錢財事
蔚來(09866)昨天正式推出旗艦運動型多用途車(SUV) ES9，該公司股價今早逆市炒上，最多曾飆逾10%。
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該股今早初段一度衝上46.08元，升10.45%；截至上午約10時24分升幅已收窄至8.05%，報45.08元。
蔚來的ES9今次共推出行政豪華版、行政簽名版及地平線特別版3款車型，售價介乎49.8萬至62.8萬元人民幣，租電版預售價格為39萬至52萬人幣。
該公司創始人、董事長兼首席執行官李斌昨天在北京的活動上正式發布ES9，指出該車型旨在通過先進的技術配置，在中國競爭激烈的高端電動汽車市場中搶佔市場佔有率。
蔚來(09866)創始人、董事兼首席執行官李斌在媒體溝通會上指出，今年汽車行業挑戰非常大，但公司沒有以價換量。
圖片來源：蔚來官網
內地媒體《澎湃新聞》引述李斌形容說，汽車行業已進入決賽最殘酷的階段，就是整個行業利潤持續承壓，同時伴隨著成本上漲，而這種成本上升還不是靠精益經營便可降。
他以內存為例，指出少量需求可能還可以打點折，但隨著需求量上升，反而要漲價，成了「規模不經濟」，因為大家在與不計成本投入的AI行業競爭。
不過他強調，蔚來沒有以價換量，公司旗下3個品牌都要保持售價穩定，甚至要收窄一些折扣幅度。蔚來不會靠價格去競爭，而是要靠持續提升單車價值和經營質量來取勝。
他又說，蔚來品牌今年平均成交單價達40.6萬元(人民幣‧下同)，在7月份還提升至43.4萬元，已全面超越奔馳、寶馬、奧迪等品牌。蔚來更看重的是高質量發展。
對於蔚來會否涉足當前熱門的機器人領域，李斌直言現時做機器人的企業那麼多，不差蔚來一家。又認為機人產業依然處於早期，汽車行業則是一個足夠龐大的市場，蔚來希望先把車做、賣好，先成為一家擁有良好盈利能力的企業。
