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牧民少年變高鐵司機 西藏青年圓「拉林鐵路」掌軚夢 單程跨雅魯藏布江16次

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牧民少年變高鐵司機 西藏青年圓「拉林鐵路」掌軚夢 單程跨雅魯藏布江16次

2025年11月26日 11:20 最後更新:12:43

拉薩至林芝鐵路通車四年多,一名曾在昌都放牧長大的青年斯朗旺扎,成為首班「復興號」列車的駕駛員,從草原走上駕駛台的經歷近日再度引起關注。

斯朗旺扎(左)出生於西藏昌都洛隆縣一個農牧家庭。影片截圖

斯朗旺扎(左)出生於西藏昌都洛隆縣一個農牧家庭。影片截圖

牧區成長 第一次聽到「火車比馬快」

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斯朗旺扎(左)出生於西藏昌都洛隆縣一個農牧家庭。影片截圖

斯朗旺扎(左)出生於西藏昌都洛隆縣一個農牧家庭。影片截圖

斯朗旺扎在初中課堂第一次聽到青藏鐵路的故事,得知列車比馬更快後,便萌生「做司機」的念頭。影片截圖

斯朗旺扎在初中課堂第一次聽到青藏鐵路的故事,得知列車比馬更快後,便萌生「做司機」的念頭。影片截圖

為了實現夢想,他考進鐵路學校,2012 年擔任內燃機車司機,逐步累積經驗。影片截圖

為了實現夢想,他考進鐵路學校,2012 年擔任內燃機車司機,逐步累積經驗。影片截圖

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西藏少年從牧區長大,到駕駛拉林鐵路首班「復興號」,以自身經歷走出一條改變命運的鐵路之路。影片截圖

西藏少年從牧區長大,到駕駛拉林鐵路首班「復興號」,以自身經歷走出一條改變命運的鐵路之路。影片截圖

斯朗旺扎(又譯作 索南·旺卓克)出生於西藏昌都洛隆縣一個農牧家庭,兒時交通工具只有馬匹。他在初中課堂第一次聽到青藏鐵路的故事,向老師追問「火車是怎樣運行的」,得知列車比馬更快後,便萌生「做司機」的念頭。

斯朗旺扎在初中課堂第一次聽到青藏鐵路的故事,得知列車比馬更快後,便萌生「做司機」的念頭。影片截圖

斯朗旺扎在初中課堂第一次聽到青藏鐵路的故事,得知列車比馬更快後,便萌生「做司機」的念頭。影片截圖

為了實現夢想,他其後考進鐵路學校,2012 年獲派到青藏鐵路擔任內燃機車司機,逐步累積經驗。

為了實現夢想,他考進鐵路學校,2012 年擔任內燃機車司機,逐步累積經驗。影片截圖

為了實現夢想,他考進鐵路學校,2012 年擔任內燃機車司機,逐步累積經驗。影片截圖

駕駛首班拉林高鐵 越江十六次

2021年6月25日,西藏首條電氣化鐵路「拉薩—林芝」正式開通,全長435公里、橫跨雅魯藏布江 16 次。斯朗旺扎獲任命為首班高鐵駕駛,他直言感到既緊張又榮幸,「能親手開出第一班列車,是一生難忘的經歷」。

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這條路線令西藏東南部結束無鐵路的歷史,他近距離見證當地交通網的改變。

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由牧民到導師 希望更多孩子看到軌道上的世界

現年已成為青藏集團格爾木機務段駕駛導師的他接受當地媒體訪問時表示,從放牧少年到高鐵司機,是靠一步步累積而來,「能參與建設、見證改變,覺得十分幸福」。

西藏少年從牧區長大,到駕駛拉林鐵路首班「復興號」,以自身經歷走出一條改變命運的鐵路之路。影片截圖

西藏少年從牧區長大,到駕駛拉林鐵路首班「復興號」,以自身經歷走出一條改變命運的鐵路之路。影片截圖

據國鐵集團消息,全國鐵路4月4日預計發送旅客2190萬人次,計劃加開旅客列車1173列。另外,全國鐵路4月3日發送旅客1825.2萬人次,運輸安全平穩有序。

4月4日,北京南站。微博圖片

4月4日,北京南站。微博圖片

4月3日至7日,全國鐵路預計發送旅客9050萬人次。微博圖片

4月3日至7日,全國鐵路預計發送旅客9050萬人次。微博圖片

內地為期5天的鐵路清明假期運輸啟動,4月3日至7日,全國鐵路預計發送旅客9050萬人次,日均發送旅客1810萬人次,4月4日為客流最高峰日。全國鐵路實行高峰線運行圖,在京廣、京滬、京哈等高鐵幹線通道安排開行夜間高鐵,日均計劃開行旅客列車1.3萬列以上。

4月4日,上海虹橋車站人山人海。小紅書圖片

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