政事
政府上月初要求全港所有正進行大維修的樓宇，將外牆棚網下架，而建造業議會已集中採購新棚網，預計下周陸續分發給承建商。發展局局長甯漢豪表示，分發次序由議會與承建商商討，而相關費用應由承建商負責。
發展局局長甯漢豪。政府新聞網視頻截圖
發展局局長甯漢豪出席一個電視節目時表示，建造業議會只是代為集體採購，承建商需要付款購買。至於受影響的大廈何時可以全體完成安裝，甯漢豪稱，一幢20層樓高的大廈掛上棚網需時約10多、20天，實際視乎承建商安排。
巴士的報記者攝
除了拆棚網費用要由承建商承擔，甯漢豪稱，除非承建商與業主簽署了個別合約，列明不會支付重新安裝或工程延誤等衍生費用，否則應由承建商承擔。議會會提供貸款安排，若承建商現金流有問題可尋求協助。
發展局局長甯漢豪在網誌表示，期望北部都會區建設能為香港、內地及海外的先進技術和物料提供舞台，推動香港成為國際基建樞紐，全力支持國家「十五五」規劃與高質量發展。
北部都會區。網絡圖片
甯漢豪在網誌表示，土木工程拓展署率先在北部都會區，引入多項全港乃至全球首創的創新建造技術和物料，包括國產超高強鋼行人天橋、橋樑橫向轉體技術及單邊挖掘U型盾構機等，成功克服地理與環境限制，促進北都基建盡快落成。
粉嶺繞道（東段）於五月三日正式通車，標誌北部都會區發展中首個大型運輸基建項目順利落成。圖示發展局局長甯漢豪（中）、發展局常任秘書長（規劃及地政）何珮玲（左四）、發展局常任秘書長（工務）劉俊傑（右四）、土木工程拓展署署長方學誠（左三）、北部都會區統籌辦事處主任蘇惠思（右三），以及其他嘉賓主持通車儀式。 發展局網誌圖片
甯漢豪表示，很高興看到工程團隊積極引入國家創新建築技術和物料，並透過北都發展項目將它們推向國際。
