不少人好奇出國旅行行李箱揀雙輪定四輪好,物理治療師拆解人體工學,4招減輕肩頸腰背負擔。
行李箱揀雙輪定四輪好,物理治療師拆解人體工學,4招減輕肩頸腰背負擔。資料圖片
每次出國旅行,行李箱幾乎都是不可或缺的「旅伴」,但拖著沉重行李在機場、車站或石板路上走足一整天,往往未到行程結束,肩頸、手腕及腰背已先「捱不住」。究竟雙輪行李箱還是四輪萬向輪比較省力?原來除了輪子數量,推拉方式、輪徑大小及拉桿高度同樣會影響身體負擔。外媒訪問空中服務員及物理治療師,從人體工學角度拆解不同款式行李箱的優缺點,並分享幾個減輕關節及肌肉壓力的實用技巧。
專家指出,在機場等平坦路面使用四輪行李箱,並以「推行」取代傳統向後拖拉,可以明顯減輕手臂、關節及脊椎的負擔;不過,在石板路、碎石路等凹凸不平的路面,大輪徑的雙輪行李箱反而較穩定。至於單純從保護脊椎及減輕肌肉負擔的角度而言,專家認為,尺寸及背負系統合適的雙肩背囊,其實是較理想的選擇。
行李箱揀雙輪定四輪好,物理治療師拆解人體工學,4招減輕肩頸腰背負擔。資料圖片
物理治療師兼健康平台「Pearls From a PT」創辦人Lori Diamos指出,根據《Cogent Engineering》一項針對常見滾輪行李箱的人體工學研究,傳統將行李箱置於身後拖行的方式,會令負責拉動行李的手臂承受較大壓力,同時迫使身體長時間維持不自然的扭轉姿勢。
專家分析,若將四輪行李箱放在身旁推行,手肘可以自然彎曲,手腕也能保持較中立的位置,而且可以隨時轉換左右手,甚至使用雙手分擔力量,減少單側肌肉因長時間重複受力而過度負荷。相反,使用雙輪行李箱時,一般需要將行李放在身後拖行,手臂也要長時間向後伸展,令脊椎持續承受旋轉及剪切力量。如需長距離步行,較容易造成手臂、肩膊及關節疲勞。
行李箱揀雙輪定四輪好,物理治療師拆解人體工學,4招減輕肩頸腰背負擔。資料圖片
雖然四輪行李箱在機場客運大樓、酒店等平滑地面較具優勢,但如果旅程涉及歐洲常見的石板路,或碎石、凹凸不平的路面,輪徑較大、輪軸較穩定的雙輪行李箱反而更實用。由於雙輪行李箱通常採用較大的輪組,行走在崎嶇路面時較容易保持直線前進,也較少出現輪子被卡住或箱體翻倒的情況。
行李箱揀雙輪定四輪好,物理治療師拆解人體工學,4招減輕肩頸腰背負擔。資料圖片
美國航空一名空中服務員也分享,相比單純計較行李箱有多少個輪,她更重視行李箱有沒有可調節掛帶(J-hook)。這類設計可將手提袋或手提電腦袋固定在行李箱前方較低位置,有助降低整體重心及分散重量,避免所有物品直接疊放在拉桿上,加重手腕負擔。
一項刊載於《Industrial Health》的相關研究也顯示,使用行李箱的方法,往往比行李箱本身是否昂貴,更能影響身體所承受的負荷。
行李箱揀雙輪定四輪好,物理治療師拆解人體工學,4招減輕肩頸腰背負擔。資料圖片
物理治療師整理出4個減輕關節及肌肉負擔的重點:
1. 選擇較大輪徑的輪組
較大的輪子能更有效吸收路面震動,同時降低滾動阻力,令推拉行李時所需的力量減少。
2. 將拉桿調校至合適高度
拉桿高度應按個人身高調整。推行時,手肘最好保持自然微彎及放鬆,避免聳肩或身體過度向前傾。
3. 將較重物品放近箱底及輪軸位置
整理行李時,可將較重的物品放在箱底並靠近輪軸,有助降低行李箱重心,提升推行時的穩定性。
4. 左右手輪流使用
在機場長廊等需要長距離移動的地方,應有意識地左右手交替推拉行李,避免單側肌肉長時間承受壓力,同時可適度放慢步速,減少身體負荷。
行李箱揀雙輪定四輪好,物理治療師拆解人體工學,4招減輕肩頸腰背負擔。資料圖片
整體而言,若主要在機場、車站及酒店等平坦環境使用,四輪萬向輪行李箱配合身旁推行方式,對身體負擔相對較小;若旅程經常需要行經石板路或崎嶇路面,雙輪行李箱則可能更加穩定實用。