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嶺大公布校園擴建藍圖 首幢科學大樓2028年落成

社會事

嶺大公布校園擴建藍圖 首幢科學大樓2028年落成
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嶺大公布校園擴建藍圖 首幢科學大樓2028年落成

2026年03月17日 15:52 最後更新:15:52

嶺南大學星期二(3 月 17 日)假屯門校園舉行 2026 年傳媒新春聚會,校長及韋基球數據科學講座教授秦泗釗教授與三位副校長,包括學術暨教務副校長陳漢夫教授、副校長(研究及創新)姚新教授、副校長(行政)陳志民先生,協理副校長(策略型研究)鄺得互教授,以及校長特別顧問劉智鵬教授,分享大學的最新發展,並宣布嶺大未來數年的策略發展藍圖,包括一系列校園發展項目,以進一步提升教學、研究及創新實力。

秦泗釗校長宣布一系列校園發展項目,以進一步提升教學、研究及創新實力。

秦泗釗校長宣布一系列校園發展項目,以進一步提升教學、研究及創新實力。

秦泗釗校長宣布,為配合嶺大持續發展的空間需求,大學近月增設新物業「嶺南 T-Plus」,新設施的總面積約 3,600 平方米,將支援嶺大主校園,提供更多教學場地及學習空間。「嶺南 T-Plus」的地理位置便利,距離主校園步行約 15 分鐘,預計於 2026/2027 學年起啟用。同學及教職員可輕鬆往返主校園,保持與校園生活的連繫。

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秦泗釗校長宣布一系列校園發展項目,以進一步提升教學、研究及創新實力。

秦泗釗校長宣布一系列校園發展項目,以進一步提升教學、研究及創新實力。

「嶺南教育機構樓」預計於 2028 年落成

「嶺南教育機構樓」預計於 2028 年落成

「嶺南教育機構樓」預計於2028年落成。

「嶺南教育機構樓」預計於2028年落成。

嶺南大學舉行2026年傳媒新春聚會。左起:副校長(行政)陳志民、學術暨教務副校長及林文贊科學計算講座教授陳漢夫、校長及韋基球數據科學講座教授秦泗釗、副校長(研究及創新)及唐天燊機器學習講座教授姚新,以及協理副校長(策略型研究)及利榮康計算智能學講座教授鄺得互。

嶺南大學舉行2026年傳媒新春聚會。左起:副校長(行政)陳志民、學術暨教務副校長及林文贊科學計算講座教授陳漢夫、校長及韋基球數據科學講座教授秦泗釗、副校長(研究及創新)及唐天燊機器學習講座教授姚新,以及協理副校長(策略型研究)及利榮康計算智能學講座教授鄺得互。

「嶺南教育機構樓」預計於 2028 年落成

「嶺南教育機構樓」預計於 2028 年落成

而嶺大位於屯門的主校園亦展開擴建工程,新建樓高七層的「嶺南教育機構樓」,是大學首幢科學大樓,總建築面積約 8,000 平方米,將會作為數據科學學院及跨學科研究中心的新基地。新大樓預計於 2028 年落成,進一步提升教學與研究水平。

屯門主校園亦將於劉仲謙樓增設全新的演講廳,總面積約 200 平方米,設有約 200 個座位,為教學、學術講座及大型交流活動提供更完善的場地支援。新設施預計於 2026/2027 學年起啟用,屆時將進一步提升校園的學習環境,豐富學術與交流的配套。

「嶺南教育機構樓」預計於2028年落成。

「嶺南教育機構樓」預計於2028年落成。

此外,主校園亦將增建「多功能館」,總面積約 150 平方米,設有約 110 個座位及特大 LED 顯示屏,地點位於嶺大地標「永安廣場」附近。場地可靈活用作各類校園活動、學術研討會及新聞發布會,提供優質空間支援教學與交流,預計於 2027 年落成啟用。

秦泗釗校長表示,回顧 2025 年,嶺大在多個重要指標上取得「全港第一」或成為「全港唯一」,充分展現大學教研實力與全人教育方面獲國際肯定。其中,大學於 2025 年度《泰晤士高等教育》世界大學影響力排名中,在可持續發展目標「SDG 4:優質教育」項目位列全球第一。此外,嶺大亦成為亞洲首間與聯合國大學合作建立「聯合國大學 - 嶺南大學人道創新及科技中心」(聯大嶺南中心)的高等學府,預計於今年中啟用。該聯合國樞紐將促進工程、數據科學及設計創新等跨領域合作,鼓勵跨學科師生共同研發具前瞻性的人道創新科技,致力為現實世界的問題提供具體及可持續的解決方案。

嶺南大學舉行2026年傳媒新春聚會。左起:副校長(行政)陳志民、學術暨教務副校長及林文贊科學計算講座教授陳漢夫、校長及韋基球數據科學講座教授秦泗釗、副校長(研究及創新)及唐天燊機器學習講座教授姚新,以及協理副校長(策略型研究)及利榮康計算智能學講座教授鄺得互。

嶺南大學舉行2026年傳媒新春聚會。左起:副校長(行政)陳志民、學術暨教務副校長及林文贊科學計算講座教授陳漢夫、校長及韋基球數據科學講座教授秦泗釗、副校長(研究及創新)及唐天燊機器學習講座教授姚新,以及協理副校長(策略型研究)及利榮康計算智能學講座教授鄺得互。

秦校長進一步說,大學近年踐行「博雅 + 科技」的創新教學模式,鞏固其作為數字時代領先的「文理融合研究型博雅大學」之定位。於 2025 年,逾兩成教研人員獲史丹福大學列為「全球首 2% 頂尖科學家」。隨著 2027 年 60 周年校慶臨近,大學啟動「嶺大 60 全球學者招募」計劃,目標引進 60 名全球頂尖學者。截至今年二月,已成功引進 33 位傑出學者,為嶺大在多個跨學科領域,例如工業數據科學、智慧基礎設施、課和技術,以及可持續能源與材料等領域注入強大的工程科研團隊,使大學具備能力領導香港特區「再工業化」及跨學科、高影響力的大型工程項目。

秦校長亦宣布嶺大將於 2026/2027 學年正式推出以諾貝爾物理學獎得主丁肇中教授命名的「丁肇中精英班」(英文簡稱:CCT Class)。該計劃將從獲得全額入學獎學金的優秀本科生中,甄選一批頂尖人才,提供全方位的學習機會及支援。CCT Class 一名取自丁教授姓名的縮寫,同時對應(Creative and Critical Thinking)創新思維與慎思明辨並重的育人理念。嶺大期望藉此計劃培養新一代具備全球視野的學術領袖,弘揚丁教授敢於創新與嚴謹求真的科研精神,進一步鞏固嶺大作為「文理融合研究型博雅大學」的領先地位。

本港物流及送貨服務急速發展,前線搬運及送貨人員長期面對高強度體力勞動。為解決此問題,由嶺南大學與聯合國大學共建的亞洲首個「聯合國大學—嶺南大學人道創新及科技中心」(聯大嶺南中心),最新研發了「IntuCREW智能動力載重車系統方案——AI智能手推車」,將傳統手推車升級為AI智能動力平台,可將搬運約200公斤貨物時所需的推力,大幅降低九成至相當於推動20公斤重物的力度。

聯大嶺南中心研發「AI智能手推車」,將貨物推力負擔大幅降低九成,顯著減輕搬運及送貨人員的體力勞動壓力。

聯大嶺南中心研發「AI智能手推車」,將貨物推力負擔大幅降低九成,顯著減輕搬運及送貨人員的體力勞動壓力。

結合Edge AI與觸覺傳感技術

這款「AI智能手推車」的核心在於內置了先進的「邊緣人工智能」(Edge AI)及觸覺傳感器。系統能即時感應使用者推動的力度與方向,並在無需連接網絡的情況下,自行收集數據並運算,透過內置電動裝置自動提供「機械助力」。當使用者推動時,系統會即時「放大」推力,協助推動重物前進。

聯大嶺南中心研發「AI智能手推車」,將貨物推力負擔大幅降低九成,顯著減輕搬運及送貨人員的體力勞動壓力。

聯大嶺南中心研發「AI智能手推車」,將貨物推力負擔大幅降低九成,顯著減輕搬運及送貨人員的體力勞動壓力。

經實驗測試證實,該手推車能將貨物推力負擔大幅降低九成。即使在斜坡、轉彎或狹窄通道等複雜環境下,系統仍能維持穩定的推行效果。基於「推力越大、慳力越多」的設計理念,當使用者在15度斜坡向上推行時,系統能進一步削減約九成六(96.4%)所需推力。此外,系統配備「鬆手即煞」的安全裝置,可減低手推車前衝或後滑的風險。

聯大嶺南中心創始總監高永賢教授。

聯大嶺南中心創始總監高永賢教授。

從智能輪椅延伸至物流應用

聯大嶺南中心創始總監高永賢教授表示,「AI智能手推車」的研發理念源自嶺大另一項應用於傳統輪椅的「CREW智能輪椅操控系統」。團隊透過AI演算法設計及提升系統的承載能力,發展成適用於工業及物流場景的智能動力載重車系統方案,實現了從輔助長者出行到商界應用的跨界突破。

高永賢教授指出:「香港物流及零售配送市場龐大,人力成本高昂及勞動強度高,一直是行業面對的重要挑戰。這項技術的突破,在於結合AI及觸覺感知技術,研發出能夠理解使用者施力習慣、並提供即時助力的智能動力夥伴,大幅減輕員工工作的體力消耗,回應物流及送貨服務的實際需要,同時提升工作效率與安全性。」

「AI智能手推車」使用片段。

「AI智能手推車」使用片段。

進入實地測試 尋求商品化

目前「AI智能手推車」已進入實地測試階段,正陸續招募本港自僱的物流從業員試用裝置,涵蓋送貨員、倉務員及物流營運者等,以收集不同工作環境下的使用數據及反饋,作進一步優化設計及演算法調整。嶺大亦正探討與物流及科技企業合作,推動將技術商品化應用。

參與試用的自僱物流從業員嚴先生反映,在搬運重物時使用「AI智能手推車」,明顯減輕腰部及手臂負擔。

參與試用的自僱物流從業員嚴先生反映,在搬運重物時使用「AI智能手推車」,明顯減輕腰部及手臂負擔。

參與試用的自僱物流從業員嚴先生反映:「在搬運重物時使用『AI智能手推車』,明顯減輕腰部及手臂負擔。尤其我們經常要長時間工作,這有助降低疲勞感及提升工作持續性。」

以人道科技為核心的研發方向

高永賢教授補充,「IntuCREW智能動力載重車系統方案」的研發方向以人道科技為核心,將人工智能、工程設計及社會需求結合,開發具實際應用價值的創新方案。中心過去亦曾研發多項獲國際獎項的人道科技項目,包括協助基層家庭改善生活質素的便攜式空氣淨化機,以及用於偏遠地區的嬰兒保温箱等。

聯大嶺南中心未來將持續推動人道創新科技的研發工作,進一步探索AI在社會的實際應用潛力,期望透過科技改善不同市民的工作及生活質素。

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