美國德州沃思堡訊，卡臣賀斯華（Carson Hocevar）近期在納斯卡（NASCAR）賽事中屢次領先，自贏得納斯卡盃（NASCAR Cup）分站冠軍後，他坦言感覺截然不同。
賀斯華將於周日在德州（Texas）連續第二年從頭排起步，此前一周他在塔拉迪加（Talladega）的第91場納斯卡盃賽事中取得突破性勝利。儘管他在周六早上的練習賽中表現平平，但他仍在「孤星州」（Lone Star State）再次奪得桿位。
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(美聯社圖片/加雷思帕特森檔案圖片) 2025年5月4日，卡臣賀斯華與威廉拜倫（William Byron）在德州沃思堡的德州賽車場，領跑納斯卡盃汽車賽的起步。 AP圖片
(美聯社圖片/布奇迪爾) 2026年4月26日，卡臣賀斯華在阿拉巴馬州塔拉迪加贏得納斯卡盃汽車賽後，獲阿拉巴馬小姐海莉亞當斯（Hailey Adams）獻上花環。 AP圖片
(美聯社圖片/布奇迪爾) 2026年4月26日，祖爾路根奴的車隊在阿拉巴馬州塔拉迪加舉行的納斯卡盃汽車賽中更換輪胎。 AP圖片
(美聯社圖片/布奇迪爾) 2026年4月26日，卡臣賀斯華在阿拉巴馬州塔拉迪加贏得納斯卡盃汽車賽後慶祝。 AP圖片
(美聯社圖片/加雷思帕特森檔案圖片) 2025年5月4日，卡臣賀斯華與威廉拜倫（William Byron）在德州沃思堡的德州賽車場，領跑納斯卡盃汽車賽的起步。 AP圖片
賀斯華談及他的斯派爾車隊（Spire Motorsports）時表示：「從內部而言，我認為（一場勝利）確立了我們都是贏家。或許在塔拉迪加賽事之前，我會努力贏得練習賽、排位賽，並說服自己我們將會贏得比賽。……現在每個人都顯得更從容、更放鬆。從他們拉動引擎蓋插銷等細節中，我能感受到他們充滿信心。」
值得一提的是，賀斯華本周末已在德州率先嘗到勝利滋味，他於周五晚贏得貨車系列賽（Truck Series）冠軍。他的慶祝方式與在塔拉迪加奪冠後如出一轍，同樣是從雪佛蘭賽車窗戶探出身體，進行燒胎慶祝。
(美聯社圖片/布奇迪爾) 2026年4月26日，卡臣賀斯華在阿拉巴馬州塔拉迪加贏得納斯卡盃汽車賽後，獲阿拉巴馬小姐海莉亞當斯（Hailey Adams）獻上花環。 AP圖片
賀斯華去年以22歲之齡成為德州史上最年輕的桿位得主，並領先了最初的22圈。他今次以每小時約307.9公里（191.340 mph）的速度完成一圈，奪得職業生涯第二個納斯卡盃桿位。這僅比斯派爾車隊隊友丹尼爾蘇亞雷斯（Daniel Suarez）快約0.0003秒，後者在練習賽中曾遇上爆胎，仍跑出每小時約307.8公里（191.320 mph）的速度。
賀斯華表示：「我很少會坐在那裡，練習賽排第22位，然後說，是的，只要我不搞砸，我們就能贏得桿位。特別是當我看到丹尼爾（Daniel）出場時，我們的賽車非常相似。」
(美聯社圖片/布奇迪爾) 2026年4月26日，祖爾路根奴的車隊在阿拉巴馬州塔拉迪加舉行的納斯卡盃汽車賽中更換輪胎。 AP圖片
衛冕冠軍祖爾路根奴（Joey Logano）自去年春天在德州加時賽獲勝後，已連續35場比賽未嘗勝績。他將從第23位起步。
羅斯查斯坦（Ross Chastain）去年及2023年均在德州獲得亞軍。期間他曾領先33圈，但在比賽末段的頭排重啟，包括一次加時賽中，他被後方賽車碰撞導致撞車，未能完成2024年的最後一圈。
(美聯社圖片/布奇迪爾) 2026年4月26日，卡臣賀斯華在阿拉巴馬州塔拉迪加贏得納斯卡盃汽車賽後慶祝。 AP圖片
查斯坦指出：「我們在比賽中一直表現出色。很多時候，在德州賽事的尾聲，我都是靠舊輪胎苦撐，努力保持領先。」
儘管查斯坦今季速度不足以持續領先，但他帶著一定氣勢來到德州。他上周在塔拉迪加駕駛賽道屋車隊（Trackhouse Racing）的雪佛蘭賽車領先22圈，並在每個賽段都贏得積分，最終以第七名完賽。
該賽道於1997年啟用，並於2017年重新鋪設路面，當時第一和第二彎道的傾斜度被降低，賽道寬度從約18.3米（60英尺）增至約24.4米（80英尺）。然而，第三和第四彎道並無改動，這改變了賽道兩端原本相似的設計。
查斯坦表示，這導致了速度上的「搖搖效應」，即通過首兩個彎道時速度下降，而通過第三和第四彎道時速度則會提升。
他形容：「當我在車內時，會感到沮喪。但當我下車觀看，或者在周末觀看其他系列賽時，感覺很棒。我喜歡觀看。」
路根奴則說：「現在你可以在賽道上移動，並在不同部分行駛。這實際上非常好。」
基爾布殊（Kyle Busch）在賽季開局艱難後更換了車隊總監。儘管他所屬的8號理查德柴爾德雷斯車隊（Richard Childress Racing）上周在塔拉迪加首次進入前十名，但在納斯卡盃積分榜上仍排第27位。布殊在德州排位賽中獲得第六名，他曾四度在此奪冠。
安迪史崔特（Andy Street）將接任車隊總監一職，他曾在上賽季最後五場比賽中擔任布殊的總監。他將在10場比賽後取代占普爾曼（Jim Pohlman）。
布殊坦言：「我們還未達到應有的水平，必須有所改變。」
三屆納斯卡盃冠軍路根奴在塔拉迪加賽事中提早撞車，在40輛賽車中排名第39位。這是潘斯基車隊（Team Penske）福特賽車連續七場比賽中的一部分，期間僅有兩次進入前十名，其餘四次均在第30名或更差。
路根奴期望在德州重振旗鼓，他曾於2014年春季在此贏得比賽，並有11次其他前五名的成績。
路根奴表示：「我們非常需要一場穩定的表現。我對這裡有點信心……希望感覺能和去年一樣。」
這將是德州賽車場（Texas Motor Speedway）舉行的第46場納斯卡盃賽事。占美莊臣（Jimmie Johnson）在此地擁有七場勝利和領先1,152圈的紀錄，均為最多。布殊以四場勝利和領先1,069圈位居第二。布殊的其中兩場勝利是在2017年賽道重新鋪設和改造後取得的。泰勒雷迪克（Tyler Reddick）今季已贏得10場比賽中的五場，是今季唯一兩位完成全部2,805圈的車手之一。另一位是RFK車隊（RFK Racing）車手賴恩普里斯（Ryan Preece），他今季僅有兩次進入前十名，並領先25圈。丹尼咸林（Denny Hamlin）、基爾拿臣（Kyle Larson）和雷迪克是博彩公司看好的熱門車手。
（美聯社）
