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財政預算案2026|「航天走廊」自動駕駛運輸系統預計年內啟用

政事

財政預算案2026|「航天走廊」自動駕駛運輸系統預計年內啟用
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財政預算案2026|「航天走廊」自動駕駛運輸系統預計年內啟用

2026年02月25日 12:06 最後更新:12:06

財政司司長陳茂波在新一份《財政預算案》中表示,上半年起將分階段推行無人機交通管理系統、多用戶共享平台、跨境航線及載人飛行器等應用,「航天走廊」自動駕駛運輸系統亦預計年內啟用,是首個在港商業營運的項目。

財政司司長陳茂波發表新一份《財政預算案》。巴士的報記者攝

財政司司長陳茂波發表新一份《財政預算案》。巴士的報記者攝

陳茂波表示,低空經濟是推動城市智能化、區域融合發展的新動能。首批「監管沙盒」的三十二個項目已在指定航線進行測試。部分無人機應用場景,例如大廈管理及巡查,已進入實際運作。本港上半年起將分階段推行無人機交通管理系統、多用戶共享平台、跨境航線及載人飛行器等應用,亦正與內地積極探討開展跨境物流試飛項目。

航空航天

「十五五」規劃建議提出加快建設航天強國,國家航天局亦提出推動商業航天企業有序出海。香港可協助內地航天產業與全球市場對接,並提供科研、融資、風險管理及法律等專業服務。引進辦將牽頭物色合適的航天企業來港發展。政府在InnoHK下成立香港太空機械人與能源中心,參與國家嫦娥八號任務。該中心研發的多功能月面作業機械人,已進入航天器初樣測試階段,這技術可望拓展至地面應用。「創新及科技基金」亦提供逾一億元,支持大學六個研發項目。此外,基金支持的香港中文大學「港中大一號」衞星,已成功發射並進入預定軌道。低軌衞星可支持高端產業發展,本港會積極擴展通訊基建,簡化牌照制度,推動未來6G 應用。

自動駕駛

政府在保障道路安全的前提下,正加速自動駕駛無人化、規模化發展,達致商業營運,並推動業界以香港平台開拓海外市場。「航天走廊」自動駕駛運輸系統預計年內啟用,是首個在港商業營運的項目。

新材料

新材料研發在港已進入商業化階段,並具國際發展潛力,兩間本地初創企業將於年中在屯門環保園設立生產線,利用回收物料,分別升級再造成無電製冷和創冷產品的核心原料,以及聲學超材料產品。此外,政府正提速建設第三個InnoHK,聚焦新材料及先進製造、能源及可持續發展,旗下的研發中心將於上半年起陸續成立。

RISC-V

RISC-V是新一代芯片底層技術,其開源的特性打破了傳統技術封閉的限制,正推動更多元化的創新探索,引領全球芯片設計與應用的變革。香港投資管理有限公司(港投公司)通過戰略投資及與領先企業合作,積極推動RISC-V技術研發及產業落地,包括與這些企業聯合成立香港RISC-V聯盟,匯聚產業、學術與投資界在大灣區進行跨界別合作及國際協作。

AI與機械人是重點發展領域之一。資料圖片

AI與機械人是重點發展領域之一。資料圖片

具身智能

AI發展從大語言模型邁向與物理世界互動的具身智能,不同載體(例如機械人)的技術與應用創新將不斷變革,為生產工序、商業運作,以至生活模式帶來根本轉變。現時各科技園區及港投公司亦支持具身智能的初創科企。政府將積極推動具身智能生態圈建設及產品應用。

量子科技

量子科技可大幅提升運算能力、通訊安全與感測精準度,這些技術突破將締造更多嶄新的應用。大專院校正通過InnoHK等不同平台進行多項研究,包括開發AI量子模擬平台、推進AI與量子運算結合等。香港亦成立了兩間與量子科技相關的全國重點實驗室。政府會積極推進這方面的基礎研究與產業應用。

創科產業引導基金

政府推出100億元「創科產業引導基金」,引領市場資本投資生命健康科技、AI與機械人、未來產業等策略性新興領域。我們正甄選基金經理,以期基金年內開始運作。

深化產學研協作

政府的100億元「產學研1 + 計劃」以配對形式資助大學研發團隊將科研成果轉化和商品化,已批出49個項目,涵蓋健康及醫藥科學、新材料及新能源、AI、先進製造等領域。有關商品將陸續推出市場。

檢視研發開支的稅務安排

香港與大灣區緊密的經濟融合,為跨境科研合作、技術轉移及新興和未來產業發展帶來機遇。政府將檢視並優化研發開支的稅務安排。

自動駕駛 。陳美寶網誌圖片

自動駕駛 。陳美寶網誌圖片

北都的洪水橋/厦村新發展區「片區」項目,已於7月3日截標,政府共收到2份標書。2025年成立的「洪水橋產業園有限公司」,將發展和營運洪水橋/厦村約23公頃的產業園。發展局局長甯漢豪接受《巴士的報》訪問時指,產業園吸引多元企業表達興趣,強調園區定位不限創科,亦涵蓋先進製造業、檢測認證及現代化建造機械研發等,且政府在推動工程開展的同時,已同步展開招商引資的工作。

發展局局長甯漢豪接受《巴士的報》訪問時指,產業園吸引多元企業表達興趣,強調園區定位不限創科,亦涵蓋先進製造業、檢測認證及現代化建造機械研發等。巴士的報記者攝

發展局局長甯漢豪接受《巴士的報》訪問時指,產業園吸引多元企業表達興趣,強調園區定位不限創科,亦涵蓋先進製造業、檢測認證及現代化建造機械研發等。巴士的報記者攝

就洪水橋/厦村新發展區「片區」項目,政府共收到2份標書,據知其中一家入標者為在同區申請原址換地的恒地;另一家則為由多家中資和本地大企業合組的財團入標,包括中國海外、招商局置地、華潤置地(海外)、中旅集團、京東集團及信置合組的財團「洪水橋新發展有限公司」。

發展局於去年12月公布成立「洪水橋產業園有限公司」,負責發展和營運洪水橋的產業園。甯漢豪提到,這種由政府全資擁有、卻以市場化模式運作的公司,在香港過往的產業園區發展中較罕見。

發展局成立洪水橋產業園有限公司。政府圖片

發展局成立洪水橋產業園有限公司。政府圖片

她強調,成立產業園公司並非「只此一家」,洪水橋、新田科技城以至河套區均已相繼設立同類公司。她認為,「公司雖然由政府全資擁有,政府會注資和注地,而產業園公司更貼近市場的需要,招商引資時亦更具彈性,「產業園公司靠著政府的資金和底氣,與他人談合作項目的時候,更具彈性和市場運作的特色。」

甯漢豪透露,洪水橋產業園公司董事局最近召開了首次會議,確立了管治架構。會上亦就部分已表達落戶意向的企業進行討論,商討下一步如何跟進洽談,她認為,招商引資已初見成效與速度。

甯漢豪透露,洪水橋產業園公司董事局最近召開了首次會議,確立了管治架構。資料圖片

甯漢豪透露,洪水橋產業園公司董事局最近召開了首次會議,確立了管治架構。資料圖片

她指出,產業園公司的成立對吸引外來企業具顯著促進作用,如有些企業對香港環境不熟悉,若要求它們自行物色土地或進行投資,難免有所顧慮,「但如果有一個政府全資擁有的產業園公司在這裡,由這間公司和他們談,給到他們一定的信心。」因此,產業園公司成立後,也有企業即時舉手表示興趣。

對於市場反應,甯漢豪感樂觀。她指出,目前表達興趣的潛在企業非常多元化,且緊扣洪水橋產業園公司的定位,「新田科技城顧名思義一定要用創科為主調,但是在洪水橋這邊可以稍微闊一點,不會單說創科,一些先進製造業,或者一些檢測認證,現代化的建造業的機械研發、製作,都貼合洪水橋的主題。」

對於市場反應,甯漢豪感樂觀。巴士的報記者攝

對於市場反應,甯漢豪感樂觀。巴士的報記者攝

她補充,即使在新興產業或新質生產力框架下,研發成分或創科元素幾乎不可或缺,但洪水橋產業組合將更具包容性。她又指,積極招攬能夠在香港發揮優勢的企業落戶北都,令北都將來必定會提供大量的就業機會。

被問及她心目中的北都未來景象,甯漢豪表示,希望大家屆時會看到一個「很有活力的北都」,「特別是看到我們不是再說傳統的住宅或者商業樓,而是有一個很重的產業成分的北都」,包括創科和大學城,吸引世界各地的人才來居住和發展,「希望看到的是一個全新的、現代化的產業和現代社區混合於一體的都會。」

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