055型艦官宣服役破兩位數，東海艦隊集齊「新四大金剛」重塑中美海軍力量天平

央視軍事新聞正式官宣，055型萬噸驅逐艦的正式服役數量已突破兩位數，且極可能填補了東部戰區海軍在055型驅逐艦列裝方面的空白。與此同時，美國海軍計劃於本年度再退役2艘提康德羅加級巡洋艦，此消彼長之下，中美海上力量對比的天平正逐漸發生傾斜。

央視軍事新聞正式官宣，055型萬噸驅逐艦的正式服役數量已突破兩位數。

2000年前後，中國從俄羅斯引進的4艘956E/EM型現代級導彈驅逐艦，在全部接收後，均劃撥至當時的解放軍東部戰區東海艦隊，這4艘被稱為「四大金剛」的艦艇，直接推動東海艦隊一躍成為人民海軍三大艦隊中水面作戰能力最強的艦隊。然而，在中國自主研製的055型大驅問世後，南海艦隊與北海艦隊分別列裝了4艘該型驅逐艦，令曾經實力領先的東海艦隊在該領域反而落後了不少。儘管這一情況與航空母艦的部署歸屬相關聯，但無疑對東部戰區海軍的整體戰鬥力造成了較大影響。因此，關於新批次055型驅逐艦是否會列裝東部戰區海軍，在網路上早已有諸多討論。

東部、南部、北部戰區海軍驅逐艦的部署情況

央視《軍情時間到》節目透露，解放軍新裝備的055型萬噸大驅入列數量已達兩位數。這基本等同於，官宣這款功能全面的大型驅逐艦至少已服役10艘。由此側面印證，網路上流傳的消息大概率屬實：109東莞艦、110安慶艦，可能已入列東部戰區海軍。軍事分析人士推測：網傳第二批6艘055大驅的部署規劃，很可能也是可信的。若我們就此推測，接下來東部戰區海軍再加強2艘艦艇，應無太大問題，它們將接替現代級，成為東部戰區海軍的「新四大金剛」。

網路上流傳的消息大概率屬實：109東莞艦、110安慶艦，可能已入列東部戰區海軍。

與此形成鮮明對比的是，據美國海軍學會新聞網先前報道，美國海軍計劃今年退役13艘各類艦艇，其中包括「夏洛」號和「伊利湖」號兩艘提康德羅加級巡洋艦。實際上，這兩艘軍艦本應在去年退役，但由於美國海軍水面艦艇數量捉襟見肘，新型阿利·伯克Ⅲ級驅逐艦建造進度遲緩，而星座級護衛艦專案又被取消，才使得這兩位「老兵」得以多服役一年。

待這兩艘巡洋艦今年完成退役後，美國海軍現役巡洋艦數量將僅剩5艘，而中國海軍的055型驅逐艦服役數量則有望在今年提升至12艘。萬噸主力艦數量的增減，首先會對航母打擊群產生波及，進而對作戰能力、部署模式等多方面造成深遠影響。若解放軍055型驅逐艦的服役數量能提升至12艘或更多，人民海軍現有的3個航母編隊，將得以為每個編隊配屬2到3艘055型驅逐艦；甚至可謂，即便004型航母仍處在建造階段，為其護航的核心主力艦也已準備就緒。

萬噸主力艦數量的增減，首先會對航母打擊群產生波及，進而對作戰能力、部署模式等多方面造成深遠影響。

在海上戰鬥力層面，055型驅逐艦數量的增加，意味著航母編隊的遠程反艦與防空火力密度將顯著提升，其角色也將從以護航為主轉向前出部署，從而對敵方航母編隊或艦隊形成更強的飽和威懾效應。這一點，無論是曾以單艦對抗美軍航母打擊群的南昌艦，還是完成環繞澳大利亞航行的遵義艦，都已通過不同方式予以證明——因此，這些西方國家海軍對055型驅逐艦威力的認知，很可能比普通中國人更為深刻。

對於美國海軍而言，提康德羅加級巡洋艦數量不足的後果較為嚴重。這款排水量近萬噸的巡洋艦不僅承擔火力投射任務，也是美軍唯一的專職防空指揮艦，其配備的作戰資訊中心負責整支航母打擊群的防空作戰指揮。若該型艦數量難以支撐每個航母打擊群的部署需求，美軍只能用伯克Ⅲ型驅逐艦進行替代。儘管暫不能斷言，這一部署會導致美軍戰鬥力下降，但若缺少海軍中將坐鎮的旗艦層級，指揮鏈的完整性與協調效率恐怕會不可避免地受到影響。

航母並非建成即可形成有效戰力，還需配備數量充足、性能適配的護航艦艇，尤其是功能全面的大型主力艦。

由此可見，航母並非建成即可形成有效戰力，還需配備數量充足、性能適配的護航艦艇，尤其是功能全面的大型主力艦。若無法滿足這一需求、或發展進度滯後，便是當前乃至未來美國海軍面臨的現實困境。更為直接的影響則體現在造艦工業的差距上。

055型驅逐艦首艦南昌艦於2020年服役，而第9艘和第10艘055型艦，可能早在2025年、甚至更早便完成了下水、舾裝、測試與服役等全流程，前後週期滿打滿算不過五、六年。中國批量建造的055型艦，體量較提康德羅加級相比更大、更重，戰鬥力也更強大、更全面，由此，不難看出，中國造艦工業的發展水準與體系完備程度已日益提升。

中國造艦工業的發展水準與體系完備程度已日益提升。

美國造艦工業的持續衰退是一個老生常談的結構性問題，背後的原因不僅源於產業金融化導致的工業基礎退化，更關鍵的癥結在於人才缺口。經歷數十年「去工業化」進程後，要湊齊足夠多熟練的電工、焊工、管道工，或是精通工程運作的工程師並非易事。即便英格爾斯、巴斯鋼鐵、通用電船等財大氣粗的國防承包商願開出高價，生產效率也難有顯著提升，從而直接造成軍艦建造速度跟不上退役速度——提康德羅加級與055型艦的對比，不過是這一問題最淺顯的體現。

但我們也應意識到，美國海軍在目前仍保有明顯的艦艇存量優勢，尤其在航母、核潛艇及兩棲攻擊艦等領域，噸位與數量依舊領先不少。解放軍055型艦的批量服役僅補齊了其中一項差距，國内各大艦船設計所與造船廠依舊任重道遠，尚需付出更多努力。

止戈堂

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中國人會在2030年前的哪個時間點登上月球？美國能否在2028年重返月球？誰將成為21世紀率先登月的國家……當很多人還在討論這些問題時，中國太空人已經在思考一個更具深遠意義的問題：如果成功登陸月球，能否實現長期生存？

中國太空人已經在思考頗具深遠意義的問題：如果成功登陸月球，能否實現長期生存？

兩會期間，中國首位完成出艙活動的女太空人王亞平透露重大信號，中國航天員中心正在牽頭申報一項新的重大科研設施——地外生存地基研究設施。通俗點講，該設施研究的核心問題即：人類如何在地球以外的星球長期生存。

需要強調的是，「長期生存」，指的既不是登陸後開展簡單考察，也不是插一面旗子后便折返，而是要在太空中真正生活下去。對於這則重磅消息，有分析人士指出，中國正將人類太空事業推向全新階段。

兩會期間，中國首位完成出艙活動的女太空人王亞平透露重大信號，中國航天員中心正在牽頭申報一項新的重大科研設施——地外生存地基研究設施。

美國數十年前曾成功完成6次載人登月任務，但在阿波羅計劃中，太空人在月球的停留時間頗爲短暫。以首次載人登月的阿波羅11號為例，太空人在月球表面僅停留21小時，艙外活動時間更是只有約2.5小時。後續幾次任務的最長停留時間也不過3天左右。

美國數十年前曾成功完成6次載人登月任務，但在阿波羅計劃中，太空人在月球的停留時間頗爲短暫。

原因其實很簡單：太空人在月球所需的所有資源——氧氣、水、食物、電力，都必須從地球上攜帶。一旦補給耗盡，任務就不得不終止。換言之，當年的登月更像是一場耗資巨大的太空短程旅行。人類若想在月球上實現長期生存，方爲真正的挑戰。但若人類真的想要在月球上實現建立基地的目標，必須直面一個極其現實的考量因素——運輸成本。

在傳統火箭時代，將1公斤物資送入太空的成本高達2萬到5萬美元；若要送至月球，成本還會進一步攀升。據估算，把一樽水送到月球，可能要花費幾十萬美元。顯然，未來人類若想在月球長期生活，絕不可能一直依賴源自地球的補給，唯一出路便是在外星上實現資源循環利用。而這也意味著，一系列複雜難題需要被逐一攻剋：如何製造氧氣？如何循環水？如何生產食物？以及如何再利用廢物。

若人類真的想要在月球上實現建立基地的目標，必須直面一個極其現實的考量因素——運輸成本。

王亞平提到的「地外生存地基研究設施」，正是為解決這些問題而設。簡單來說，它是一個建在地球上的「模擬外星基地」。科學家將在其中，開展各類關鍵技術的測試，例如在封閉環境中種植食物，利用月球土壤製造建築材料，以及通過循環系統維持空氣和水的供應。這些技術將直接決定人類未來能否在月球乃至火星生存。

中國太空人王亞平

事實上，中國在該領域已開展大量前期準備工作，中國太空站便是其中重要的實驗平台。自進入太空站時代以來，已有多批中國太空人進駐，其中還出現專門在太空站開展關鍵科學研究的載荷專家。

在中國太空站開展的科研項目中，部分研究可視為未來外星生存的基礎，比如太空植物培養實驗。

在這些科研項目中，部分研究可視為未來外星生存的基礎，比如太空植物培養實驗。植物不僅能提供食物，還可吸收二氧化碳，並釋放氧氣。未來若建立月球基地乃至火星基地，很可能會出現一種全新設施——太空農田。

此外，中國在空間生命科學領域取得重大突破，曾成功開展名為「月宮365」的封閉生態實驗。

此外，中國在空間生命科學領域亦取得重大突破，曾成功開展名為「月宮365」的封閉生態實驗。在這項具有里程碑意義的實驗中，科研人員構建了名為「月宮一號」的地面模擬系統，志願者團隊在這一高度封閉的生態系統中，連續駐留370天，創造世界紀錄。該系統更通過高度協同的植物栽培和微生物分解作用，成功實現氧氣、水分和食物的高效循環再生，為乘員提供可持續生命保障。實驗結果表明，人類完全有可能在遠離地球的封閉環境中，實現長期自給自足生存。

中國太空人將有望在月球表面開展長期科考活動，標誌著人類太空探索將進入一個全新階段。

今年，中國將實施嫦娥七號月球探測任務，目標直指月球南極地區。該任務將對月球南極的水冰分佈、光照條件和地形地貌進行詳細勘察，為後續國際月球科研站的建設選址提供科學依據。

根據中國載人月球探測規劃，國際月球科研站將在2035年前，建成具備基本科研能力的基礎型設施，並在2045年前發展為功能完善、可支持長期駐留的綜合基地。屆時，中國太空人將有望在月球表面開展長期科考活動，標誌著人類太空探索將進入一個全新階段。

中國太空事業正在發生進一步重大升級，目指實現太空生活的目標。

如果說20世紀的太空競賽比的是誰先登上月球，21世紀比的或許是另一件事——誰率先能在月球上實現居住的目標。當王亞平說出「地外生存」這四個字時，已然透露出一個重要信號：中國太空事業正在發生進一步重大升級。

過去中國的目標是登上月球，而未來中國要思考的是，如何在月球乃至火星等地外星球上落脚生活。也許當中國人真的在月球建立基地、在火星建成城市時，人們再回頭看今天這則消息，才會意識到，這一切其實早就埋下了伏筆。因為這一次，人類前往地球以外的星球，不再只是爲了去看看，而是做好在其上長久生活的準備。