少做多玩！奧地利興起「生活兼職」 四分一打工仔自願減工時換me time

在奧地利，越來越多的人選擇「生活方式兼職」（Lifestyle-Teilzeit），即自願減少工作時間以換取更多的休閒時間。

自願選擇減少工作時間

據外媒報道，維也納經濟研究所（Wifo）一項分析指出，目前奧地利約有四分之一的兼職工作者是出於這種「生活方式兼職」的考慮，即他們自願選擇減少工作時間以享受更多的個人時間。

示意圖。設計圖片

4成兼職工作者需要照顧家庭

這種選擇並非普遍現象，大多數兼職工作者選擇兼職的主要原因是照顧家庭成員（如孩子或老人）。約40%的兼職工作者表示，他們選擇兼職是因為需要照顧家庭成員，如孩子或年邁的父母。

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選擇原因各不相同

此外，約24%的兼職工作者表示，他們選擇兼職是因為希望有更多時間用於個人興趣和休閒活動。約9%的兼職工作者表示，他們選擇兼職是為了有時間參加繼續教育課程。

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約4%的兼職工作者表示，由於健康問題或殘疾，他們無法從事全職工作。約16%的兼職工作者表示，他們選擇兼職是由於其他原因，如工作壓力過大等。

女性兼職的比例遠高於男性

在性別方面，女性兼職的比例遠高於男性。2024年，奧地利約有51.5%的女性從事兼職工作，平均每週工作22.9小時。相比之下，男性兼職的比例僅為12.4%，且男性選擇兼職的主要原因是繼續教育，而不是照顧家庭成員。

印度航空將於5月1日起實施新的健康政策，針對體重過輕、過重或肥胖的空乘訂定明確規範。新規定要求空乘必須維持「理想」的身體質量指數（BMI），否則將面臨停飛、扣薪，甚至解僱。

規定BMI必須介於18.5至24.9之間

根據新政策，印度航空規定空乘的BMI必須介於18.5至24.9之間，才被視為符合「理想範圍」。BMI低於18的員工將被歸類為體重過輕，但若能通過醫療評估，仍有機會獲准繼續執勤。

BMI過高者須限期改善 否則停薪

BMI介於25至29.9之間者，則被列為體重過重，只有在成功通過醫療評估後，才會被視為「可接受」。至於BMI達30或以上的空服員，公司將一律不予接受，相關人員將立即停飛並扣薪。他們有7天的時間達到可接受的BMI標準，若未能改善，將繼續停職且不支薪，直到通過健康評核為止。印度航空向員工發出的內部通告並指出，這只是一項過渡性措施，之後將實施更嚴格的體能與健康標準規定。

航空公司因體重問題處罰員工已有前例

航空公司因體重問題對員工進行處分，在業界已有先例。2025年，一名阿聯酋航空（Emirates）的前空乘爆料指出，若員工的制服看起來太緊，會被要求在限期內減重，否則將遭到解僱。

印度航空將於5月1日起實施新的健康政策，針對體重過輕、過重或肥胖的空乘訂定明確規範。資料圖