中東戰火牽制五萬美軍　兩大戰區趁「印太真空」練兵　解放軍公佈實戰計畫強化台海聯合作戰

2026年3月上旬，中央軍委訓練管理部正式公佈中國人民解放軍 2026 年度軍事訓練計畫。這份年度訓練計畫的核心內容聚焦於實戰化訓練和聯合作戰能力提升，標誌著軍隊現代化建設進入新階段。根據計畫安排，東部戰區和南部戰區將於第 2 季度舉行多軍種聯合演習，這一動向引發國際社會廣泛關注。

此次公佈的訓練計畫體現了軍方對當前安全環境的認知。近年來，亞太地區安全形勢複雜多變，傳統安全威脅與非傳統安全威脅交織疊加。在這種背景下，提升軍隊的實戰能力和聯合作戰水準，成為解放軍建設的優先方向。訓練計畫明確指出，全軍部隊要將實戰化訓練作為基本訓練形態，堅持從難從嚴從實戰出發，全面提高部隊打贏能力。

實戰化訓練的核心在於貼近真實戰場環境。這意味著訓練不再局限於傳統的靶場射擊和程式化演練，而是要在複雜電磁環境、陌生地域、極端天氣等條件下進行。部隊需要在近似實戰的環境中檢驗武器裝備性能、磨合戰術戰法、錘煉戰鬥作風。這種訓練模式的轉變，要求部隊在訓練強度、訓練難度、訓練條件上都要向實戰看齊。

解放軍步兵在模擬的複雜地形中快速推進，與模擬敵軍進行近距離戰鬥。

聯合作戰能力提升是此次訓練計畫的另一亮點。現代戰爭是體系與體系的對抗，單一軍種難以獨立完成作戰任務。解放軍近年來大力推進聯合作戰指揮體制改革，建立了「戰區主戰、軍種主建」的新格局。2026 年訓練計畫將這一改革成果進一步落實到訓練層面，要求陸軍、海軍、空軍、火箭軍、戰略支援部隊等各軍種在訓練中深度融合，形成一體化聯合作戰能力。

東部戰區和南部戰區第 2 季度多軍種聯合演習的安排，是這一訓練思路的具體體現。東部戰區主要面對台海局勢和東海方向安全挑戰，南部戰區則涉及南海權益維護和周邊安全環境。兩個戰區同時安排多軍種聯合演習，顯示出解放軍對主要戰略方向的重視程度。

殲-16多用途戰鬥機掛載導彈升空，在聯合演習中模擬制空與對地攻擊任務。

從軍事專業角度分析，多軍種聯合演習的複雜程度遠超單一軍種訓練。演習需要協調空中力量、海上力量、地面力量以及資訊支援力量，涉及指揮控制、情報共用、火力協同、後勤保障等多個環節。

直-20和直-10直升機編隊超低空掠過海面，模擬突防突擊戰術行動。

東部戰區的聯合演習重點演練跨海投送、登陸作戰及防空反導等課目，直接對應台海方向的潛在需求；而南部戰區則聚焦南海島礁防衛與遠海作戰，強化在該海域的軍事管控。值得注意的是，當前中東局勢持續緊張，美軍軍事資源大量向該區傾斜，令亞太出現一定程度的「安全真空」，解放軍此時加強演習，既是自身能力的檢驗，亦向外部勢力釋放明確的戰略信號。

從歷史維度看，解放軍的軍事訓練經歷了多次重大轉型。改革開放初期，訓練重點從「大打、早打、打核戰爭」轉向和平時期的正規化訓練。新世紀以來，隨著資訊化戰爭理念的引入，訓練模式開始向資訊化條件下局部戰爭轉變。此次 2026 年訓練計畫的公佈，標誌著訓練理念進一步向實戰化、聯合化方向深化。

訓練計畫的落實需要堅實的物質基礎支撐。近年來，解放軍武器裝備現代化水準提升，殲-20 隱身戰鬥機、山東艦和福建艦航空母艦、東風系列導彈等先進裝備陸續服役，為實戰化訓練提供了硬件保障。同時，軍隊訓練基地建設不斷完善，朱日和、確山等大型訓練基地能夠模擬多種戰場環境，滿足部隊高強度訓練需求。

多枚東風系列彈道導彈在裝備庫內戰備列陣，導彈部隊官兵進行快速出動演練，檢驗戰備反應能力。

國際觀察人士普遍關注解放軍訓練計畫的透明度和開放度。與以往相比，此次訓練計畫的公佈內容更加詳細，這在一定程度上體現了開放自信的姿態。通過適度公開訓練資訊，可以減少外界誤判，增進國際社會對中國國防政策的理解。

從地區安全角度看，解放軍加強實戰化訓練是正常的國防建設行為。中國始終奉行防禦性國防政策，不稱霸、不擴張、不搞軍事競賽。提升軍隊戰鬥力是為了維護國家主權、安全和發展利益，而非針對特定國家或地區。周邊國家應理性看待正常訓練活動，避免過度解讀。

2026 年軍事訓練計畫的公佈，只是解放軍年度訓練工作的開始。隨著第 2 季度東部戰區和南部戰區聯合演習的舉行，外界將能夠更直觀地瞭解聯合作戰能力的實際水準。無論演習結果如何，這一過程本身都將推動戰鬥力的進一步提升。在複雜多變的國際安全環境中，一支訓練有素、能打勝仗的軍隊，是維護國家利益和世界和平的重要力量。

止戈堂

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

前段時間，在國際軍事與戰略研究領域頗具影響力的美國著名智庫雜誌《國家利益》發佈了一篇標題為「How China’s H-20 Stealth Bomber Could Break America’s Pacific Defense」的文章。這篇文章的作者是該雜誌有著豐富經驗和深厚專業知識的資深國家安全編輯。

《國家利益》刊文探討轟-20對美國太平洋防線的潛在影響，強調必須嚴肅對待中國在隱形轟炸機領域的技術突破。

文章內容著重且詳細地披露了中國目前還未正式露面、充滿神秘色彩的轟-20戰略轟炸機的相關參數，這些參數涉及到轟炸機的航程、載彈量、隱身性能等多個關鍵方面。並且基於所掌握的數據進行了合理且嚴謹的推測，探討了轟-20與美國新一代的B-21轟炸機之間的對比情況，從性能特點、作戰能力等多個維度進行了細緻的分析。

同時，還對轟-20未來在戰術上的可能應用進行了設想，包括在不同作戰場景下的使用方式、與其他軍事裝備的協同作戰等。最終經過一系列的分析和論證得出的結論，就是轟-20具備強大的作戰能力，能夠「深度影響美國的印太戰略」。在文章的末尾，作者還不忘特意提醒美國高層，應該以嚴肅、認真的態度「認真對待」中國這一次在戰略轟炸機領域向美國發起的競爭，因為這可能會對美國在印太地區的軍事戰略佈局產生重大影響。

中美新型隱形轟炸機性能對比表顯示，轟-20在體型、最大起飛重量及載彈量等方面均具有顯著規模優勢。

《國家利益》雜誌的文章主要以表格的形式，對比了美國B-21「突擊者」與中國轟-20戰略轟炸機的現狀。首先是裝備時間。儘管中國官方多次宣稱轟-20即將亮相，但具體時間實難預估。美國的B-21已完成首飛，預計在2026年或2027年便可加入空軍服役。在服役時間上，美國佔據一定優勢。

在建造數量方面，外界推測中國至少已建成1架轟-20原型機，而B-21目前已有3架原型機。再者是未來裝備數量。基於全球部署與全球打擊的戰略考量，國產轟-20的總產量可能在50架上下，B-21則大概率達到100架左右。

四是基本性能。中國轟-20戰略轟炸機的長度約為20米，翼展約45米，最大起飛重量約200噸。轟-20配備了先進的國產渦扇發動機，最高時速可能達1175km/h，航程超1萬公里。若進行空中加油，航程可能增加5000公里，達到1萬5000公里。轟-20擁有巨大的內部彈艙，可實施常規打擊與核打擊，載彈量至少45噸左右。B-21在尺寸上比轟-20稍小，長度短3.5米，翼展小5米，最大起飛重量約為轟-20的一半。

轟-20機頭正面視角展現出高度整合的氣動佈局，埋入式進氣道設計旨在最大限度降低雷達反射截面積。

從相關資料可知，B-21這款戰略轟炸機裝備了兩台PW-9000渦扇發動機，不過在最大速度方面，它可能僅有1000km/h。相比之下，轟-20的飛行速度要更快一些，也就是說B-21的速度比轟-20略慢。轟-20有著出色的航程表現，在不進行加油的情況下，其航程可達到1萬公里；而當進行加油操作後，兩者在航程方面可能會比較相當。並且，B-21的內部載荷也要比轟-20小上不少。基於上述判斷，《國家利益》雜誌特別向美國的高層發出了警告，強調需要對這次與轟-20的競爭給予高度重視。原因在於轟-20在性能方面不是B-21能夠相提並論的，甚至在部分指標上更優於架構比較老舊的B-2。

如果事實真的如同美方預測，那麼這將意味著中國在戰略轟炸機領域的競爭力已達到世界頂尖水平。中國在軍事發展方面有著充足的資金支持，在高科技技術方面亦擁有強大的自主研發實力。即便目前在某些領域仍存在差距，但考慮到軍事技術發展離不開龐大的財政投入，有理由相信中國具備追趕並在局部實現超越的實力。雖然這篇文章不乏對轟-20的讚美，但戰略分析師們普遍認為轟-20或需至2030年才能正式服役，這與中國官方所說的「很快」在軍事研發周期上並不矛盾。

轟-20採用典型的大飛翼匿蹤佈局，翼尖帶有顯眼的低可偵測性軍徽，體現了中國空軍追求遠程隱身打擊能力的技術導向。

事實上，《國家利益》雜誌的文章雖然看似推崇中國，但本質上帶有極高的推測性。表格中的資訊多來自公開情報或衛星圖像，難免有誇大威脅以誘導美國政府撥款的傾向。《國家利益》作為美國保守派媒體，慣常採用「中國軍事威脅論」敘事，透過放大轟-20的潛在壓力，目標是促使美國向印太地區投入更多資金，並加速將B-21部署到第二島鏈以強化防禦。

文章的目標之一，就是要促成其高層產生一種「危機感」。但從客觀角度來看，《國家利益》也確實反映了中國在轟-20研發上取得的實質進步。擁有先進戰略轟炸機，對於中國構建「三位一體核力量」具有戰略意義，亦確實能對中美在太平洋的力量對比產生深遠影響。