於9月17日試行多條經繞道往返九龍東西的路線,順利完成首次道路測試。運輸及物流局圖片

兩間專營巴士營辦商於9月17日試行多條經繞道往返九龍東西的路線,順利完成首次道路測試。運輸及物流局圖片

兩間專營巴士營辦商於9月17日試行多條經繞道往返九龍東西的路線,順利完成首次道路測試。運輸及物流局圖片

兩間專營巴士營辦商於9月17日試行多條經繞道往返九龍東西的路線,順利完成首次道路測試。運輸及物流局圖片

中九龍繞道巴士試車。運輸及物流局圖片

中九龍繞道巴士試車。運輸及物流局圖片

中九龍繞道巴士試車。運輸及物流局圖片

中九龍繞道巴士試車。運輸及物流局圖片

中九龍繞道巴士試車。運輸及物流局圖片

中九龍繞道巴士試車。運輸及物流局圖片

兩間專營巴士營辦商於9月17日試行多條經繞道往返九龍東西的路線,順利完成首次道路測試。運輸及物流局圖片

兩間專營巴士營辦商於9月17日試行多條經繞道往返九龍東西的路線,順利完成首次道路測試。運輸及物流局圖片

駕駛人士從東九龍(如觀塘、九龍灣)甚至經將軍澳—藍田隧道接駁的將軍澳地區出發前往尖沙咀,可直接駛入繞道,在西九龍的油麻地出口接駁,完全避開傳統上必經的加士居道、漆咸道及紅磡海底隧道入口等交通黑點。運輸及物流局圖片

駕駛人士從東九龍(如觀塘、九龍灣)甚至經將軍澳—藍田隧道接駁的將軍澳地區出發前往尖沙咀,可直接駛入繞道,在西九龍的油麻地出口接駁,完全避開傳統上必經的加士居道、漆咸道及紅磡海底隧道入口等交通黑點。運輸及物流局圖片

這條新路線意味著前往尖沙咀或西九龍一帶,不再需要忍受紅隧周邊的長期擁堵。特別是從將軍澳出發的司機,以往需時約30至40分鐘的車程,在新路網下預計可縮短至最快12分鐘直達油麻地,整體行程節省超過一半時間,通勤效率顯著提升。​

兩間專營巴士營辦商於9月17日試行多條經繞道往返九龍東西的路線,順利完成首次道路測試。運輸及物流局圖片

兩間專營巴士營辦商於9月17日試行多條經繞道往返九龍東西的路線,順利完成首次道路測試。運輸及物流局圖片

兩間專營巴士營辦商於9月17日試行多條經繞道往返九龍東西的路線,順利完成首次道路測試。運輸及物流局圖片

兩間專營巴士營辦商於9月17日試行多條經繞道往返九龍東西的路線,順利完成首次道路測試。運輸及物流局圖片

巴士路線大革新:多條新線及改道服務市民
為配合繞道通車,兩大專營巴士公司九巴及城巴已部署多條新路線及改道安排,讓市民享受新幹道帶來的便利。

九巴將有7條路線途經中九龍繞道,包括2條全新路線:

33X線:來往荃灣西及油塘。​

252S線:來往屯門恒順園及觀塘碼頭。​

此外,5條現有來往新界西與九龍東的繁忙時間路線(258X、259S、259X、268P、269S)將改經繞道,為屯門、元朗及天水圍的居民提供更快捷的服務。九巴表示,正積極研究將更多服務將軍澳及新界西的路線改經繞道。​

中九龍繞道巴士試車。運輸及物流局圖片

中九龍繞道巴士試車。運輸及物流局圖片

中九龍繞道巴士試車。運輸及物流局圖片

中九龍繞道巴士試車。運輸及物流局圖片

中九龍繞道巴士試車。運輸及物流局圖片

中九龍繞道巴士試車。運輸及物流局圖片

而城巴將開辦全新的機場巴士路線 A28X,由將軍澳日出康城開出,經繞道前往香港國際機場及港珠澳大橋口岸。預計由康城前往機場的車程將比現有路線縮短約40分鐘,極大地方便了將軍澳居民的外遊出行。此外,城巴也計劃在繞道全線啟用後,安排部分現有路線(如795線)改經繞道。​

兩間專營巴士營辦商於9月17日試行多條經繞道往返九龍東西的路線,順利完成首次道路測試。運輸及物流局圖片

兩間專營巴士營辦商於9月17日試行多條經繞道往返九龍東西的路線,順利完成首次道路測試。運輸及物流局圖片

全面紓緩九龍交通壓力
中九龍繞道的啟用,不僅僅是點對點的時間縮短,其更重要的戰略意義在於分流九龍中部多條主要幹道的交通壓力,包括界限街、太子道、亞皆老街、加士居道及漆咸道等長期飽和的道路。透過這條全新的東西走廊,車流得以更有效地疏導,有望改善整個九龍區的交通狀況。

中九龍繞道(油麻地段)開通後星期一首個工作天,候任新界東南立法會議員方國珊表示,繞道成效十分理想,減少龍翔道、觀塘繞道等的塞車情況。她表示,自己實測過,駛經中九龍繞道九龍灣往油麻地,只需約7分鐘,與過往的行車時間約30分鐘,相差很遠。

方國珊。巴士的報記者攝

方國珊。巴士的報記者攝

方國珊。巴士的報記者攝

方國珊。巴士的報記者攝

在港台節目表示,中九龍繞道是偉大工程,但認同路段開通後需要時間磨合,亦認同運輸署需要增加指示牌,她建議可以增加路邊的臨時電子屏幕,提醒駕駛者。

中九龍繞道(油麻地段)21日通車。運輸署FB圖片

中九龍繞道(油麻地段)21日通車。運輸署FB圖片

方國珊又說,中九龍繞道貫通九龍東及西,打通整個九龍的命脈,期望有更多巴士線會選用有關路段,例如將軍澳來往屯門、葵涌及青衣一帶的巴士線,讓乘客可以節省更多時間。

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