立法會早前加開大會,三讀通過新皇崗口岸相關條例草案,相信很快就正式啟用,新皇崗口岸令深圳和香港暢通無阻,北上消費更為方便,但對香港消費行業和旅遊業,構成一定的壓力,然而新皇崗口岸是本港創新發展策略的重要部份,而且通關愈來愈迅速方便,是必然趨勢,香港也要做好準備,應對未來的轉變。
保安局局長鄧炳強稱新皇崗口岸開關籌備進入直路(圖片來源: 鄧炳強Facebook)
口岸採用「一地兩檢」及「合作查驗、一次放行」模式,現在需要 30分鐘的通關過程,日後5分鐘完成,直接接駁深圳地鐵,告別「上落車」的折騰,無須先落車過香港關、再上車到內地側落車過深圳關,且維持 24 小時通關,對於居住和工作地點分處港、深兩地的居民,無疑是好
消息。
新口岸將港深兩地查驗集中於深圳側的新聯檢大樓,香港可釋放舊落馬洲管制站約 20 公頃的珍貴土地,這些土地將直接用於擴充港深創科園的科研載體與產業空間,這是可以見到的經濟效益。長遠而言,新皇崗口岸緊鄰「河套深港科技創新合作區」與「新田科技城」,便利兩地科研人員、企業高管與創科人才日照夜返,對香港創科發展至為重要。
然而立竿見影的,是生意更難做,北上消費門檻幾乎降至零,加劇中小型零售餐飲業客源流失,假日本土消費面臨更大衝擊 ; 旅客傾向選擇住在深圳,即日來港辦事或旅遊,酒店業及高端消費留客能力面臨考驗 ; 此外也加劇交通配套壓力,有立法會議員就質疑會否出現5分鐘過關50分鐘等車的情況。
新口岸啟用後,受影響最大的估計是酒店業,深圳及珠三角短途旅客過夜需求將大降,過去因為通關麻煩而住一晚,未來完全可以當天來回,這不是減價和折扣優惠就可解決的問題,酒店業者現在就要謀劃如何應對新局面,例如擴闊客源,從內地二、三線城市、東南亞、中東甚至歐美,吸引新顧客,以往做內地旅客生意,純粹提供住宿,但日後可能要考慮改變經營策略,例如推兩三天的套餐,住宿加餐飲、文旅項目,例如參觀大館、PMQ 元創方、深水埗在地文化、地道手工藝、米芝蓮餐廳、特色酒吧等,把住宿變成沉浸式體驗,開拓新的客源。
有危就有機,通關便利加上 24 小時通關,有利發展夜經濟,旅遊業界可推出夜消費旅遊產品,如看演唱會、夜酒吧等,即日或翌日返深圳,吸引深圳年輕人來港。此外,香港其實很有條件辦專業服務旅遊,例如
體檢+旅遊 ; 結合家族辦公室與資產管理需求的研討會、拍賣加上旅遊 ; 甚至親子地質深度遊、STEM工作坊等,這些都不受通關影響。
新皇崗口岸帶來的挑戰是短期的,但利益是長遠的,港人以靈活見稱,深信可以應付通關帶來的短期挑戰。
香港太平紳士協會副會長孫啟烈
太平人語
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