社會事
環境及生態局局長謝展寰今日（4月15日）在立法會財務委員會特別會議上指出，本港電動車數量在過去4年間急增4倍，已突破14萬輛，其中電動私家車的增長速度更位居世界前列。
他預測，到2030年，香港電動私家車數量有望超過29萬輛，而至2035年更可能趨近50萬輛大關。
電動車市場需求趨增。
為實現2050年前車輛零排放的目標，特區政府已於2026年2月更新《香港電動車普及化路線圖》。謝展寰表示，由於電動私家車技術日趨成熟、車款選擇增加且價格逐步下調，現時在市場上已極具競爭力；因此，未來電動私家車的發展將轉由市場主導，政府的工作重點將轉向完善充電設施等配套支援。
謝展寰表示，由於電動私家車技術日趨成熟、車款選擇增加且價格逐步下調，現時在市場上已極具競爭。
謝展寰進一步説明，特區政府將致力建立一個以高速充電樁為骨幹的公共充電網絡，旨在配合現有及未來的私人充電設施。政府的明確目標是，到2035年，所有充電設施的總容量將可支援約80萬輛電動車，為電動車的持續普及提供堅實基礎。
廣州市近日大力整治電動單車（俗稱「電雞」）違規行駛亂象。一名每日騎車接送子女的家長近日查詢交通違例記錄時，驚覺自己竟累計收到15張罰單，總罰款達750元人民幣，成為嚴打下的「慘痛教材」。
家住越秀區的楊先生每日騎電動單車接送孩子上下學，最近查詢後發現已被電子監控抓拍15次違規，罰款總額750元（人民幣‧下同）。網絡圖片
每日接送子女 累積15張罰單
家住越秀區的楊先生每日騎電動單車接送孩子上下學，最近查詢後發現已被電子監控抓拍15次違規，罰款總額750元（人民幣‧下同）。他坦言，執法力度前所未有，自己成了反面例子。
楊先生被罰的主要事由包括，後座孩子未戴安全頭盔、未在非機動車道行駛、闖紅燈等。每項違規依現行標準均罰50元，多次累積導致罰單迅速增加。網絡圖片
常見違規行為被重罰
楊先生被罰的主要事由包括，後座孩子未戴安全頭盔、未在非機動車道行駛、闖紅燈等。每項違規依現行標準均罰50元，多次累積導致罰單迅速增加。
家長現身說法
楊先生表示，交警部門現正嚴查重罰各類「電雞」違規行為。他公開呼籲：「交警執法非常嚴格，大家千萬不要學我！」
楊先生希望用這15張罰單提醒廣大電動單車駕駛人，尤其是接送孩子的家長，務必嚴格遵守交通安全法律法規。網絡圖片
呼籲遵守規則
楊先生希望用這15張罰單提醒廣大電動單車駕駛人，尤其是接送孩子的家長，務必嚴格遵守《廣州市電動單車管理規定》及道路交通安全法律法規，佩戴好安全頭盔，各行其道，不闖紅燈，切莫讓一時的疏忽與僥倖，換來沉重的罰單與無法挽回的代價。
廣州市近日大力整治電動單車（俗稱「電雞」）違規行駛亂象。網絡圖片
