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高市早苗搞事後 中國遊客赴日酒店預訂暴跌逾5成 大除夕多達70%被取消

博客文章

高市早苗搞事後 中國遊客赴日酒店預訂暴跌逾5成 大除夕多達70%被取消
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高市早苗搞事後 中國遊客赴日酒店預訂暴跌逾5成 大除夕多達70%被取消

2025年12月03日 13:35 最後更新:14:05

日本首相高市早苗的「台灣有事」論,重創日本旅遊業,據日媒周三(12月3日)最新報導,中國赴日酒店預訂量暴跌逾50%。有日本酒店業界指,以往12月節日假期的房價相對較調,但現多數酒店在定價時都持觀望態度,更擔心中日關係惡化將持續。

據《日經亞洲》指,中日關系惡化對日本旅遊業造成衝擊,近來中國遊客赴日酒店預訂量暴跌逾5成。酒店預訂平台Tripla的數據顯示,11月21日至27日,中國遊客的酒店預訂量較11月6日至12日驟降57%。

《日經亞洲》指,中日關系惡化對日本旅遊業造成衝擊,近來中國遊客赴日酒店預訂量暴跌逾5成。

《日經亞洲》指,中日關系惡化對日本旅遊業造成衝擊,近來中國遊客赴日酒店預訂量暴跌逾5成。

報導稱,中國遊客對日本旅遊業至關重要。今年1至10月,來自中國內地和香港地區的遊客達1022萬人次,遠超韓國的766萬人次,過去深受中國遊客喜愛的關西地區也因遊客驟減而備受打擊。

大阪酒店訂單取消數量最嚴重。大阪觀光局局長溝畑宏上周四(11月27日)表示,大阪20家酒店表示,截至12月31日中國客的預訂,有50%至70%被取消,「有些酒店幾乎空了,不能掉以輕心」。而中國遊客10月佔大阪外國遊客的24%。

據報道指,關西的內地遊客大減。

據報道指,關西的內地遊客大減。

但目前酒店價格未明顯下跌。大阪帝國酒店相關人士表示,年底都是節日假期,12月房價仍將相對較高,但現時多數酒店對定價都持觀望態度,擔心中日外交爭端長期化。

在京都,一名魚販表示,中國遊客少了20%至30%,肯定影響店鋪的銷售額。據京都市觀光協會上周五(11月28日)的報告顯示,京都部分旅館已出現中國遊客取消訂單的情況。

該報告指,若中國遊客住宿量像過去韓日外交爭端時那樣減半,11月整體入住率預計將下降4.7個百分點,較去年同期跌3個百分點至84.4%。

目前,北海道旅遊受到的衝擊相對較少。惟《日經亞洲》指,由於中國遊客偏愛在冬季前往北海道,明年2月中國春節假期尚未來臨,潛在影響或擴大。

關西國際機場12月第二個星期,往來中日的冬季航班僅剩348班,較原計劃的525班大幅減少。

關西國際機場12月第二個星期,往來中日的冬季航班僅剩348班,較原計劃的525班大幅減少。

但隨著中日關係惡化升級,日本國際機場和郵輪業也遭受重創。據關西國際機場運營商「關西機場株式會社」的數據顯示,12月第二個星期,往來中日的冬季航班僅剩348班,較原計劃的525班大幅減少;而明年1月起,中日之間的航班預計平均減少28%。

此前,航空數據公司Cirium數據顯示,中日之間共有176條定期航線,連接日本20個機場和中國內地36個機場(不包括港澳台地區)。截至11月27日上午,中國航空公司已取消72條航線上的904架次航班,佔原計劃5548班的16%,相當於約15.6萬個座位,較25日取消的268架次大幅增加。另多艘來自中國的郵輪已取消停靠日本港口的計劃。

高市早苗「台灣有事」言論後,引發多方強烈批評。

高市早苗「台灣有事」言論後,引發多方強烈批評。

自11月7日高市早苗在日本國會答辯時發出「台灣有事」或構成日本可行使集體自衛權的「存亡危機事態」言論後,引發多方強烈批評。外交部近期多次表示,日方應當認真對待中方的嚴肅要求,收回錯誤言論,切實把對華承諾體現在實際行動上。11月14日,外交部提醒中國公民近期避免前往日本。

而多個中日交流項目亦已取消;另爵士樂手鈴木良雄、歌手吉田亞紀子、濱崎步等多名日本藝人在華的演出均被取消。

據日本共同社報道,12月1日,日本自民黨前選舉對策委員長、「日中友好議員聯盟」事務局長小淵優子稱,希望年內派代表團訪華。早前,日本經濟團體聯合會會長筒井義信也向中方傳達了希望派團訪問中國的請求。 

12月2日,外交部發言人林劍回應表示,注意到日本國內有很多有識之士對高市的錯誤涉台言論引發的惡劣影響和嚴重後果深感憂慮。中方敦促日方反思糾錯,撤回高市首相的錯誤言論,停止傷害兩國的國民感情,以實際行動體現對華的政治承諾,為中日的正常交流創造必要條件,希望日本的相關團體在日本國內多發揮積極作用。




毛拍手

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近年來,太空碎片數量呈現激增態勢,對在軌運行的航天器、人造衛星乃至太空人的生命安全構成的威脅與日俱增。

11月5日,神舟二十號返回任務被按下緊急暫停鍵。在計劃返回前一天對飛船返回艙的例行檢查中,神舟二十號太空人乘組發現舷窗的邊緣有一個局部的異常現象。中國航天科技集團五院載人飛船系統總設計師賈世錦在太空人報告這一突發情況後的第一時間收到了現場照片。

賈世錦接受央視訪問時憶述,當時還不是叫裂紋,就是有一個三角形的痕跡,尺寸並不是很大。「我們第一眼看到照片之後,感覺不太好判斷,像是被一種漆什麼的粘在上面似的。」

按照指令,神舟二十號太空人在不同的角度、不同的光線下對異常位置進行拍照,同時利用太空站機械臂上的攝像機從艙外對舷窗進行輔助拍照。照片傳回地面,地面組織了國內十多個玻璃相關行業的專家對損傷情況進行研判。

賈世錦透露,大家最終統一意見,肯定是出現了裂紋,而且有貫穿性的裂紋,整個玻璃的厚度,從內表面到外表面已經貫穿了。

確認是裂紋後不到12個小時,任務總指揮部做出了神舟二十號返回任務推遲的決定。

賈世錦續稱,這次的裂紋,初步判斷太空碎片的尺寸應該不到1毫米,但是因為它的速度太快了。「整個裂紋尺寸十幾毫米,我們看一角,感覺像是被擊穿的樣子,但是畢竟在軌沒有辦法親眼去看,可能等神舟二十號飛船回來之後,我們再仔細觀察。」

隨著神舟二十二號應急發射,後續飛船的研製節奏已全面提速。原定明年3月出廠的神舟二十三號飛船,預計將提前兩個月完工;神舟二十四號飛船也瞄準明年夏季的出廠目標,全力推進。由於太空人乘組編號通常與所執行的飛船任務編號一致,下一個乘組將被命名為「神舟二十三號太空人乘組」,這意味著「神舟二十二號太空人乘組」在序列中永遠空缺。

賈世錦強調,這是對整個工程全線的一個提示,就是永遠不要認為工作已經做到了100分。對於載人航天來說,其實工作永沒有止境,100分是永遠追求的目標,必須向著那個方向不斷地努力。「哪怕你的工作做到了,還有太空環境,還有不確定性,我覺得恰恰也是對大家一個警示——連續成功之後,大家還要繼續保持清醒,繼續保持工作的標準,不但不能降,而且我覺得還要更高。只有這樣,我們才能實現後面的連續成功。」

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