一個搭的士的真實故事 司機讓乘客聞臭腳 還拒帶安全帶

6月6號的晚上，帶着疲累的身軀，從新加坡回港，10:30由機場步行去的士站，當晚這個時間點是沒有人排隊，但有大量的士等候，上車搭的士回家。

上車時關門前，已察覺到的士司機是赤腳開車的，還有異味！但體諒司機大哥的辛勞，我帶回口罩上車，掛上安全帶，也希望在車廂內寧靜休息一下！與司機大哥講咗我的目的地，就閉上雙眼，期待很快回家。

但開車不久，我察覺車廂內不斷傳出沒有扣安全帶的警號聲音，我還以為是我的安全帶扣感應器失靈，但當我尋找是什麼原因時，原來是開車的司機沒有戴上安全帶！

我立即客氣地與司機大哥溝通：「司機大哥，幫幫忙在前邊高速公路停一停，請你帶返安全帶，這樣在公路開車是非常危險的。」他沒有回覆，繼續專心揸車，我再重複一次，他一樣沒有回覆！然後我看着錶版檯上的証件名字和車牌編號，我便說：「XXX司機，我現在要求你將你的車輛在前面路口安全的地方停下，戴上你的安全帶和着返你對鞋，開車不着鞋，是干犯道路交通條例的，還有沒有佩戴安全帶，你都是犯法的！你現在有兩個選擇：1.我即刻錄影，然後打三條九，報道你的駕駛方向位置，由巡邏警察來截停你；2.立即在高速公路前面的避車處安全停下架車，我當冇事發生過，收唔收到我的要求？」 這時，司機立即回應，並不斷說不好意思。

我不能改變他的態度，也不能改變現在社會發生的事情，但我是憤怒的，為何我們社會會有這樣不長進的司機，在公路上製造流動危機，影響其他道路使用者，這絕對是害人害己！

我從來都是支持香港的士業界的，我透過我的師傅，也曾經嘗試在的士業界公會給他們意見，希望他們改善和與時並進，我在香港用智能手機到現在，從未下載過Uber的應用程式，也未有用過網約車，相反在國內和東南亞，我都是用網約車出行的！但是這樣的香港，說是智慧城市，很多的士比年青人還老舊20年，還有一些不長進的害群之馬，破壞香港的形象！

當離開機場，一上的士後，我作為一個香港人，我的感受非常不好，但我熟悉香港法律，我用我的說法，司機才聽從我的要求，相反如果是一個遊客，第一個香港觀感就是嗅到這個司機的香港腳，第二個體驗就是不要有意外，否則他會目睹司機會當場撞死飛出車外！已更重要的是，你同他說話，他完全冇反應，絕對是欺善怕惡！這對來香港旅客，就算政府做幾多宣傳，都會適得其反！

所以從今日開始，我真的要講一講香港的士和網約車的生態和發展，也希望政府和議員更了解，這個課題的一些真實情景。

黃毅力

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

今年3月，我去左珠海隔離14日，準備來臨的賽事工作及MG 的代理。

這已是我第二次隔離， 對上一次是上年10月往澳門準備澳門格蘭披治大賽。大部人香港人都認為隔離14日是痛苦的，但那14日的隔離， 我好好計劃了每天的時間工作、運動與及改變我的飲食習慣。

從隔離酒店外望的風景。

自拍。

而這次隔離，我更有計劃及系統地進行我的節食計劃； 我用咗台灣出名的168控制飲食的療程, 就是在 16個小時內不進食，而每天只限在8小時內進食。我每日的早餐只食兩隻蛋配咖啡，而午餐，就用奶粉及蜜糖沖麥皮，而晚餐就在美團購買蔬菜配旦麵。

在完成隔離後，我用這個 168 療程成功減咗7磅，在離開隔離酒店的那刻，是帶着依依不捨的心情，希望可以隔多幾日，令我再減多幾磅。但為食的我， 在離開酒店後，為食因子馬上大爆發，當下非常想食日本菜，又諗起上次在澳門，在我周圍逛的時候就行經賈伯樂提督街，被一間樓上日本料理的門口所吸引，大門口就有一部夾公仔機，樓梯的牆身有很鮮明的日本繪畫，令我聯想到當年與太太在日本旅行拍拖的時間。亦因為新冠肺炎， 我已經有年幾冇去過日本， 諗吓諗吓，又想食日本野，又掛住老婆，我就即刻 Call 滴滴，過關去澳門。 我去到餐廳門口時已經晚上九點，幸運地間餐廳未收工，仲接 order。

餐廳主要做本地人生意，我坐低後就問侍應有乜好介紹，侍應就問我有沒有對食物敏感，還有介紹一些新鮮到澳門的魚生，我說我得一個人食，你認為餐廳最好的菜式，你幫我選幾款吧，個侍應思考左兩秒，就介紹我食左個餐，就咁樣，我靜靜享受了一頓又新鮮，又好味，價錢還幾抵的日本菜。

套餐的食材有：

1.招牌左口魚壽司.拼火炙帝王蟹腳壽司

招牌左口魚壽司拼火炙帝王蟹腳壽司。

2.當季時令刺身拼盤

當季時令刺身拼盤。

3.日怪物令和生蠔

日本怪物令和生蠔。

4.泰式冬陰功湯

泰式冬陰功湯

5.呑拿魚腩手卷壽司

呑拿魚腩手卷壽司。

6.磯煮鮑魚剌身

磯煮鮑魚剌身。

一餐美味的晚餐，除了可以減壓，亦令到生活變得快樂。這頓晚餐過後，我繼續在大陸工作。希望兩岸三地可儘快通關，咁我就可以回家與太太及家人團聚。

札幌精緻放題

地址:澳門賈伯樂提督街駿景園地下14 c

電話: 853-28789198