美國一級方程式車隊哈斯周四宣布，簽下二級方程式錦標賽領先車手拉斐爾·卡馬拉，他將於下個賽季與另一位年輕車手奧利弗·比爾曼搭檔。車隊決定在2027年賽季起用年輕車手，而非經驗豐富的車手。
這位巴西車手將取代30歲的法國車手奧康。奧康曾贏得一場分站冠軍，但下個賽季將沒有一級方程式席位。
哈斯車隊法國車手奧康，2026年10月9日周五在新加坡一級方程式大獎賽衝刺排位賽期間進行維修。(美聯社圖片/Ng Han Guan, Pool) AP圖片
卡馬拉與比爾曼一樣，現年21歲。兩人均來自法拉利的年輕車手發展計劃。法拉利是哈斯車隊的長期引擎供應商及技術合作夥伴。
哈斯車隊尚未確認比爾曼下個賽季的席位。但考慮到他今個賽季的表現優於奧康，加上法拉利沒有空缺席位，外界普遍預計這位英國車手將會留在車隊，展開第三個完整賽季。比爾曼與卡馬拉將組成賽道上總年齡最年輕的搭檔。
這次宣布正值哈斯車隊下周在美國大獎賽舉行主場賽事之前。
哈斯車隊領隊小松禮雄在聲明中表示：「我很高興能簽下像拉斐爾·卡馬拉這樣年輕、出色的天才。」
他續指：「我們都對這次機會感到興奮，TGR哈斯一級方程式車隊致力於培養這份天賦，並提供一個讓他能夠茁壯成長的環境。我們希望創造一個讓他感到舒適和獲得支持的環境，讓他能夠真正發揮其能力。」
卡馬拉目前在二級方程式積分榜上領先，較紅牛支持的年輕車手尼古拉·措洛夫多七分。如果賽季最後兩輪原定在卡塔爾及阿布扎比的賽事未能舉行，且沒有替代賽事安排，他將被宣布為冠軍。
卡馬拉表示：「我現在的重點是盡可能為這次新挑戰做好準備。將會有許多東西需要學習，我期待與車隊緊密合作，了解賽車並繼續作為一名車手發展。」
下個賽季將是自2016年以來，首次有超一名巴西車手在賽道上。奧迪車隊早前已確認加布里埃爾·博爾托萊托將留隊至2027年。
奧康表示，他是一名「自由車手」，寧願以後備車手身份留在其他一級方程式車隊，也不願轉戰其他賽事。
（美聯社）
