社會事
競爭事務委員會建議，將針對定期班輪公司之間船舶共用協議的集體豁免命令續期，並邀請公眾及業界就有關建議提交申述。
競委會。資料圖片
競委會提議將該命令續期5年，有效期至2031年8月8日。船舶共用協議是指航運公司之間就營運安排訂立的協議，包括交換船舶箱位或協調航班時間表等。
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競委會早於2017年8月首次發出該命令，在符合相關條件的情況下，一般根據船舶共用協議所進行的活動可獲豁除於《競爭條例》第一行為守則的適用範圍之外。其後競委會進行檢討，並於2022年將該命令續期4年。
競委會表示，已仔細考慮不同持份者在初步公眾諮詢中所提交的意見，並與業內主要持份者舉行會議。競委會的初步結論認為，在該命令下，船舶共用協議所涵蓋的活動仍然符合經濟效率豁除的條件，該命令仍然可取並能繼續發揮效用，因此建議按相同的實質性條文將命令續期5年。
競委會代表在大埔宏福苑火災獨立委員會聽證會上陳詞，表示星期三(3月25日)已就瓦解一個圍標集團一事，作出法律程序。又指涉及宏福苑的圍標事件，或涉及兩個以上圍標集團，強調調查仍然繼續，不排除有進一步檢控，希望大家給予耐性。
競委會代表表示，競委會高度重視案件，如案中的證據確實，將會是本港首宗圍標集團被檢控的案件。競委會
競委會代表又說，競委會高度重視案件，如案中的證據確實，將會是本港首宗圍標集團被檢控的案件。
競委會代表又說，以往坊間指圍標最多只是民事罰款的思維已不再適用，因遊戲規則已改變。他以今次案件為例，表示如果有人投標時作出虛假陳述，將可能構成串謀詐騙，因此競委會在今次案件亦有轉介其他執法部門處理。
大埔宏福苑。資料圖片
委員會主席陸啟康表示，案件目前仍處調查階段，不能未審先判。他說在調查過程中必然面對困難，希望有關部門不要氣餒。
