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厭倦地球?NASA招募4志願者模擬月球火星生活 須待太空艙內與世隔絕1年

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厭倦地球?NASA招募4志願者模擬月球火星生活 須待太空艙內與世隔絕1年
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厭倦地球?NASA招募4志願者模擬月球火星生活 須待太空艙內與世隔絕1年

2026年07月12日 14:20

美國太空總署(NASA)公開招募4名志願者,進行一項長達1年的實驗,模擬前往月球和火星的旅程與生活。計畫將在休士頓詹森太空中心進行,最快於2027年8月啟動。

參與者將在太空艙內模擬太空任務,包括種植作物、健康管理及模擬太空漫步,並研究適應「火星時間」對睡眠與表現的影響,幫助NASA降低未來火星任務風險。

申請資格要求包括美國公民或綠卡持有者、年齡30至55歲(範圍外可考慮)、身高不超過188cm、英語流利、具「類太空人資格」以及通過生理及心理評估,無夢遊或安眠藥使用紀錄等。

任務要求是承諾在詹森太空中心完成2個月訓練以及在艙內封閉生活12個月。整體分三階段,先在60平方米模擬太空船體驗旅程,再移至84平方米設施模擬星球表面生活,最後模擬返回地球。

曾參與過任務的43歲醫生瓊斯(Nathan Jones)表示,這段經歷讓他更想成為太空人,但長達1年的與世隔絕也是情感考驗,最主要是想念他的妻子與孩子,「錯過生日、節日和畢業典禮等大事,真的很難受」。

參與者將在太空艙內模擬太空任務,包括種植作物、健康管理及模擬太空漫步等。資料圖片

參與者將在太空艙內模擬太空任務,包括種植作物、健康管理及模擬太空漫步等。資料圖片

美國國家航空暨太空總署(NASA)8月18日公布最新影像,呈現本月初太空探索科技公司(SpaceX)火箭以約8,700公里每小時的時速撞擊月球後留下的新撞擊坑。NASA科學家根據撞擊坑的陰影長度推算,該新撞擊坑寬約18米,深度則不到3米。

美國國家航空暨太空總署(NASA)18日公布最新影像,呈現本月初太空探索科技公司(SpaceX)火箭以約8,700公里每小時的時速撞擊月球後留下的新撞擊坑。 AP圖片

美國國家航空暨太空總署(NASA)18日公布最新影像,呈現本月初太空探索科技公司(SpaceX)火箭以約8,700公里每小時的時速撞擊月球後留下的新撞擊坑。 AP圖片

美國全國廣播公司新聞網(NBC News)報道,這些照片是由月球軌道探測器(LRO)於8月11日至12日期間拍攝,顯示SpaceX獵鷹9號(Falcon 9)火箭上層殘骸於8月5日撞擊月球表面後所留下的痕跡。

美國國家航空暨太空總署(NASA)18日公布最新影像,呈現本月初太空探索科技公司(SpaceX)火箭以約8,700公里每小時的時速撞擊月球後留下的新撞擊坑。 AP圖片

美國國家航空暨太空總署(NASA)18日公布最新影像,呈現本月初太空探索科技公司(SpaceX)火箭以約8,700公里每小時的時速撞擊月球後留下的新撞擊坑。 AP圖片

獵鷹9號火箭於去年1月15日發射,負責搭載兩艘商業月球登陸器升空。第一級助推器於完成任務後順利返回地球,第二級則繼續將登陸器送往月球,隨後因燃料耗盡而被廢棄。然而,受軌道運行特性影響,該節殘骸最終進入與月球相撞的軌道,並最終撞向月球表面。

NASA科學家根據撞擊坑的陰影長度推算,該新撞擊坑寬約18米,深度則不到3米。AP圖

NASA科學家根據撞擊坑的陰影長度推算,該新撞擊坑寬約18米,深度則不到3米。AP圖

NASA的聲明指,拍攝這張照片的挑戰性極高。為了拍攝月球上的特定地點,軌道探測器必須等到該地點轉至視野範圍內,這次便等了6天之久。此外,軌道探測器還必須調整至恰到好處的傾斜角度,讓相機在飛越撞擊坑上空96.5公里時能夠對準撞擊坑。

NASA科學家根據撞擊坑的陰影長度推算,該新撞擊坑寬約18米,深度則不到3米。AP圖

NASA科學家根據撞擊坑的陰影長度推算,該新撞擊坑寬約18米,深度則不到3米。AP圖

這次並非相關撞擊地點最早曝光的影像。早在本月6日,韓國太空機構曾發布由韓國探路者月球軌道器(KPLO)享月號(Danuri)於前一天拍攝的照片。

為了拍攝月球上的特定地點,軌道探測器必須等到該地點轉至視野範圍內,這次便等了6天之久。NASA圖

為了拍攝月球上的特定地點,軌道探測器必須等到該地點轉至視野範圍內,這次便等了6天之久。NASA圖

為了拍攝月球上的特定地點,軌道探測器必須等到該地點轉至視野範圍內,這次便等了6天之久。NASA圖

為了拍攝月球上的特定地點,軌道探測器必須等到該地點轉至視野範圍內,這次便等了6天之久。NASA圖

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