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馬斯克SpaceX擬華爾街上市 集資750億美元成史上最大IPO

商業事

馬斯克SpaceX擬華爾街上市 集資750億美元成史上最大IPO
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馬斯克SpaceX擬華爾街上市 集資750億美元成史上最大IPO

2026年06月11日 18:53 最後更新:19:04

馬斯克旗下火箭公司SpaceX將於周五在華爾街首次公開招股,預計機構及散戶投資者將會爭相認購以每股135美元發售的5.556億股。馬斯克已是全球首富,有望成為全球首位萬億富翁。

馬斯克在其社交媒體平台X的視像會議上,向摩根大通行政總裁戴蒙表示,過去十年一直有人建議他將SpaceX上市。他現時這樣做,是因為公司計劃將10萬枚新一代Starlink衛星送入軌道。他指,在太空部署人工智能數據中心是一個「龐大的新增長基礎,需要資金支持」。

檔案圖片:SpaceX巨型火箭Starship於2024年11月18日周一,在德州博卡奇卡星際基地準備試飛。(美聯社圖片/Eric Gay) AP圖片

檔案圖片:SpaceX巨型火箭Starship於2024年11月18日周一,在德州博卡奇卡星際基地準備試飛。(美聯社圖片/Eric Gay) AP圖片

SpaceX有望成為史上最大規模的首次公開招股,集資額約750億美元。馬斯克有望成為全球首位萬億富翁。SpaceX希望成為首間將人類送上火星的公司。事實上,馬斯克未來部分薪酬取決於SpaceX最終能否在火星建立一個至少100萬人的殖民地。

上市為SpaceX提供所需的資金,但同時亦令其面臨股東更嚴格的審查及更多監管。這包括提交季度財務報告,批評者認為這會鼓勵短期思維而非長遠規劃,並為公司帶來不必要的成本。證券監管機構目前正就一項提案徵求公眾意見,該提案要求上市公司每年僅提交兩次財務報告。

該公司將其增長、創新及成功歸功於馬斯克是背後的「推動力」。但若馬斯克不再參與其中,情況會如何?SpaceX警告,失去馬斯克可能會擾亂其執行策略的能力,並損害其「聲譽以及與客戶、合作夥伴及其他持份者的關係」。該公司亦警告,尋找一位與馬斯克擁有相同技能及經驗的替代者將會耗時,甚至幾乎不可能。正如Wedbush Securities分析師艾夫斯周三所寫:「歸根結底,馬斯克就是SpaceX,SpaceX就是馬斯克。」

行政總裁將持有大部分特殊類別股份,賦予他對公司策略、財務及人事相關決策的控制權。就後者而言,由於他持有大部分B類股份,唯一能解僱馬斯克行政總裁職務的人……就是馬斯克本人。

分析師表示,SpaceX透過開創可重用火箭,已在競爭對手(例如由亞馬遜創辦人貝索斯領導的Blue Origin)中建立明顯領先地位。Starlink衛星業務與AST SpaceMobile等公司競爭,後者將於下周依賴SpaceX火箭將其最新一代衛星送入軌道。

上周提交的招股說明書指出,SpaceX最大的潛在市場是銷售商業導向的人工智能產品,以改變人們的工作方式。SpaceX預計,若其能在競爭激烈的行業中,某程度上主導Anthropic、OpenAI及微軟等競爭對手,這將是一個價值22.7萬億美元的機會。但招股說明書顯示,今年初與SpaceX合併的xAI業務,目前沒有明確的盈利途徑。

目前正處於測試階段的巨型可重用火箭,是SpaceX實現馬斯克抱負的關鍵。大部分商業太空業務取決於SpaceX能否開發出Starship完全可重用,並足以在航班之間快速周轉的能力。若未能實現,SpaceX警告,將數據中心及衛星送入太空將需時更長及成本更高,意味著客戶可能會放棄該公司。

若SpaceX首次公開招股成功,其股票有望迅速加入納斯達克100指數,該指數廣受關注,追蹤納斯達克交易所100間最大型非金融公司。這很重要,因為一些受歡迎的基金,例如規模達4600億美元的QQQ交易所買賣基金,會模仿該指數,並會自動買入指數內的所有股票。

納斯達克最近修改規則,允許部分公司在僅15個交易日後即可進入納斯達克100指數。

另一方面,標普道瓊斯指數則堅持既定及更傳統的門檻,這將允許SpaceX或其他進行巨額首次公開招股的公司更快進入其標普500指數。這意味著公司仍需等待其股票交易滿12個月才能進入該指數。

公司特別希望加入標普500指數,因為它可說是華爾街最重要的指數,數萬億美元的資金要麼完全模仿它,要麼以它為基準。例如,追蹤標普500指數的Vanguard VOO基金,約有9500億美元的投資。

(美聯社)

越南航天公司 VinSpace 周二表示,已與 SpaceX 簽署合約,將於2027年透過 SpaceX 的共乘任務,把首批衛星送入軌道,以發展該東南亞國家的航天工業。

VinSpace 在聲明中指出,將透過由馬斯克公司營運的 SpaceX Transporter 共乘任務發射衛星。該任務會以單一火箭搭載多個客戶的衛星,以分攤發射成本。

檔案圖片:2020年5月26日,佛羅里達州卡納維拉爾角甘迺迪太空中心一幢建築物上展示的SpaceX標誌。(美聯社圖片/David J. Phillip) AP圖片

檔案圖片:2020年5月26日,佛羅里達州卡納維拉爾角甘迺迪太空中心一幢建築物上展示的SpaceX標誌。(美聯社圖片/David J. Phillip) AP圖片

VinSpace 表示,這些衛星將由該公司開發及營運,用於測試其在軌道上的技術,並支援未來的商業應用。

VinSpace 隸屬越南 Vingroup 集團,於2025年11月成立。該公司在4月曾表示,計劃於2027年開發及發射首批衛星。

Vingroup 由大亨 Pham Nhat Vuong 創立,是越南最大的私營企業。其業務版圖廣闊,涵蓋地產、零售、醫療保健、教育及旅遊等多個日常生活範疇。

該集團正大力投資電動車、航天、人工智能及機械人等高科技產業,進軍全球市場。這些產業對越南成為亞洲下一個「虎經濟」的目標至關重要。

越南數十年來一直致力發展航天能力,但在全球航天業中仍屬相對小型參與者。根據官方文件,該國於2008年發射首枚電訊衛星,並於2012年再發射一枚。

該國於3月在河內和樂高科技園區啟用一個大型航天科技中心,旨在擴展國內的衛星開發及空間數據應用。越南目標是到2030年成為東南亞地區的中等航天強國。

越南在2月允許 SpaceX 在該國推出 Starlink 衛星互聯網服務。有分析師認為,此舉是越南為避免美國關稅的嘗試。Starlink 此後已開始在越南接受訂單。

VinSpace 表示,與 SpaceX 的協議是其成為全面服務航天公司計劃的一部分,旨在發展從衛星設計、製造到發射管理、衛星營運及空間數據服務等各方面能力。

VinSpace 行政總裁 Thu Vu 在聲明中指出:「可靠進入太空,對於將衛星創新轉化為營運任務至關重要。」

VinSpace 未有披露合約價值,亦未透露衛星的數量或具體規格。

(美聯社)

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