羅斯完成印第安納波利斯500賽最後測試 獲准參賽

亞歷山大羅斯周五為其賽車及個人駕駛舒適度「開綠燈」，清除最後障礙，獲准出戰周日的印第安納波利斯500賽。

這位2016年賽事冠軍周一在練習賽中撞車，左手中指及右腳踝受傷，需要接受手術。埃德卡彭特車隊官員整周都深信羅斯能從其職業生涯最佳的第二位起步。

(美聯社圖片/Adrian Kraus, 檔案照片) 檔案照片顯示，2026年5月10日，凱瑟琳萊格（78號）在紐約州沃特金斯格倫舉行的納斯卡盃系列賽車賽前亮相。 AP圖片

現時一切已準備就緒。

羅斯在維修區表示：「我想談談我們的團隊以及印第安納大學健康中心的醫生，他們為讓我們重返賽事所做的一切非常出色。」他續指：「這需要大量事情順利進行，以及一群我非常感激的優秀人士。」

(美聯社圖片/Michael Conroy) 2026年5月17日周日，墨西哥車手帕托奧沃德在印第安納波利斯賽車場舉行的印第安納波利斯500賽資格賽中，駛過第三彎。 AP圖片

在印地賽車最大型賽事的最後練習環節Carb Day上，羅斯在印第安納波利斯賽車場長4公里的橢圓形賽道上，速度遠非最快。他駕駛後備賽車，以每小時357.75公里的最快圈速，在33名車手中排名第31位。這輛後備賽車正是他去年領先賽事時所用的同一輛。

但這並非目標。羅斯只是想確保賽車運作正常，而車隊成員則希望確保他在通過一系列測試，獲准駕駛後，能舒適地使用其特別設計的支架和保護靴操作腳踏。最後一項測試順利完成。

(美聯社圖片/Darron Cummings, 檔案照片) 檔案照片顯示，2023年8月11日，亞歷山大羅斯在印第安納波利斯賽車場出席印地賽車印第安納波利斯大獎賽的練習環節。 AP圖片

捲入這次撞車事故的帕托奧沃德亦轉用後備賽車，並給予好評。

兩屆印地賽冠軍約瑟夫紐花園在一個涼爽、陰天的交通繁忙路段，錄得每小時367.4公里的最快圈速。基斯頓拉斯穆森以每小時366.09公里排名第二。紐花園將於周日從第23位起步，而拉斯穆森則取得第15位資格。

(美聯社圖片/Michael Conroy) 2026年5月17日周日，亞歷山大羅斯在印第安納波利斯賽車場舉行的印第安納波利斯500賽資格賽中，駛過第三彎。 AP圖片

然而，這並非完美的一天。

2022年印地賽冠軍馬庫斯埃里克森駛入維修區時，因認為右後輪鬆脫而引發黃旗。結果發現並無問題。

(美聯社圖片/Michael Conroy) 2026年5月18日周一，亞歷山大羅斯在印第安納波利斯賽車場為印第安納波利斯500賽的練習環節作準備。 AP圖片

費利克斯羅森奎斯特的車隊成員及時修復了這名瑞典車手賽車上一個未公開的損壞部件，使其能在練習結束前重返賽道。

凱瑟琳萊格正嘗試成為首位挑戰賽車界「雙重賽」的女性，即一天內完成1770公里的賽事。她周四因航班延誤返回印地賽車場後，遇到通訊問題。萊格將在印第安納波利斯從第26位起步，並將於周六嘗試爭奪可口可樂600賽的參賽資格。

年度維修站比賽在首輪維修完成前因雨取消。當天另一項大型賽事中，紐約狗成功衛冕第二屆奧斯卡邁耶熱狗500賽冠軍。

（美聯社）

Paysafe Envision電動方程式車隊第13賽季的戰車塗裝，沿用車隊標誌性的綠色，並融入新冠名贊助商全球支付龍頭Paysafe的顏色及視覺形象，展現全新面貌。

這次發布會在Paysafe的美國總部佛羅里達州積臣維爾舉行。車隊認為，在卡納維拉爾角太空發射場拍攝新照片，是開啟新時代的理想場景，將這次發布與火箭發射所代表的創新精神及工程抱負聯繫起來。

Paysafe Envision電動方程式車隊在佛羅里達州公布第13賽季的戰車塗裝。 AP圖片

新塗裝亦反映車隊最近宣布與Paysafe的冠名合作，將電動方程式其中一支最成功的車隊，與服務數百萬遊戲、娛樂及電子商務消費者的全球支付龍頭結合。新形象代表雙方共同的抱負，旨在接觸全球新受眾，並透過賽車運動、遊戲、科技及數碼體驗，為車迷創造新方式與車隊互動。

新塗裝圍繞電動方程式全新GEN4賽車的流線型及進取線條設計，採用大膽的藍、白、綠三色設計，營造更快、更具動感的形象，提升賽車的速度、氣勢及獨特身份，尤其是在行駛時。

Paysafe Envision電動方程式車隊賽車，照片攝於佛羅里達州卡納維拉爾角太空綜合設施前。 AP圖片

GEN4賽車為下一代電動賽車而開發，代表性能及技術的重大飛躍。新賽車在比賽模式下功率高達450千瓦，攻擊模式下達600千瓦，再生能力達700千瓦，將電動賽車運動的界限推向新高。

GEN4賽車在比賽模式下提供超612匹馬力，攻擊模式下超815匹馬力，而其700千瓦的再生能力相當於超951匹馬力。能量容量亦增至55千瓦時，較Gen3提升43%，而永久四輪驅動則代表電動方程式的另一大進步。

功率增加、能量容量更大、四輪驅動及先進空氣動力學發展的結合，將帶來全新水平的性能，並為車手及車隊在賽道上挑戰極限創造新機會。

遠景能源副總裁兼Paysafe Envision電動方程式車隊行政總裁兼董事會主席Franz Jung表示：「第13賽季標誌著車隊一個真正令人興奮的新篇章。我們有新名稱、新車手、新一代電動方程式賽車，以及與Paysafe的精彩新合作夥伴關係，車隊充滿動力。新塗裝將所有這些元素結合起來。綠色仍然是我們身份的重要部分，但我們引入Paysafe的顏色，為這個新時代的賽車帶來全新面貌。我們對此感到非常自豪，並迫不及待想在賽道上看到它。」

Paysafe Envision電動方程式車隊以電動方程式歷史上最成功的車隊之一身份進入第13賽季，曾於第9賽季贏得車隊世界錦標賽冠軍，並是歷來第二高積分的車隊。

GEN4的到來，加上車隊煥然一新的形象、新冠名合作夥伴關係及車手陣容，標誌著Paysafe Envision電動方程式車隊開啟令人興奮的新篇章。除了賽車本身，Paysafe及Envision Racing正合作開發新的車迷體驗、遊戲及電競活動、商品機會、獨家內容及賽事週末體驗，旨在讓車迷更貼近賽事，並在全球範圍內提升參與度。更多詳情將於賽季期間公布。

Paysafe行政總裁兼執行董事Bruce Lowthers表示：「佛羅里達州多年來一直是Paysafe美國業務的所在地，因此在這裡開啟我們合作夥伴關係的新時代，並在積臣維爾進行，以及以太空發射場為背景拍攝新賽車，感覺是標誌這次合作的正確方式。創新是Paysafe的核心價值，這正是新塗裝及這次合作夥伴關係所代表的。我們迫不及待想在賽道上看到賽車。」

車隊現將專注於第13賽季的最後準備工作，GEN4賽車將隨著電動方程式進入電動賽車新時代，展開其競技之旅。

第13賽季將在馬德里展開季前測試，錦標賽將在2026/27賽季期間到訪全球多個標誌性城市。

（美聯社）