哈羅香港A Level 34%考獲A 94%達A-B破紀錄

升學教育

哈羅香港A Level 34%考獲A 94%達A-B破紀錄

2026年08月13日 18:19 最後更新：18:21

哈羅香港國際學校應屆十三年級學生於2026年A Level考試中交出亮麗成績表，整體表現再創高峯。今屆考生中，34%考獲最高等級A*，75%取得A*至A級成績，而A*至B級比例更高達94%，刷新該校歷年紀錄。成績分佈涵蓋STEM、人文及藝術等多個範疇，其中藝術科表現尤為突出，100%學生考獲A*至A級；進階數學科亦有94%學生取得A*至A級佳績。

憑藉優異的高考成績，一眾畢業生將獲世界頂尖學府取錄，繼續升學深造。校方公佈，學生將分別前往牛津大學、劍橋大學、耶魯大學、哥倫比亞大學、康奈爾大學、賓夕法尼亞大學、西北大學、加州大學柏克萊分校、杜克大學、帝國理工學院、倫敦大學學院、倫敦政治經濟學院、杜倫大學、聖安德魯斯大學、香港大學、香港中文大學、巴納德學院及紐約大學等知名院校。至於所選修的學位課程亦相當多元化，涵蓋醫學、獸醫、建築、城市規劃、電腦工程、物理與天文學、藝術歷史、法律、遊戲設計及心理學等領域，充分反映每位學生的獨特潛能，以及哈羅教育著重全人發展的核心理念。

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哈羅香港國際學校應屆畢業生慶祝 A Level 考試取得卓越成績，於校園前拋帽歡呼。

哈羅香港國際學校校長 Rosie McColl 女士。

哈羅香港國際學校學生在校園內愉快交流，慶祝 A Level 考試再創佳績。

哈羅香港國際學校學生專注討論學術課題，展現卓越的學習氛圍。

哈羅香港國際學校學生於科學實驗室內進行實驗，體現學校在 STEM 範疇的優越教學。

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哈羅香港國際學校應屆畢業生慶祝 A Level 考試取得卓越成績，於校園前拋帽歡呼。

哈羅香港國際學校校長 Rosie McColl 女士。

哈羅香港國際學校學生在校園內愉快交流，慶祝 A Level 考試再創佳績。

哈羅香港國際學校學生專注討論學術課題，展現卓越的學習氛圍。

哈羅香港國際學校學生於科學實驗室內進行實驗，體現學校在 STEM 範疇的優越教學。

哈羅香港國際學校校長Rosie McColl女士表示，這一屆畢業生對學校而言意義非凡，因為當中許多學生自學校創校以來便一直是哈羅社群的一份子。她指學生如今學成畢業，已蜕變成自信、抱負不凡、善良且全面發展的青年，準備好為世界作出積極貢獻。她續稱，學生優異的學術成績反映他們多年來的不懈努力，但成績只是他們成長歷程的一部分，這一屆學生之所以非凡，在於他們多才多藝，並在課堂以外為校園生活作出卓越貢獻。

今屆接獲佳績的學生可謂人才輩出，當中有勇奪冠軍的籃球員；有參演獲獎音樂劇《Legally Blonde》的演員與主角；有作品曾於香港多個藝術博覽會展出的藝術家；有成功創辦自家業務的企業家；有流動應用程式開發團隊成員；有VEX機器人世界大賽決賽入圍者；有在Spotify發布原創歌曲的唱作音樂人；亦有即將遠赴巴黎著名藍帶廚藝學院（Le Cordon Bleu）深造的潛力廚師。他們的成就充分展現哈羅香港國際學校教學體驗的豐富多元，以及學生在成長旅程中所建立的自信。2026年度畢業生為學校留下了深遠美好的印記，他們不僅在學術上表現卓越，更全情投入於校園每個角落，在整個學習進程中互相扶持。校方為他們所取得的成就感到無比自豪，並期待見證他們未來的精彩發展。

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香港Craft-Bamboo Racing賽車隊派出兩部Mercedes-AMG GT3賽車重返「鈴鹿1000公里」耐力賽

香港Craft-Bamboo Racing賽車隊將派出兩部Mercedes-AMG GT3賽車，重返日本鈴鹿賽道出戰洲際GT挑戰賽(Intercontinental GT Challenge，簡稱IGTC)賽曆亞洲分站的「鈴鹿1000公里」耐力賽。

這支香港車隊的77號車，將以廠隊名義Mercedes-AMG Team Craft-Bamboo Racing出戰，並獲模型品牌Tarmac Works贊助，角逐Pro組別。車手陣容由Mercedes-AMG的廠隊車手Maxime Martin、Luca Stolz，搭配日本車手太田格之進(Kakunoshin Ohta)組成。至於另一部角逐Pro-Am組別的28號車則代表Craft-Bamboo Racing，由去年羸得組別冠軍的香港車手謝榮鍵(Kevin)領軍，再加上日本藉的山脇大輔(Daisuke Yamawaki) 以及巴西車手Joao Paulo de Oliveira，並獲得Contempo Concept、TMRM、Cataclean及Tarmac Works贊助參賽。

在兩部賽車駛上賽道之前，兩部賽車的外觀已先聲奪人，贏得一眾車迷的注意。兩部賽車將特意配上香港和日本兩地以「的士」為主題的拉花上場，77號車採用昔日日本的士的綠色車身，28號車則披上香港經典的紅色的士拉花設計。贊助商Tarmac Works亦將會推出對應的賽車模型。

賽車拉花令人驚喜的視覺呈現，將與Craft-Bamboo Racing於鈴鹿賽道上的豐富參賽經驗互相輝映。在2025年，謝榮鍵與另一名香港車手許建德(Jonathan)，以及來自英國的Ben Barnicoat一舉斬獲鈴鹿1000公里賽Pro-Am組別的桂冠。Craft-Bamboo Racing將帶著強勁勢頭及亮麗佳績，再度重返這座傳奇的賽道上。車隊在去屆所獲的冠軍，更賦予他們滿腹信心去備戰今屆的賽事，車隊對這條世界上技術要求極高，且極具挑戰性賽道非常熟悉，參賽目的十分明確，就是要再度贏得比賽冠軍。

鈴鹿賽道如行雲流水般的高速連續彎，極其考驗操控的頻繁換向，以及失誤空間極低的賽道特性，使其成為耐力賽領域上，對車手、工程師及車隊三方面的綜合實力終極考驗。憑借兩部戰車旗下堪稱豪華的車手陣容、維修區內經驗豐富的精銳團隊，以及曾奪上屆冠軍的高昂士氣，Craft-Bamboo Racing昂首出戰本次賽事，誓在兩個組別中全力以赴，共創佳績。

車手近況方面，出戰77號車的Maxime Martin今季曾贏得澳洲巴瑟斯特12小時賽的冠軍，這次他是首次代表Mercedes-AMG Team Craft-Bamboo Racing上陣；另一Mercedes-AMG的廠隊車手Luca Stolz則曾於2022及2023年連續兩屆奪得巴瑟斯特12小時賽冠軍。兩人今年亦合作贏得德國紐布靈24小時耐力賽冠軍，兩人目前在IGTC車手積分榜分別排在第二及第三位。與他們合作的日本車手太田格之進，則在目前於2026年Super Formula車手積分榜上領先，他在已完成的7站比賽中取得4場勝利，該名日本車手亦自2024年起代表Craft-Bamboo Racing出戰Super Taikyu系列賽。

28號車方面，港將謝榮鍵將領軍重返去年奪冠之地；與Kevin合作的山脇大輔是2024年GT世界挑戰賽亞洲盃的日本盃冠軍及前 Super Taikyu系列賽冠軍，近期他在富士賽道舉行的GT世界挑戰賽亞洲盃分站中，代表Craft-Bamboo Racing於兩回合比賽中都獲取季軍；第三位車手是巴西的Joao Paulo de Oliveira，這名旅居日本的車手曾贏得兩屆Super GT GT300總冠軍，他近期亦曾於Super Taikyu系列賽的富士站代表Craft-Bamboo Racing出賽，過往亦曾代表這支香港車隊出戰 GT世界挑戰賽亞洲盃。2026年鈴鹿1000公里賽將作為本賽季洲際GT挑戰賽的第四回合比賽。