凱爾·布希漸漸習慣，甚至欣賞觀眾的噓聲。這位在納斯卡26年職業生涯中，被冠以「狂野小子」、「亡命之徒」、「喧鬧者」及「KFB」等綽號的車手，手持方格旗，面對四周觀眾的嘲諷，卻比任何人想像中更為自在。隨著勝利不斷累積，他更投入反派角色，甚至鼓勵那些討厭他的人，試圖將噓聲推向高潮，然後才做出他標誌性的鞠躬動作。
這正是布希的最佳狀態。
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檔案圖片：2026年5月17日周日，凱爾布殊在特拉華州多佛的多佛賽車場舉行的納斯卡全明星賽中亮相。(美聯社圖片/Derik Hamilton) AP圖片
檔案圖片：2009年11月21日周六，凱爾布殊在佛羅里達州霍姆斯特德的霍姆斯特德-邁阿密賽車場贏得全國系列賽冠軍及納斯卡福特300全國系列賽後，飲用香檳慶祝。(美聯社圖片/Terry Renna) AP圖片
檔案圖片：2010年5月16日周日，凱爾布殊在特拉華州多佛慶祝贏得納斯卡衝刺杯系列賽「自閉症之聲400」賽事。(美聯社圖片/Nick Wass) AP圖片
檔案圖片：2018年5月27日周日，凱爾布殊在北卡羅來納州夏洛特的夏洛特賽車場贏得納斯卡杯賽系列賽後慶祝。(美聯社圖片/Chuck Burton) AP圖片
檔案圖片：2013年5月25日周六，凱爾布殊在北卡羅來納州康科德的夏洛特賽車場，為周日舉行的納斯卡衝刺杯系列賽可口可樂600賽事練習前，在車內等候。(美聯社圖片/Mike McCarn) AP圖片
檔案圖片：2021年6月19日周六，凱爾布殊在田納西州黎巴嫩等候納斯卡無限系列賽開始。(美聯社圖片/Mark Humphrey) AP圖片
檔案圖片：2026年5月17日周日，凱爾布殊在特拉華州多佛的多佛賽車場舉行的納斯卡全明星賽中亮相。(美聯社圖片/Derik Hamilton) AP圖片
這亦是他應被銘記的方式。
這位兩屆盃賽系列賽冠軍，在納斯卡三個全國系列賽中贏得的賽事超乎任何人，周四以41歲之齡離世。各界紛紛致敬，許多人均表示賽車界失去了一位最激烈的競爭者。
檔案圖片：2009年11月21日周六，凱爾布殊在佛羅里達州霍姆斯特德的霍姆斯特德-邁阿密賽車場贏得全國系列賽冠軍及納斯卡福特300全國系列賽後，飲用香檳慶祝。(美聯社圖片/Terry Renna) AP圖片
布希不僅如此，他還有更多面向。
他可謂是同代中最偉大的車手，展現出無與倫比的成就。他合共取得234場勝利，包括頂級盃賽系列賽的63場，以及納斯卡兩個次級系列賽，奧萊利系列賽的102場和貨車系列賽的69場。
檔案圖片：2010年5月16日周日，凱爾布殊在特拉華州多佛慶祝贏得納斯卡衝刺杯系列賽「自閉症之聲400」賽事。(美聯社圖片/Nick Wass) AP圖片
他是一位忠誠的丈夫，這方面在他與妻子薩曼莎記錄他們為人父母的掙扎時公諸於世。他們其後創立「喜悅之束基金」，致力於推廣體外受精（IVF）治療，並提供支援，讓其他人毋須獨自面對不育問題。該基金已籌集超200萬美元，並慶祝了111名嬰兒的誕生。
他是一位慈愛的父親，不懈地教導他11歲的兒子布雷克斯頓所有關於賽車的知識，甚至出售他成功的貨車系列賽車隊，以籌集資金支持兒子剛起步的職業生涯。
檔案圖片：2018年5月27日周日，凱爾布殊在北卡羅來納州夏洛特的夏洛特賽車場贏得納斯卡杯賽系列賽後慶祝。(美聯社圖片/Chuck Burton) AP圖片
他甚至曾是納斯卡最受歡迎，亦有人稱之為最具爭議的車手之一，這歸因於他長期獲得M&M's贊助。孩子們紛紛湧向布希及其在祖吉布斯車隊的18號彩色豐田賽車。
年長的車迷可能沒有那麼支持他，每當布希揮舞方格旗，並以嘲諷的鞠躬回應噓聲時，這一點便顯而易見。
檔案圖片：2013年5月25日周六，凱爾布殊在北卡羅來納州康科德的夏洛特賽車場，為周日舉行的納斯卡衝刺杯系列賽可口可樂600賽事練習前，在車內等候。(美聯社圖片/Mike McCarn) AP圖片
四屆盃賽系列賽冠軍謝夫·戈登表示：「這是一個毀滅性的損失，納斯卡社群難以接受。凱爾是一位激烈的競爭者，每次戴上頭盔時都要求自己做到最好。」
「作為隊友，我親眼目睹他每天為這項運動帶來的熱情與強度。」
檔案圖片：2021年6月19日周六，凱爾布殊在田納西州黎巴嫩等候納斯卡無限系列賽開始。(美聯社圖片/Mark Humphrey) AP圖片
「他是一位冠軍，一位多產的賽車手，對納斯卡產生了巨大影響，並且終身倡導各種形式的賽車運動。但在賽道之外，他深愛他的家人，並為薩曼莎、布雷克斯頓和倫尼克斯感到無比自豪。」
布希近年來成為一個令人同情的角色，他曾是系列賽冠軍，卻經歷職業生涯中最糟糕的低潮，亦是一位鐵定入選名人堂的車手，卻從未慶祝過代托納500大賽的勝利。這兩項挫折無疑都困擾著他，前者比後者更甚。
布希最後一次盃賽系列賽勝利，是於2023年在伊利諾伊州的世界科技賽道取得。該賽季，他與理查德查爾德雷斯車隊（RCR）合作的首個賽季，在最初15場比賽中贏得三場。RCR當時已製造出新一代原型車，因此該車隊在新車方面佔有早期優勢。
然而，一旦其他車隊迎頭趕上，布希和RCR便落後了。他在最後105場比賽中未嘗勝績，本賽季更兩度更換車隊總監，以尋求致勝組合。最艱難的部分是：他感覺自己每周都在讓布雷克斯頓失望。
布希於二月在代托納國際賽車場表示：「這不是秘密，對吧？看到我兒子和他的熱情；他可能真的是我最大的支持者。」
「他希望看到我表現出色。他希望看到我贏得比賽。他希望像他看到其他車手孩子那樣，在勝利區慶祝。」
「所以，每個周末，沒有什麼比看到他看著我並為我感到驕傲，更能驅動我前進。」
布希因嚴重疾病入院後離世。事發於他原定在夏洛特賽車場參加可口可樂600大賽的三天前。
多名知情人士向美聯社透露，由於布希的車隊或家人尚未披露詳情，他們要求匿名。據悉，布希周三在北卡羅來納州康科德的雪佛蘭賽車模擬器中進行測試時失去意識，隨後被送往夏洛特一間醫院。
布希離世前11天，他曾在沃特金斯格倫的一場盃賽系列賽接近尾聲時，透過無線電向車隊表示，希望在賽事結束後讓醫生為他打一針。廣播員表示，布希當時正受鼻竇感冒困擾，而紐約賽道強烈的G力及海拔變化令病情加劇。
布希最終以第八名完成該場比賽。他上周末在多佛參賽，並為斯派爾車隊贏得他最後一場貨車系列賽，這或許是個恰當的結局。其後，他在納斯卡全明星賽中獲得第17名，那是他最後一場賽事。
布希於2005年闖入盃賽系列賽，並贏得年度最佳新秀榮譽。他當時效力於亨德里克賽車隊，但後來被解僱，為小戴爾·恩哈特騰出位置。
然而，他的職業生涯不僅僅是勝利，賽後打鬥、與其他車手的爭執以及古怪行為，同樣定義了他的賽車生涯。
儘管如此，布希仍於2015年及2019年為祖吉布斯車隊贏得冠軍。他的首個冠軍是在他因兩條腿骨折康復而缺席部分賽季後獲得的。2022年，他因失去M&M's贊助，加上車隊希望為車隊老闆祖·吉布斯的孫子泰·吉布斯騰出位置，而被祖吉布斯車隊解僱。
布希轉投RCR車隊，在12場比賽後，他在盃賽系列賽積分榜上僅排第24位，表現令人失望。然而，他最後一場勝利的畫面卻令人難忘。他在一片零星的噓聲中，以兩次鞠躬慶祝該場貨車系列賽的勝利。
布希說：「你能得到什麼就拿什麼，夥計。你永遠不知道哪一次會是最後一次，所以要珍惜所有——相信我。」
（美聯社）
