回應南丫海難死因研訊　陳美寶：政府會密切留意及審視有關判決

2012年南丫海難死因研訊，死因裁判官周慧珠裁定39名死難者「非法被殺」。

美寶回應說，法庭就案件作出裁定，政府會密切留意及審視有關判決。巴士的報記者攝

運輸及物流局局長陳美寶回應說，法庭就案件作出裁定，政府會密切留意及審視有關判決，待案件完結後，政府將再作回應。

南丫海難事故造成39人遇難。

事發於2012年國慶日晚上，124名港燈員工及家屬乘搭「南丫四號」出發往維港觀賞煙花後，被港九小輪「海泰號」撞穿船身並沉沒，最終39人遇難。

中國香港無人機運動總會舉辦首屆「粵港澳大灣區無人機足球聯賽」。運輸及物流局局長陳美寶在活動上致辭表示，低空經濟的發展一日千里，特區政府去年推出低空經濟「監管沙盒」，至今約有20個項目較為成熟且風險較低，已進入恆常化和規模化運作，當中包括清洗外牆、設施檢驗、鐵路沿線檢測、無人機配送等，還包括攝影及運動等方面。民航處已公布操作守則，方便業界申請。

陳美寶表示，去年推出低空經濟「監管沙盒」，至今約有20個項目較為成熟且風險較低，已進入恆常化和規模化運作。資料圖片

陳美寶指出，更複雜的應用場景，包括跨境物流、載人、試行多航線等，接下來會在「監管沙盒 X」中試驗。她說申請期剛完，當局正整理相關資料，希望很快向社會公布申請數目和進程，爭取在今年上半年陸續推出試驗項目。

陳美寶表示，去年推出低空經濟「監管沙盒」，至今約有20個項目較為成熟且風險較低，已進入恆常化和規模化運作。資料圖片

陳美寶亦提到，希望在今年密鑼緊鼓籌備的《低空經濟規劃行動綱領》中涵蓋衞星定位、三維數據應用，以至整個交通管理系統，並提供清晰路線圖，讓業界、科研界和學界，以及各持份者積極參與。