英國航空交通管制系統發生技術故障，導致超1,750班航班取消，航空公司周三（30日）忙於應對積壓問題。問題於周二（29日）首次浮現，影響英國各地交通，導致旅客在機場跑道及客運大樓滯留數小時。由於航空公司需為滯留旅客重新訂票，並調動因取消航班而停泊在錯誤機場的飛機，預計航班延誤將持續至周三。
負責營運航空交通管制系統的英國國家航空交通服務公司（NATS）將問題歸咎於「航班處理系統出現問題」，並表示問題已解決。由於航空公司和機場正努力清理大量積壓的延誤航班，延誤影響英國超15個機場及其他地區。
乘客在倫敦希思路機場排隊等候，期間英國航空交通管制系統出現問題，擾亂英國各地交通。(美聯社圖片/Jonathan Brady/PA) AP圖片
歐洲最大機場希思路在社交平台X發聲明，敦促旅客在前往機場前，先查詢航班狀況，並「只有在確認航班正常運作後才前往」。希思路表示：「我們對受影響人士致歉，並在客運大樓增派人手支援旅客，同時我們正與NATS及航空公司夥伴合作，盡快恢復正常運作。」
廉價航空公司瑞安航空及Wizz Air呼籲NATS主管馬丁·羅爾夫考慮辭職，因航空交通管制系統三年內第二次大規模故障。廉價航空公司易捷航空表示，其部分航班「未能運作」，系統故障導致「歐洲各地航班延誤」。
羅爾夫周三致歉，指故障造成不便，但表示英國航空交通管制系統仍然是全球最安全、最有效率的系統之一。他向英國廣播公司表示：「我們的職責是確保民眾安全。我們從不輕率行事。只有當問題無法迅速解決時，我們才會採取行動，確保當時正在飛行、身處空中的人士安全。當我們能夠恢復這些極其複雜的系統時，我們會盡快完成。」
瑞安航空營運總監尼爾·麥克馬洪呼籲羅爾夫辭職。瑞安航空周二表示，超6.5萬名旅客受影響，並取消超50班定期航班。麥克馬洪質疑：「旅客還要遭受多少次故障，NATS薪酬過高的行政總裁馬丁·羅爾夫才會為其屢次管理不善負責並辭職？NATS在2023年發生災難性系統崩潰超三年後，情況顯然沒有改變。」
但運輸大臣海迪·亞歷山大要求進一步解釋，並召見羅爾夫開會。她在社交平台X發文表示：「我正尋求保證，確保汲取教訓，並確保支援航空的系統能夠勝任。」
受影響機場包括希思路、格域，以及曼徹斯特、伯明翰和蘇格蘭的機場。他們警告旅客向航空公司查詢航班狀況。
（美聯社）
