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ChargePoint委任約翰薩弗雷特為歐洲區董事總經理 加速拓展歐洲市場

商業事

ChargePoint委任約翰薩弗雷特為歐洲區董事總經理 加速拓展歐洲市場
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ChargePoint委任約翰薩弗雷特為歐洲區董事總經理 加速拓展歐洲市場

2026年09月01日 17:02 最後更新:09月02日 14:58

全球智能電氣化及電動出行領域的領先企業ChargePoint (NYSE: CHPT)今日宣布,委任約翰·薩弗雷特為執行副總裁兼歐洲區董事總經理。薩弗雷特將負責推動ChargePoint在歐洲市場的增長策略,監督整個歐洲大陸的銷售、客戶關係、合作夥伴關係及市場擴張。

他自2026年3月起擔任該公司顧問委員會成員,是一位經驗豐富的全球出行領域高層,在汽車、車隊管理及金融服務行業擁有超25年領導經驗。作為ChargePoint新任執行副總裁兼歐洲區董事總經理,他將直接向行政總裁歷克·威爾默匯報。

ChargePoint執行副總裁兼董事總經理約翰·薩弗雷特 AP圖片

ChargePoint執行副總裁兼董事總經理約翰·薩弗雷特 AP圖片

ChargePoint行政總裁歷克·威爾默表示:「歐洲是我們增長目標的核心,約翰是加速我們在這個關鍵地區發展的理想領導者。」他指出:「約翰在車隊管理、數碼轉型及大規模營運方面擁有豐富經驗,加上他作為顧問委員會成員對ChargePoint的現有認識,令他能夠迅速投入工作。我們很高興歡迎約翰加入領導團隊。」

約翰·薩弗雷特最近擔任艾文斯全球副行政總裁,在將全球兩間最大型車隊管理公司整合為一個在超40個國家營運的實體方面,發揮了核心作用。在此之前,他曾在ALD汽車擔任營運總監及行政總監等連續領導職務,負責監督銷售、市場推廣、產品開發、創新及科技。他職業生涯早期曾有近十年時間擔任高級資訊科技及轉型職務。

ChargePoint執行副總裁兼歐洲區董事總經理約翰·薩弗雷特表示:「我很高興能在ChargePoint及歐洲電動車市場的關鍵時刻擔任此職位。」他續指:「作為顧問與ChargePoint團隊緊密合作,我親身見證了公司員工、技術及平台的實力。歐洲向電動出行轉型的決心堅定且正在加速,而ChargePoint作為全球該領域服務時間最長、規模最大的參與者之一,在硬件、軟件、平台及經驗方面均是市場領導者,獨特地處於引領這次轉型的有利位置。」他稱:「我很高興能與團隊合作,協助界定智能電氣化對我們客戶——歐洲的車隊、企業及司機——的意義,並成為推動歐洲電動轉型的負責任領導者。」

這次任命突顯ChargePoint擴大其歐洲業務的戰略承諾。歐洲迅速變化的監管環境,正為整個大陸對可靠、可擴展的電動車充電解決方案帶來巨大需求。ChargePoint持續投資其歐洲業務。該公司最近推出了Express Solo直流充電器,並宣布與平治及福特Pro等原始設備製造商建立戰略合作夥伴關係。

ChargePoint自2007年成立以來,遠早於電動車普及之前,已確立其作為智能電氣化及電動出行領域的全球領導者地位。該公司提供針對整個電動車生態系統的全面解決方案,涵蓋從電網到車輛儀表板的各個環節。公司服務於電動車司機、充電站業主、汽車製造商及類似的持份者。ChargePoint致力於提供便捷可靠的服務,其廣泛的軟件、硬件及服務組合,確保北美及歐洲司機獲得無縫的充電體驗。ChargePoint為每位需要充電的司機提供支援,將他們連接至全球超140萬個充電端口。ChargePoint已為超338億公里的電動行駛提供電力,突顯其致力於減少溫室氣體排放及實現交通運輸電氣化未來的決心。

(美聯社)

特斯拉公布新款Roadster跑車,這款跑車能夠短暫升空,但駕駛者短期內無法體驗。

特斯拉行政總裁馬斯克旗下的汽車公司,本周展示第二代Roadster跑車的最新功能。其中最主要的功能,是周四活動上展示的一套冷氣推進器,以及一個「多模式」吸力系統,能夠讓跑車短暫升空,並在空中旋轉。

資料圖片:2025年3月13日周四,邁阿密一間特斯拉經銷商展示特斯拉標誌。(美聯社圖片/Lynne Sladky) AP圖片

資料圖片:2025年3月13日周四,邁阿密一間特斯拉經銷商展示特斯拉標誌。(美聯社圖片/Lynne Sladky) AP圖片

馬斯克隨後在社交媒體平台X上發文稱:「事實證明,未來確實有飛行汽車。」這次發布會是經過多年延遲和期待後,於周四舉行。特斯拉股價在發布後,周五早上交易時段上升約百分之二。

不過,馬斯克表示,這款跑車要到2028年才會開始為消費者生產。特斯拉亦未即時公布這款最新電動車的售價。

特斯拉新款Roadster跑車。X圖片

特斯拉新款Roadster跑車。X圖片

特斯拉新款Roadster跑車。X圖片

特斯拉新款Roadster跑車。X圖片

特斯拉新款Roadster跑車。X圖片

特斯拉新款Roadster跑車。X圖片

當然,這類汽車目前仍未能自行在高速公路和街道上飛行。飛行汽車整體上存在大量監管障礙。Roadster跑車「火箭」功能的細則在特斯拉網站上註明:「未獲批准在公共道路使用。」

(美聯社)

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