美國放寬醫生移民申請限制 數千名研究員企業家仍受阻

利比亞醫生艾古拉（Faysal Alghoula）必須續領綠卡，才能繼續在印第安納州西南部照顧約1,000名病人。然而，自特朗普政府停止審批來自數十個被列為高風險國家人士的申請後，他一直未能辦理。

倘若艾古拉的申請被拒，他現有的簽證將於9月到期。

伊朗醫生舒克里華尼亞（左）與丈夫普拉巴里蘭格魯迪（Ashkan Pourabhari Langroudi）於2026年5月1日周五在加州帕羅奧圖合照。(美聯社圖片/Jeff Chiu) AP圖片

不過，當局上周悄然豁免了正等候簽證或綠卡申請的醫生，這或會讓艾古拉的個案得以推進。據國家醫學圖書館資料顯示，由於美國醫生普遍短缺，加上大量外國培訓的醫生主要在醫療資源不足的地區服務，醫生組織和移民律師數月來一直爭取這項豁免。

醫生短缺問題是艾古拉最關心的事。他是一名肺科醫生兼深切治療部醫生，服務範圍涵蓋印第安納州、伊利諾伊州和肯塔基州部分地區，主要為農村人口提供醫療服務。

伊朗醫生舒克里華尼亞（左）與丈夫普拉巴里蘭格魯迪（Ashkan Pourabhari Langroudi）於2026年5月1日周五在加州帕羅奧圖合照。(美聯社圖片/Jeff Chiu) AP圖片

他指出：「這裡要等四到五個月才能見到肺科醫生。」

然而，申請人和移民律師均表示，目前尚不清楚這項豁免會帶來多大影響。這項改變意味著醫生的個案可以獲得審查，但並不保證他們的綠卡或簽證會獲續期。外界亦不確定美國公民及移民服務局能否及時處理這些申請，以趕上艾古拉等人的移民期限。

伊朗醫生舒克里華尼亞於2026年5月1日周五在加州帕羅奧圖拍照。(美聯社圖片/Jeff Chiu) AP圖片

艾古拉坦言不信任當局會批准他的申請，因為有許多移民在辦理續期手續時被拘留的案例，而他下月亦有類似的預約。

自2016年起居於美國的艾古拉說：「我仍然害怕去面試。」

伊朗醫生舒克里華尼亞於2026年5月1日周五在加州帕羅奧圖拍照。(美聯社圖片/Jeff Chiu) AP圖片

與此同時，這項暫停措施對數千名來自39個國家（包括伊朗、阿富汗和委內瑞拉）的研究員和企業家仍然生效。在暫停期間，許多人無法合法工作、獲得醫療保險或駕駛執照。如果他們離開美國，將不獲准再次入境。

特朗普政府去年決定停止審批來自被列為高風險國家人士的綠卡和簽證申請，今年又以擔心他們會尋求公共援助為由，停止審批來自逾75個國家公民的簽證申請。這些舉動發生在美國政府更廣泛打擊移民的背景下。

這次暫停是在一名阿富汗公民槍擊兩名國民警衛隊成員之後實施的，當局稱這突顯了「缺乏篩查、審查和優先處理迅速裁決可能對美國人民造成的影響」。

負責監督移民官員的國土安全部沒有回應有關暫停措施或近期豁免醫生變動的問題，但在一封電郵中表示，在確定前任政府未能妥善篩查申請人後，該部門希望確保申請人得到適當篩查。

田納西州孟菲斯移民律師施斯堅（Greg Siskind）表示：「目前有許多禁令和暫停措施正在實施。這一切都是為了讓合法居留者生活困苦，迫使他們選擇其他國家。」

據美國家庭醫生學會發言人透露，目前尚不清楚有多少醫生受到暫停措施的影響，該發言人稱已有數名醫生向該組織求助。

在豁免措施實施前，許多移民已提出聯邦訴訟，要求政府就他們的個案作出裁決。

其中一人是伊朗醫生舒克里華尼亞（Zahra Shokri Varniab），她三年前來到美國進行放射學研究。她當時正等候綠卡以參加住院醫生計劃，但她的申請卻因暫停措施而受阻。她提出訴訟，要求就其申請作出答覆，一名聯邦法官隨後命令移民官員審查她的個案。

移民官員確實審查了，但卻拒絕了她的申請。這位33歲的醫生表示，她相信這是對她提出訴訟的報復。

舒克里華尼亞說：「我感到完全困惑。」

在法庭文件中，美國政府律師寫道，舒克里華尼亞的申請中，關於她是否計劃成為執業醫生或研究員的意向存在不一致。她則表示兩者都計劃進行。

她表示，由於她的個案已獲裁決，這項豁免似乎不適用於她，但她正在法庭尋求補救。

擔任科學和技術領域重要職位的移民表示，由於暫停措施，他們目前無法工作，因為他們正在等候工作許可文件。部分人稱，他們已用盡租金和雜貨的錢，並擔心如果被迫離開美國，他們的職業生涯可能會受阻。

來自伊朗的人士尤其擔心在與美國和以色列部隊持續的戰爭期間回國。他們表示，由於伊朗政府實施互聯網封鎖，他們無法定期聯繫家人，也無法指望家人提供經濟支援。

查雲沙維（Kaveh Javanshirjavid）七年前從伊朗來到美國攻讀農業博士學位。他本應於1月開始實驗室工作，但需要工作許可，而他的申請目前被擱置。

這位41歲的男子表示，他正向朋友借錢支付租金，並依靠妻子的博士津貼來維持基本生活所需。但他不知道這種情況能持續多久，因為他的妻子也是伊朗人，今年夏天畢業後需要工作許可才能找到工作。

他說：「我的人生完全停滯了。」

（美聯社）

特朗普政府希望軍人退役後考慮擔任貨車司機，以填補今年因打擊行動而失去牌照的數萬名移民司機空缺。

一項於周五啟動的新計劃，將推廣多個項目，讓近期曾駕駛大型軍用車輛的退役軍人，可豁免商用駕駛執照所需的技能測試。其他軍人則可在服役最後六個月期間，報讀商用駕駛學校。退役軍人權益法案（GI Bill）亦會全額支付商用駕駛執照培訓費用，部分人甚至可在就學期間獲得房屋津貼。

檔案圖片：2025年6月11日，一名美國陸軍士兵走過停泊在華盛頓西波托馬克公園的布拉德利戰車，該處正為紀念陸軍成立250周年、恰逢唐納德·特朗普79歲生日的軍事閱兵作準備。(美聯社圖片/Julia Demaree Nikhinson) AP圖片

這次計劃將是白宮計劃於周一公布、旨在協助退役軍人尋找良好文職工作的跨部門廣泛行動一部分。

運輸部於去年夏天開始執行現有的貨車司機英語能力要求。佛羅里達州八月發生一宗貨車司機非法掉頭導致三人死亡的車禍後，外界對貨車司機資格的關注變得更為迫切。運輸部長肖恩·達菲（Sean Duffy）表示，該名來自印度的司機根本不應獲發牌照。

各州進行的審計發現，大量非本地商用駕駛執照在移民工作許可證過期後仍長期有效，或在未經適當核實其公民身份的情況下獲發。

自此，約有二萬六千名司機因未能證明英語能力而被禁止駕駛，運輸部表示，有三萬個商用牌照因非法發出而被取消。聯邦政府曾試圖扣留加州及紐約數百萬美元公路資金，原因是兩州未能遵守規定並撤銷數千個牌照，但事件已訴諸法庭。包括賓夕法尼亞州、明尼蘇達州及北卡羅來納州在內的其他多個州份，亦已接獲警告，指他們面臨失去資金的風險。

達菲表示：「我們每天將越來越多危險的外國司機從道路上清除，並恢復美國貨運行業的誠信。我們新的『自由運輸者』計劃將有助於鞏固這些成功，並宣傳現在是美國退役軍人駕駛大型貨車的最佳時機。」

貨運行業讚揚政府將不合資格司機清除出道路，並關閉虛假商用駕駛執照學校的努力，各公司亦讚揚這項讓更多退役軍人駕駛貨車的新措施。

Werner Enterprises主席兼行政總裁德里克·利瑟斯（Derek Leathers）表示：「退役軍人佔我們勞動力的百分之十五，他們帶來最高水平的領導力、紀律和技術技能，這些對我們的成功至關重要。我們致力於為他們提供有意義的職業和一個支持性的環境，讓他們能夠茁壯成長。」

以其姓氏命名的貨運公司首席策略官科爾·史蒂文斯（Cole Stevens）表示，退役軍人的背景使他們成為優秀的司機。

史蒂文斯說：「我曾有幸合作過的一些最優秀司機和行業領袖都是退役軍人。他們的誠信、責任感和任務為先的心態，使他們成為寶貴的資產。」

除了執行現有限制外，政府亦公布計劃限制哪些移民可獲取非本地商用駕駛執照，並要求他們以英語應考，但這些規定正受到法庭挑戰。

根據新規定，唯一可獲發牌照的移民司機是持有H-2A、H-2A或E-2簽證的人士。H-2A簽證適用於臨時農業工人，而H-2B簽證則適用於臨時非農業工人，E-2簽證則適用於在美國企業進行大量投資的人士。

移民約佔所有貨車司機的百分之二十，但所有這些非本地移民牌照僅佔所有商用駕駛執照的百分之五，即約二十萬名司機。

部分移民團體表示，他們認為許多司機正受到不公平針對。由於佛羅里達州車禍的司機以及加州十月另一宗致命車禍的司機均為錫克教徒，因此焦點一直集中在錫克教貨車司機身上。

運輸部計劃與五角大樓、退役軍人事務部及勞工部合作，推廣該職業領域，作為一份能為不希望從事文職工作的退役軍人提供獨立性的好工作。

退役軍人仍需學習規則並通過商用駕駛執照的筆試，但近期曾駕駛超過2.25公噸大型軍用車輛的軍人，可豁免技能測試。政府表示，已有超四萬名退役軍人使用該計劃，使他們能在數周內上路。

運輸部表示，由於貨車市場收緊及運費上漲，貨車司機目前平均年薪為七萬美元。

服役至少三年的退役軍人亦可利用退役軍人權益法案的資金支付商用駕駛執照培訓費用，他們甚至可能符合資格獲得房屋津貼。

（美聯社）