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被傳人工高達5萬?港鐵Rapper Hinson 親自Threads回應

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被傳人工高達5萬?港鐵Rapper Hinson 親自Threads回應
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被傳人工高達5萬?港鐵Rapper Hinson 親自Threads回應

2026年02月04日 12:00 最後更新:12:02

早前在港鐵迪士尼站,一名男職員因以超流利廣東話、普通話及英語進行「Rap 式分流」指示而一夜爆紅,節奏感十足的講解方式迅速在小紅書、Threads、IG等社交平台瘋傳,被網民封為「被港鐵耽誤的Rapper」。

Hinson被網民封為「被港鐵耽誤的Rapper」

Hinson被網民封為「被港鐵耽誤的Rapper」

他是港鐵迪士尼樂園站及油麻地站的常駐職員

他是港鐵迪士尼樂園站及油麻地站的常駐職員

事隔一段時間,這位「港鐵 Rapper」近日再度成為網上熱話,原因竟然是——月薪高達5萬港元?

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Hinson被網民封為「被港鐵耽誤的Rapper」

Hinson被網民封為「被港鐵耽誤的Rapper」

他是港鐵迪士尼樂園站及油麻地站的常駐職員

他是港鐵迪士尼樂園站及油麻地站的常駐職員

早前更被邀請拍攝港鐵官方宣傳短片

早前更被邀請拍攝港鐵官方宣傳短片

不少乘客亦大讚他親切、有耐性又認真

不少乘客亦大讚他親切、有耐性又認真

近日有內地社交平台流傳「香港迪士尼 Rap 哥冷知識:月薪5萬」的說法

近日有內地社交平台流傳「香港迪士尼 Rap 哥冷知識:月薪5萬」的說法

Hinson 隨即在 Threads 親自回應,澄清所謂的「5萬」並非薪金

Hinson 隨即在 Threads 親自回應,澄清所謂的「5萬」並非薪金

這位爆紅男職員名叫 Hinson,原來並非迪士尼員工,而是港鐵迪士尼樂園站及油麻地站的常駐職員,同時亦兼任鐵路展導賞員。他曾解釋,所謂「Rap 式分流」其實並非刻意表演,而是希望用更生動、有節奏感的方法,去重複又沉悶的分流指示,令乘客更易明白。

他的創意及專業態度亦獲港鐵賞識,早前更被邀請拍攝港鐵官方宣傳短片,不少乘客亦大讚他親切、有耐性又認真。

早前更被邀請拍攝港鐵官方宣傳短片

早前更被邀請拍攝港鐵官方宣傳短片

不少乘客亦大讚他親切、有耐性又認真

不少乘客亦大讚他親切、有耐性又認真

近日有內地社交平台流傳「香港迪士尼 Rap 哥冷知識:月薪5萬」的說法,引發大量討論,連 Hinson 本人都表示:「成個月不斷有人問我係咪有5萬人工」,先發現原來有咁嘅傳聞。

近日有內地社交平台流傳「香港迪士尼 Rap 哥冷知識:月薪5萬」的說法

近日有內地社交平台流傳「香港迪士尼 Rap 哥冷知識:月薪5萬」的說法

Hinson 隨即在 Threads 親自回應,澄清所謂的「5萬」並非薪金,而是他每日都會被乘客問的 5 個 W——What、Where、When、Why、Who。

Hinson 隨即在 Threads 親自回應,澄清所謂的「5萬」並非薪金

Hinson 隨即在 Threads 親自回應,澄清所謂的「5萬」並非薪金

他更幽默表示:「冇五個W嘅月薪,我只有一顆服務乘客嘅心,多謝。」一句話即時化解傳聞,亦再度獲網民一致好評。

不少香港網民留言力撐,指「有冇五萬唔重要,最重要你返工有心」、「港鐵真係應該幫佢加人工」,再次為這位敬業又有創意的港鐵員工集氣。

港鐵公司表示,東涌綫延綫東涌西段的各項工程進度良好。其中東涌西站的大堂層已完成挖掘,目前正全速進行月台層的挖掘及樓板建造工作。

港鐵東涌綫。資料圖片

港鐵東涌綫。資料圖片

預計車站主體結構將於27年上半年大致完成,隨後將開展機電工程及安裝室內設備等工作。至於隧道的鑽挖工程,則預計於未來一季內全部完成。

港鐵。巴士的報記者攝

港鐵。巴士的報記者攝

港鐵公司項目執行主管李嘉良表示,由於東涌西屬於已發展的密集社區,工程採用了社區友善的方案進行建造。具體做法是先建造地面的頂層樓板,作為隔音及防塵的頂蓋,之後再逐層向下挖掘及建造大堂和月台樓板。此方法能大幅減低工程期間產生的噪音及塵埃對周邊居民的影響。為進一步減低對社區的干擾,項目亦採用隧道鑽挖機建造鐵路隧道,使工程全程於地底進行,大大減少了地面開挖的面積及對地面交通的影響。同時,開挖隧道時可同步安裝隧道牆壁,有效提高了施工效率。

東涌西站預想圖。港鐵圖片

東涌西站預想圖。港鐵圖片

東涌西段工程涉及建設兩條鐵路隧道。李嘉良指出,以往完成興建一條隧道後,按照傳統工序,需要將長達100米、重達1000噸的隧道鑽挖機在地底拆卸、吊上地面再運輸,才能開始鑽挖另一條隧道。今次工程團隊克服了空間限制,首次成功採用讓鑽挖機在地底「原地調頭」的方式,大大節省了啟動第二條隧道工程所需的時間。

東涌西站預想圖。港鐵圖片

東涌西站預想圖。港鐵圖片

在工程成本方面,李嘉良表示,車站採用「由上而下」的方法建造,整體結構及成本與其他方法大致相若。然而,這種方法對工地通風、物料運輸等物流安排有較高要求,相應需要一定的額外成本,但相關費用已在工程預算中預留,因此整體成本仍在控制範圍內。

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