彭仕敦 / 香港政府新聞處前總新聞主任
行政長官李家超下月將率領由60人組成的香港及內地商貿代表團訪問中亞,此行將有助把這些差不多與世隔絕的國家與全球市場連接起來。
香港將發揮「超級聯繫人」的作用,提供其國際知名的金融服務作為融資平台,以促進中亞、東亞與世界各地之間的貿易往來。這將是一個超級增值的代表團,由行政長官牽頭,首次將香港的金融、法律和物流公司與內地的能源、礦業和製藥企業結合。這種「香港+內地」的模式很可能成為未來貿易代表團的先導,積極籌組跨境交易,提供項目架構、風險管理和投資後服務。
此行的目的地是哈薩克和烏茲別克。這兩個國家在2013年已被認可為中國「一帶一路」倡議中不可或缺的一環。兩國亦是香港在中亞的主要貿易夥伴,分別佔香港對該地區總出口的59.7%和13.2%。
香港與中亞的合作上周加快了步伐。香港與哈薩克正式建立了跨境刑事司法的全面框架,於周五簽署了三項主要的雙邊協定,涵蓋移交逃犯、刑事事宜相互法律協助以及移交犯人。
中國與哈薩克日益深厚的關係,為香港拓展中亞版圖提供了強大動力。特別是國家主席習近平去年訪問哈薩克,將雙邊關係提升至新高度。在該次訪問中,習近平推動高質量共建「一帶一路」,承諾提供15億元人民幣(約2.09億美元)用於該地區的民生和發展項目,並簽署了具有里程碑意義的永久友好協定。
2024年,哈薩克吸引了來自內地高達62億美元的投資,佔北京對中亞總投資額的52%,而烏茲別克則吸引了22億美元。
根據香港貿易發展局(貿發局)的統計數據,香港去年向中亞出口了價值3.134億美元的貨物 – 主要是電訊設備和電腦 – 而從該地區的進口總額僅為1,030萬美元。2025年,香港對該地區的出口中有超過35.5%是電訊設備,16.4%是電腦,而儀器和半導體則分別佔6.1%和5.7%。
然而,本港經濟學家警告指,由於中亞經濟體仍在發展中,香港可能需要一段時間才能獲得顯著的經濟收益。
哈薩克亦正利用香港的金融優勢來發展金融科技和數碼資產。預計香港將聚焦於航空業,開通前往該地區的直航客運和貨運航班,並為尋求融資的企業提供專業的金融服務。
香港還可以為中亞企業提供區域物流管理和分銷樞紐服務,就國際貿易合規和品質控制提供意見,同時將這些企業與大灣區和東南亞的客戶連接起來。
哈薩克駐港總領事鮑爾詹·多斯曼貝托夫(Bauyrzhan Dosmanbetov)一直是推動香港及內地考察團前往中亞國家的核心人物。他在接受本地傳媒訪問時表示,目前雙方合作版圖正迅速擴張,而缺乏直航航班是唯一缺失的拼圖;他承諾會將爭取恢復航班作為領事館的首要任務。他補充說,其政府正與主要航空公司商討開通兩地直航的事宜。
哈薩克期望深化與香港在金融服務方面的合作,視香港為理想的融資樞紐,可透過發行債券獲取人民幣資金。
多斯曼貝托夫表示,哈薩克對離岸人民幣交易亦非常感興趣,因為該國與中國內地有許多合作項目,對人民幣有龐大需求。
他補充指,資金充裕的香港是一個理想的融資中心。「香港是距離我國飛行時間六小時內,唯一一個金融和證券交易所樞紐。這是最近的一個,」他說。
他表示,香港物流公司對於利用「中間走廊」(Middle Corridor)來降低風險的查詢,亦顯著增加了三至四成。在馬可孛羅時代被稱為「絲綢之路」的中間走廊,是一條多式聯運的物流路線,途經中亞的哈薩克、南高加索的阿塞拜疆和格魯吉亞、裏海以及土耳其,連接中國與歐洲。
從烏茲別克的角度來看,「一帶一路」倡議有助打通前往波斯灣的走廊,擴展該國的商業和貿易路線。能將本國商品出口至更多地區,對烏茲別克來說極具吸引力。在2017年5月於北京舉行的首屆「一帶一路」國際合作高峰論壇上,烏茲別克總統米爾濟約耶夫(Shavkat Mirziyoyev)與習近平主席均對推進「一帶一路」的未來合作給予高度評價。在會面期間,兩國簽署了115項總值超過230億美元的協議,加強雙方在電力、石油生產、化工、建築、紡織、製藥工程、交通、基礎設施和農業等領域的合作。2019年,烏茲別克成立了一個新的政府小組,負責將本國的發展計劃與中國的「一帶一路」宏圖對接。中國是烏茲別克最大的貿易夥伴(包括進口和出口),目前有超過1,500家中國企業在其境內營運。
為準備這次大型商貿代表團的訪問,各方先遣人員必定已身處中亞國家落實各項協議,準備好交由業界領袖和政府官員簽署。這將為未來奠定堅實基礎,以對沖由以色列、巴勒斯坦、伊朗、烏克蘭和俄羅斯等衝突所帶來的不明朗因素。
彭仕敦
** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **