瑞典車手費利克斯·羅森奎斯特於周日首次贏得印第安納波利斯500大賽後，贏得創紀錄434萬美元獎金，超越去年阿歷克斯·帕勞的總獎金逾50萬美元。
主辦單位在周一晚於印第安納波利斯市中心舉行正式慶祝晚宴前公布，總獎金達30,906,400美元，亦創下賽事紀錄。這比去年歷來最高紀錄增加近1,100萬美元。
瑞典車手費利克斯·羅森奎斯特於2026年5月24日周日，在印第安納波利斯賽車場贏得印第安納波利斯500大賽後慶祝。(美聯社圖片/Michael Conroy) AP圖片
羅森奎斯特在最後數碼，大膽地在戴維·馬盧卡斯外側，以完美時機超越，以0.0233秒之差擊敗馬盧卡斯衝過終點線，創下賽事史上最接近的完賽紀錄。此前紀錄於1992年創下，當時小艾爾·安瑟以0.043秒之差擊敗斯科特·古德伊爾。
馬盧卡斯連續第二年在磚廠賽道2.5英里（約4公里）橢圓形賽道上獲得第二名。
瑞典車手費利克斯·羅森奎斯特（前景）於2026年5月24日周日，在印第安納波利斯賽車場擊敗戴維·馬盧卡斯衝過終點線，贏得印第安納波利斯500大賽。(美聯社圖片/AJ Mast) AP圖片
賽道總裁道格·博爾斯發表聲明指：「印第安納波利斯500大賽持續創造歷史，而且不止一方面。五月賽事連續兩次看台門票售罄，是自2016年第100屆賽事以來最多觀眾的一次，賽道上競爭激烈，領先位置轉換次數為印第安納波利斯500大賽史上最多。費利克斯·羅森奎斯特以出色表現名留青史，創下印第安納波利斯500大賽史上最接近的完賽紀錄，並贏得史上最高獎金。這為難忘的五月畫上完美句號。」
平均獎金幾乎翻倍，達到936,500美元，相比去年創紀錄的596,500美元。
瑞典車手費利克斯·羅森奎斯特（中）於2026年5月24日周日，在印第安納波利斯賽車場贏得印第安納波利斯500大賽後慶祝。(美聯社圖片/Michael Conroy) AP圖片
米克·舒馬赫獲頒5萬美元獎金，成為賽事年度最佳新秀。七屆世界冠軍米高·舒馬赫的兒子，總共獲得218,800美元。
（美聯社）
Paysafe Envision電動方程式車隊第13賽季的戰車塗裝，沿用車隊標誌性的綠色，並融入新冠名贊助商全球支付龍頭Paysafe的顏色及視覺形象，展現全新面貌。
這次發布會在Paysafe的美國總部佛羅里達州積臣維爾舉行。車隊認為，在卡納維拉爾角太空發射場拍攝新照片，是開啟新時代的理想場景，將這次發布與火箭發射所代表的創新精神及工程抱負聯繫起來。
Paysafe Envision電動方程式車隊在佛羅里達州公布第13賽季的戰車塗裝。 AP圖片
新塗裝亦反映車隊最近宣布與Paysafe的冠名合作，將電動方程式其中一支最成功的車隊，與服務數百萬遊戲、娛樂及電子商務消費者的全球支付龍頭結合。新形象代表雙方共同的抱負，旨在接觸全球新受眾，並透過賽車運動、遊戲、科技及數碼體驗，為車迷創造新方式與車隊互動。
新塗裝圍繞電動方程式全新GEN4賽車的流線型及進取線條設計，採用大膽的藍、白、綠三色設計，營造更快、更具動感的形象，提升賽車的速度、氣勢及獨特身份，尤其是在行駛時。
Paysafe Envision電動方程式車隊賽車，照片攝於佛羅里達州卡納維拉爾角太空綜合設施前。 AP圖片
GEN4賽車為下一代電動賽車而開發，代表性能及技術的重大飛躍。新賽車在比賽模式下功率高達450千瓦，攻擊模式下達600千瓦，再生能力達700千瓦，將電動賽車運動的界限推向新高。
GEN4賽車在比賽模式下提供超612匹馬力，攻擊模式下超815匹馬力，而其700千瓦的再生能力相當於超951匹馬力。能量容量亦增至55千瓦時，較Gen3提升43%，而永久四輪驅動則代表電動方程式的另一大進步。
功率增加、能量容量更大、四輪驅動及先進空氣動力學發展的結合，將帶來全新水平的性能，並為車手及車隊在賽道上挑戰極限創造新機會。
遠景能源副總裁兼Paysafe Envision電動方程式車隊行政總裁兼董事會主席Franz Jung表示：「第13賽季標誌著車隊一個真正令人興奮的新篇章。我們有新名稱、新車手、新一代電動方程式賽車，以及與Paysafe的精彩新合作夥伴關係，車隊充滿動力。新塗裝將所有這些元素結合起來。綠色仍然是我們身份的重要部分，但我們引入Paysafe的顏色，為這個新時代的賽車帶來全新面貌。我們對此感到非常自豪，並迫不及待想在賽道上看到它。」
Paysafe Envision電動方程式車隊以電動方程式歷史上最成功的車隊之一身份進入第13賽季，曾於第9賽季贏得車隊世界錦標賽冠軍，並是歷來第二高積分的車隊。
GEN4的到來，加上車隊煥然一新的形象、新冠名合作夥伴關係及車手陣容，標誌著Paysafe Envision電動方程式車隊開啟令人興奮的新篇章。除了賽車本身，Paysafe及Envision Racing正合作開發新的車迷體驗、遊戲及電競活動、商品機會、獨家內容及賽事週末體驗，旨在讓車迷更貼近賽事，並在全球範圍內提升參與度。更多詳情將於賽季期間公布。
Paysafe行政總裁兼執行董事Bruce Lowthers表示：「佛羅里達州多年來一直是Paysafe美國業務的所在地，因此在這裡開啟我們合作夥伴關係的新時代，並在積臣維爾進行，以及以太空發射場為背景拍攝新賽車，感覺是標誌這次合作的正確方式。創新是Paysafe的核心價值，這正是新塗裝及這次合作夥伴關係所代表的。我們迫不及待想在賽道上看到賽車。」
車隊現將專注於第13賽季的最後準備工作，GEN4賽車將隨著電動方程式進入電動賽車新時代，展開其競技之旅。
第13賽季將在馬德里展開季前測試，錦標賽將在2026/27賽季期間到訪全球多個標誌性城市。
（美聯社）
