領先的微型衛星開發商及營運商Axelspace公司，致力實現「太空觸手可及」願景，宣布七枚GRUS-3新一代地球觀測微型衛星已成功發射，並已成功接收到首批無線電信號。
GRUS-3透過Exolaunch整合，於2026年7月7日世界協調時間上午7時12分，在Transporter-17共乘任務期間，由SpaceX的獵鷹9號火箭搭載，從美國加州范登堡太空軍基地發射。衛星已成功進入預定軌道。Axelspace已接收到所有七枚在軌衛星的首批無線電信號。衛星目前運作正常。
獵鷹9號火箭成功發射 ©SpaceX AP圖片
Axelspace正致力完成GRUS-3微型衛星的關鍵操作，以確保其在軌道上正常運作，為未來基於其獲取地球觀測數據的服務作準備。
Axelspace秉持「太空觸手可及」的願景，自2008年成立以來，一直走在微型衛星創新的最前沿。公司憑藉在微型衛星設計、製造及在軌運作方面的尖端專業知識，正重新定義人類及各行業如何進入太空。其旗艦業務包括AxelLiner及AxelGlobe。AxelLiner提供衛星開發及運作服務，協助客戶實現太空任務；AxelGlobe則透過Axelspace專有的光學衛星星座，提供地球觀測數據，兩者正推動太空利用的新時代。透過這些舉措，Axelspace正塑造一個太空對所有人而言都觸手可及的未來。
（美聯社）
美國國家航空暨太空總署（NASA）8月18日公布最新影像，呈現本月初太空探索科技公司（SpaceX）火箭以約8,700公里每小時的時速撞擊月球後留下的新撞擊坑。NASA科學家根據撞擊坑的陰影長度推算，該新撞擊坑寬約18米，深度則不到3米。
美國國家航空暨太空總署（NASA）18日公布最新影像，呈現本月初太空探索科技公司（SpaceX）火箭以約8,700公里每小時的時速撞擊月球後留下的新撞擊坑。 AP圖片
美國全國廣播公司新聞網（NBC News）報道，這些照片是由月球軌道探測器（LRO）於8月11日至12日期間拍攝，顯示SpaceX獵鷹9號（Falcon 9）火箭上層殘骸於8月5日撞擊月球表面後所留下的痕跡。
美國國家航空暨太空總署（NASA）18日公布最新影像，呈現本月初太空探索科技公司（SpaceX）火箭以約8,700公里每小時的時速撞擊月球後留下的新撞擊坑。 AP圖片
獵鷹9號火箭於去年1月15日發射，負責搭載兩艘商業月球登陸器升空。第一級助推器於完成任務後順利返回地球，第二級則繼續將登陸器送往月球，隨後因燃料耗盡而被廢棄。然而，受軌道運行特性影響，該節殘骸最終進入與月球相撞的軌道，並最終撞向月球表面。
NASA科學家根據撞擊坑的陰影長度推算，該新撞擊坑寬約18米，深度則不到3米。AP圖
NASA的聲明指，拍攝這張照片的挑戰性極高。為了拍攝月球上的特定地點，軌道探測器必須等到該地點轉至視野範圍內，這次便等了6天之久。此外，軌道探測器還必須調整至恰到好處的傾斜角度，讓相機在飛越撞擊坑上空96.5公里時能夠對準撞擊坑。
NASA科學家根據撞擊坑的陰影長度推算，該新撞擊坑寬約18米，深度則不到3米。AP圖
這次並非相關撞擊地點最早曝光的影像。早在本月6日，韓國太空機構曾發布由韓國探路者月球軌道器（KPLO）享月號（Danuri）於前一天拍攝的照片。
為了拍攝月球上的特定地點，軌道探測器必須等到該地點轉至視野範圍內，這次便等了6天之久。NASA圖
為了拍攝月球上的特定地點，軌道探測器必須等到該地點轉至視野範圍內，這次便等了6天之久。NASA圖
