政事
港鐵表示，高鐵香港段包括南京、無錫及合肥等新增16個站點，即日起開通，令直達站點增至110個，涵蓋全國19個省份及直轄市。
西九高鐵。巴士的報記者攝
運輸及物流局局長陳美寶致辭時表示，期望很快公布新的鐵路標準，可利用國家興建高鐵時的經驗，達到領先的建造水平，並將這套鐵路標準放於香港有關領先標準上，為大灣區、國家以至國際興建鐵路時，做到提速、提效，減低成本。
運輸及物流局局長陳美寶 (左九)、港鐵公司⾏政總裁楊美珍(中)、旅遊界立法會議員江旻憓(左七)、航運交通界立法會議員林銘鋒(右七)、香港旅遊發展局總幹事劉鎮漢(右六)和各旅遊業界代表今日親臨香港西九龍站，出席「⾼鐵直達站點再創新里程」的慶祝活動揭開序幕。
陳美寶又提到，港珠澳大橋及高鐵香港段開通7年以來，已分別累計錄得超過1億往來人次，可帶動更多不同旅遊產品。
港鐵公司行政總裁楊美珍表示，高鐵香港段通車至今，無論網絡覆蓋及乘客量均以倍數增長，會繼續與旅遊業界合作，推動新一波「高鐵遊」熱潮，促進兩地旅遊及人員交流。高鐵明日起將推出包括「買一送一」等限時優惠，回饋乘客。
運輸及物流局局長陳美寶表示，當局將向立法會交通事務委員會介紹全新的法定規管框架，以加快引進新型運輸系統項目在香港「落地」，令本港交通體系更多元、更便利。此舉旨在配合行政長官會同行政會議日前批准的「啟德智慧綠色集體運輸系統」鐵路方案，該項目將是香港首個投入服務的智慧綠色集體運輸系統。
陳美寶網誌圖片
陳美寶在網誌中提到，全新的法定規管框架容許政府向新型集體運輸系統的營運商批出專營權，並制定針對不同技術系統的監管要求，有效規管營運商在專營權期間的服務及表現。該框架重點在於技術中立、通用且標準化，可適用於不同系統。完成項目招標程序後，政府可就項目採用的技術系統，針對性制定具體監管要求，從而提速批出專營權，吸引世界各地不同系統供應商和營運商。
陳美寶網誌圖片
首批透過新框架規管的項目，將包括正全速推動的啟德、東九龍，以及洪水橋／廈村的智慧綠色集體運輸系統。考慮到啟德發展區的走線方案相對簡單，當局將啟德鐵路方案的刊憲和招標程序同步進行，較其他需先完成刊憲才招標的項目提速約6個月。該項目合約已於去年10月展開招標，當局爭取今年內批出合約，期望系統於2031年投入服務。
陳美寶網誌圖片
此外，當局預計今年內會就洪水橋／廈村的智慧綠色集體運輸系統進行招標，並向立法會申請撥款建造系統第一階段的道路工程，目標於2027年動工，並在2031年完成以配合通車。
