政事
強制佩戴安全帶的措施正式實施4日。上屆立法會交通事務委員會主席、選委會議員陳紹雄接受傳媒訪問時指出，市民適應期內感不習慣屬正常，強調保障乘客安全的立法大原則不容因個別個案動搖。
上屆立法會交通事務委員會主席、選委會議員陳紹雄。巴士的報記者攝
陳紹雄表示，立法審議期間，議員廣泛接觸市民，反對聲音並不多。他強調：「不能因不方便就推翻法例，否則車禍傷亡誰來負責？這是本末倒置。」他透露，運輸署早前已明確法例初期設寬限期，以勸導為主不會即時執法。
對於安全帶扣不上疑慮，陳紹雄建議：「不用擔心執法人即罰5,000元，反而要打醒精神抓緊扶手，避免打瞌睡。」他認為坐監僅適用屢犯或故意違規者，法庭自有準則，警方亦會優先處理硬件投訴而非乘客。
安全帶規定擴展至多類車輛指定座位。巴士的報記者攝
陳紹雄以私家車安全帶為例：「當年同樣爭議不斷，如今不扣反而不習慣。」他呼籲現階段聚焦改善空間，若市民反映安全帶設計問題，會促運輸署優化硬件。
談及陳家珮逆線行車事件，陳紹雄表示立法會監察委員會會依守則處理，盼議員以此為鑒、以身作則。
政府刊憲，廢除巴士乘客須配用安全帶的條文。運輸及物流局局長陳美寶說，局方會全面檢視配戴安全帶的安排，並會不預設時間表展開公眾諮詢廣納民意，再就推行方向和細節提出建議。
巴士安全帶。巴士的報記者攝
陳美寶稱，當局會邀請專家就巴士安全帶的設計、裝置和效能進行研究，並會繼續加強宣傳教育，強調會以最嚴謹和開放態度將政策做好，考慮和平衡各方面因素，既能保障公眾安全，又可減少不便，並會與立法會繼續討論。陳美寶又說，行政長官已指示她要做好推動工作，在實施範圍和減少不便等多方面取得平衡。
安全帶。運輸署FB圖片
陳美寶說，政府會小心審視每個意見，集思廣益，例如有人提出巴士上不同座位是否可按照不同情況或安全風險規定，以評估佩戴安全帶規定，巴士上層或下層是否有不同處理；有人提及罰則是否過高，有無空間調整；有市民反映現時巴士安全帶屬於「三點式」設計，舒適度及使用程度未必理想，會否探討例如「兩點式」設計等。她說，政府會將意見歸納統整，並展開公眾諮詢，聽取不同建議和關注，強調會以團隊精神推進事宜。
政府早前宣傳實施強制安裝和佩戴安全帶。政府新聞處圖片
陳美寶又指，現階段不會預設一個硬性時間表，但希望未來幾個月能歸納一些意見，初步有優化空間選項並作公眾諮詢，聽取市民意見。
運輸及物流局局長陳美寶。運輸及物流局FB
陳美寶提到，相關組別同事在整體籌備和推展過程中，可能在不同環節中未能及時察覺條文的不足，解說時可能用字不完全精準，她認為除了要加強同事的警覺性，亦要持續強化內部的覆核機制，尤其涉及民生議題，警覺性要特別高。至於有同事處理事件中未能發揮最好，政府內部有管理機制，會按機制跟進。但她強調團隊一條心，她作為局長有一定責任，但更重要是帶領團隊做好重新檢視配戴安全帶的工作，以建立社會共識，尋求最佳、有效的方案。
