無心插柳柳橙汁？白海豚在廣州進化成雞 折射「反套路」網絡審美文化

兩隻以白海豚為原型的十五運吉祥物，被網友錯認成「小雞」而迅速走紅，成為今秋最頂流IP「大灣雞」。

十五運會和殘特奧會吉祥物「喜洋洋」、「樂融融」原型為中華白海豚，名字分別取自成語「喜氣洋洋」、「其樂融融」。頭頂的3朵水花分別象徵著粵港澳的木棉紅、紫荊紫、蓮花綠，但對於會吃、愛吃的廣東人來說，當他們看到「有腳有雞冠」的白色喜洋洋和粉色樂融融時，就堅定認為它們是白切雞和豉油雞，並親切暱稱它們為「大灣雞」。

「指豚為雞」的烏龍在網絡出位，這令吉祥物的設計師都哭笑不得，笑稱這是「大灣區人對吃的執著」。

新華社報道，十五運會會徽和吉祥物設計團隊負責人劉平雲表示，當時選擇中華白海豚，覺得肯定能避免「被吃掉」。「但沒想到，真萬萬沒想到，中華白海豚被調侃成了白切雞和豉油雞」。

劉平雲認為，網友「指豚為雞」反映出大家對美食的執著，「正是因為廣東人、大灣區人對吃的執著，對白切雞和豉油雞的執著，他們會把所有東西和生活掛鈎，反而是讓大家認同到了，能讓民眾參與進來才是最好的設計。」

劉平雲團隊。新華社圖片

隨著「大灣雞」外號傳遍全網，2隻吉祥物也成為新晉網紅，在抖音「大灣雞」相關視頻播放超過6000萬次，在小紅書的瀏覽量也超過2000萬次。

內地大皖新聞報道，鮮為人知的是，這些「大灣雞」是來自佛山市黃飛鴻文武學校的習武少年扮演。該校副校長張瑩嫣表示，學校精心選拔了23名習武少年扮演開幕式吉祥物，「紮實的武術功底能幫他們更好地適應吉祥物扮演的特殊要求。」

張瑩嫣指出，訓練從7月底開始，9月21日開始場內訓練，一直持續到開幕式。外表毛茸茸的「大灣雞」套裝足足有8公斤重，廣東夏天很熱，孩子排練時每天渾身濕透，所以必須要吃苦耐勞。張瑩嫣說，因為重，孩子一開始穿戴時，常會因為不適應摔倒，「不過他們戴著頭套摔倒的樣子看起來滿可愛的。」

內地自媒體「隨風漫攝」注意到，當劉德華站在舞台中央，唱起《中國人》時，彈幕卻在瘋狂刷屏：「雞呢？快放雞出來！」「天王對不起，我今天只想看雞！」這一幕堪稱當代互聯網的魔幻現實主義——經典情懷敗給了賣萌公仔。

「隨風漫攝」稱，這屆網友的審美，主打一個「反套路」。你越官方，我越叛逆；你越完美，我越愛瑕疵。大灣雞的爆火，本質是互聯網對「精心設計」的溫柔反擊——當生活充滿劇本，一群穿著公仔服的熊孩子，反而成了cyber世界裡的「精神解壓閥」。有人精準總結：「劉德華是畢業典禮上的校長致辭，大灣雞是下課鈴響後第一個衝出教室的你。」

終極謎題：雞為什麼這麼香？或許是因為，人們在一本正經的成年人世界裡待太久了。而大灣雞的出現，像極了小時候上堂偷吃零食的快感——明知不該，但忍不住笑出聲。有網友深情告白：「如果劉德華是青春裡的白月光，那大灣雞就是地鐵上笑到噴飯的短視頻——白月光照亮人生，但短視頻能讓我多活五年！」

毛拍手

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

中東緊張局勢加劇市場波動，引發全球能源供應擔憂。不過，海外多間機構分析稱，相較於亞洲多數國家，中國受霍爾木茲海峽封鎖的影響更小，憑藉充足的戰略石油儲備、多元化的能源結構及海外布局，有能力安然度過此次衝擊。

近日，中國首艘自主設計建造的集成式大型壓裂工程船「海洋石油696」在浙江舟山正式交付，填補了中國海上油氣壓裂增產技術與工程裝備的空白。

能源安全是國家安全的重要基石，中國始終致力於築牢能源安全防線。內地《環球時報》從中國石油經濟技術研究院獲悉，2025年中國能源自給率達84.4%，較上年提高0.8個百分點，彰顯能源供應保障能力與韌性持續處於高位。過去10年，國內能源產量年均增長4.7%，帶動能源自給率年均提升0.6個百分點。盡管中國油氣外採率長期較高，但2025年油氣產量雙雙創下歷史新高，進一步夯實能源安全根基。

中國也在持續強化能源安全保障。《南華早報》稱，2022年俄烏衝突推高油價後，中國進一步穩定國內原油產量、充實戰略儲備。2026年政府工作報告明確，到2030年全國能源綜合生產能力將達58億噸標準煤，高於「十四五」規劃的46億噸目標。

廣泛的國際合作也是能源安全的基石。中國石油經濟技術研究院首席專家劉佳告訴《環球時報》，2025年中國企業海外油氣權益產量當量達1.96億噸，在全球60多個國家和地區運營著200多個油氣投資合作項目，業務覆蓋中亞、亞太、中東、非洲以及美洲等五大地區，形成多元化海外能源供給網絡。

彭博社引述哥倫比亞大學專家的觀點稱，即便中國從中東進口的原油完全切斷，其石油儲備也能彌補約6個月的供應缺口。另據美國能源信息局估計，2024年經霍爾木茲海峽運送的油品數量日均約2000萬桶，約佔全球日均石油消費量的20%。但野村證券的數據顯示，中國經該海峽運輸的石油僅佔其能源消費總量的6.6%，天然氣佔比0.6%，進一步降低了中國受影響的程度。

與東亞其他經濟體相比，中國的抗風險能力更為突出。大西洋理事會分析師韋伯斯特表示，日本、南韓等東亞國家易受中東石油危機衝擊，而中國通過提升國內石油產量、推廣汽車電動化，有效降低了長期石油供應中斷風險。美國消費者新聞與商業頻道稱，中國新能源在能源結構中的佔比持續提升，石油和天然氣僅佔電力結構的4%，遠低於多數亞洲經濟體的40%至50%。目前，中國新能源汽車銷量已佔新車總銷量的一半左右，榮鼎集團估計，這一進展已減少100萬桶/日的石油需求，未來12個月這一數字或將達到160萬桶/日。華僑銀行分析師認為，隨著公路化石能源需求見頂、可再生能源產能擴張，中國抵禦石油市場波動的能力正不斷增強。

中國石油大學（北京）經濟管理學院教授金鐳告訴《環球時報》，從中長期看，即便中東緊張局勢持續，中國也能維持石油供應相對穩定，核心是中國多年來推進能源進口多元化，來源結構分散。相較於日韓等東亞國家對中東進口能源的高依賴度，中國受地緣衝突與航道波動影響更小，抗外部衝擊能力更強。「此次伊朗相關局勢也為中國進一步擴大石油進口來源、完善能源安全體系提供了啟示。」