香港本地孵化的可持續燃料及綠色分子生產商怡斯萊EcoCeres,與東莞政府簽署投資意向協議,將在東莞設立生產基地,在粵港澳大灣區建立首條完整的可持續航空燃料 (SAF) 產業鏈。
怡斯萊EcoCeres與東莞政府簽署投資意向協議,將在東莞設立生產基地。巴士的報記者攝
怡斯萊的發展起源於中華煤氣內部的孵化項目,目前已成長為全球第二大可持續航空燃料(SAF)生產商。上月,怡斯萊已聯同內地航空巨頭啟動「星火項目」,打造國內首個 SAF 全產業鏈商業化示範項目。
行政長官李家超表示,港莞兩地將持續深化合作,為國家綠色轉型貢獻「灣區方案」,為全球新能源發展提供「中國智慧」。
東莞市委書記韋皓指出,莞港合作根基深厚,2025年,東莞與香港貿易往來達2,142億元人民幣,增長12%;東莞實際利用港資約50億元,大幅增長20.5%,今次合作充分印證香港東莞合作的強大升級活力和廣闊的市場前景。
東莞市委書記韋皓。巴士的報記者攝
他表示,生產基地將設在東莞立沙島,化工產業配套齊全。香港在綠色能源提煉技術、環保管理及貿易方面擁有深厚基礎,而怡斯萊作為全球可再生燃料的領軍企業,其技術優勢與東莞的產業配套能力相結合,將為大灣區佈局環保與循環產業提供新機遇。
香港中華煤氣有限公司主席李家傑指,怡斯萊專注於將回收的廢棄食用油轉化為清潔的航空燃料,不僅真正實現變廢為寶,亦能防止廢油重回餐桌,助力保障食品安全。未來將充分發揮香港「背靠祖國、聯通世界」的獨特優勢,結合東莞堅實的工業基礎,打造集「研發、回收、生產、儲存、分銷、加注」於一體的完整產業鏈,為大灣區及國家經濟增添「綠色新質生產力」。
香港中華煤氣有限公司主席李家傑。巴士的報記者攝
怡斯萊聯席董事長陳英龍指,香港作為航運樞紐,擔當市場角色,在當地製造、收取原材料,並在當地銷納,形成獨立自主生態圈。今次選擇落戶東莞是經過仔細研究,因東莞具備生產環境及政策支持,加上東莞市政府與香港特區政府聯動合作,令本港企業在東莞「落地」有一定優勢,而當地有超過1千萬人口,對於公司要收取廢棄食用油是很大的供應。
他預計未來五至十年,在大灣區投資超過一百億港元,包括設施、採集原材料的生態鏈、研發基地等。現有的兩個生產基地產能共約77萬噸,此次東莞生產基地規模約45萬噸,目標在「十五五」規劃期間完成建設及投產。
怡斯萊聯席董事長陳英龍(右)及譚楚翹。巴士的報記者攝
另一位聯席董事長譚楚翹表示,全球在加註SAF方面為初始階段,2025年比例僅為1%至2%,希望加快香港參注進程,領先全球水平。他又指,生產基地選址雖在東莞,但生產原材料實際上來源於所有大灣區城市,因此無論是原材料收集、生產到落地,希望做到「端對端」大灣區可持續航空燃料生態鏈。