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宏達電推VIVEE互動數碼夥伴 融入日常生活

商業事

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宏達電推VIVEE互動數碼夥伴 融入日常生活

2026年10月22日 21:04 最後更新:21:18

宏達電今日宣布推出VIVEE,這是一款全新可收藏、由人工智能驅動的生活時尚配件,將個性、娛樂及日常便利融入小巧、互動的設計之中。VIVEE大約雞蛋大小,可放置於桌面或掛在袋上,方便融入日常作息。

每部VIVEE具備獨特個性及生動動畫,設有可替換的「套裝」(Suits),提供額外自訂選項,並解鎖獨特互動及功能。VIVEE專為欣賞具個性科技的用家而設,提供個人化數碼體驗的新方式。

宏達電推出VIVEE,一款互動數碼夥伴,融入日常生活。 AP圖片

宏達電推出VIVEE,一款互動數碼夥伴,融入日常生活。 AP圖片

宏達電董事長兼行政總裁王雪紅表示:「VIVEE的起源故事結合了想像力、科技及一絲科幻元素。故事始於由純能量構成的生命體,牠們來到地球,探索身為人類的意義。這種好奇心及探索精神啟發了VIVEE的設計,創造出一個互動體驗,為日常科技帶來個性及嶄新視角。」

她續指:「我們看到市場對能反映個人風格及個性的科技產品興趣日增。透過VIVEE,我們希望創造出超越傳統功能的產品,一個富有表現力、可自訂的體驗,能自然融入人們的日常生活。」

具個性的科技

VIVEE被設計為互動生活時尚配件,而非傳統數碼助理。其動畫顯示屏具備生動反應,觸控及動作感應器則實現直觀、靈敏的互動。

VIVEE結合娛樂與實用日常功能,包括提醒事項、互動活動、引導式冥想、透過內置揚聲器播放音樂,以及由人工智能驅動的輕鬆對話。

無論是放置於桌面、全日攜帶,抑或自訂以反映個人風格,VIVEE都提供獨特的方式與科技互動。

設計注重私隱

VIVEE的設計考慮到私隱。其核心功能不要求用戶連結電郵、社交媒體、銀行或其他個人帳戶。

實體麥克風開關提供直接控制麥克風啟動的功能。宏達電亦將私隱及安全保障措施融入VIVEE的人工智能功能中,包括在與第三方人工智能服務供應商分享資訊前,將其去識別化的措施。用戶互動不會用於訓練通用大型語言模型。

供應及定價

VIVEE將於2026年10月22日起接受預訂,透過hivivee.com及參與的網上零售商發售。

由2026年10月22日至11月30日,VIVEE將以99美元的推廣預訂價發售,零售價為119美元。訂單預計於2026年12月初開始付運。

供應、顏色及「套裝」可能因地區而異。請瀏覽hivivee.com以獲取更多產品資訊、地區供應情況及適用推廣條款。

關於宏達電VIVE

宏達電VIVE是首屈一指的延展實境(XR)平台及生態系統,為企業及消費者創造逼真的XR體驗。VIVE生態系統圍繞優質XR硬件、軟件及內容而建。VIVE業務涵蓋頂級XR硬件;VIVEPORT平台及應用程式商店;為商業客戶提供的VIVE企業解決方案;1億美元的VR業務加速器VIVE X;以及文化項目VIVE ARTS。宏達電的業務亦包括空間協作平台VIVERSE及VIVERSE for Business、宏達電智能手機、VIVE Mars CamTrack虛擬製作系統,以及G REIGNS 5G連接解決方案。更多資訊請瀏覽相關網站。

(美聯社)

湖北00後自學造出「綠魔飛行滑板」,靠AI語音指導成功載人升空實現童年的科技夢想。

00後自學造出「綠魔飛行滑板」,靠AI語音指導成功載人升空。網上圖片

00後自學造出「綠魔飛行滑板」,靠AI語音指導成功載人升空。網上圖片

近日,湖北一名00後科技博主「神奇阿宇」憑藉自學機械工程、航空技術及人工智能(AI)編程,成功研製出一款可載人低空懸停的電動飛行滑板。令人驚訝的是,這款滑板不但能夠載人升空,更配備AI輔助系統,在飛行期間透過手機及藍牙耳機即時提供語音提示,協助操作者調整身體重心及姿態,維持飛行平衡,令不少網民聯想到電影《蜘蛛俠》中反派「綠魔」所使用的飛行滑板。

00後自學造出「綠魔飛行滑板」,靠AI語音指導成功載人升空。網上圖片

00後自學造出「綠魔飛行滑板」,靠AI語音指導成功載人升空。網上圖片

據悉,阿宇自小便對《蜘蛛俠》中「綠魔」使用的飛行滑板深感興趣,一直希望有朝一日能將電影中的裝置變成現實。雖然他從未入讀大學,但憑藉對科技的熱情,自行鑽研機械工程、航空技術及AI編程,逐步將構想付諸實行。

00後自學造出「綠魔飛行滑板」,靠AI語音指導成功載人升空。網上圖片

00後自學造出「綠魔飛行滑板」,靠AI語音指導成功載人升空。網上圖片

研發初期,阿宇曾嘗試採用渦輪噴射引擎作為動力來源。第一代飛行滑板搭載5台迷你渦噴引擎,據稱產生的推力足以托起3名成年人。然而,在首次整體測試時,裝置突然爆燃起火,所有油路及電路均被燒毀,令研發工作一度受挫。

事故發生後,阿宇將相關測試數據交由AI分析,發現問題可能出在發動機排列過於密集,導致高溫廢氣被重新吸入進氣口,最終引發爆燃。AI隨後建議他放棄風險較高的渦噴方案,改為採用電動動力系統。吸取首次測試失敗的經驗後,阿宇決定重新設計整套動力系統,並在約兩個月內成功研製出第二代電動飛行滑板。

00後自學造出「綠魔飛行滑板」,靠AI語音指導成功載人升空。網上圖片

00後自學造出「綠魔飛行滑板」,靠AI語音指導成功載人升空。網上圖片

據介紹,新版本搭載10組大功率無刷電機動力總成,每組推力均超過30KG,整體推力據稱足以承托相當於4名成年人的重量,峰值電流更高達2,000安培。相比第一代使用燃油的渦噴方案,電動版本採用了截然不同的動力配置。

近日,阿宇更帶著這款自製飛行滑板,現身上海一場科技發布會,並親自站在滑板上升空,從舞台一側飛往中央。現場展示中,滑板成功實現低空懸停及直線飛行,令在場觀眾大感驚訝。不過,研製出足夠推力的飛行滑板,只是整個計劃的其中一項挑戰。由於滑板在空中飛行時對身體重心及平衡要求極高,操作者稍有傾斜,便可能影響飛行姿態,甚至失去平衡。

00後自學造出「綠魔飛行滑板」,靠AI語音指導成功載人升空。網上圖片

00後自學造出「綠魔飛行滑板」,靠AI語音指導成功載人升空。網上圖片

為解決操控困難,阿宇利用兩部手機建立AI輔助系統。其中一部手機安裝在滑板內,負責收集飛行時的姿態數據;另一部則固定在手腕上,配合AI系統分析飛行狀況。當阿宇站在滑板上飛行時,AI會透過藍牙耳機即時發出語音提示,例如「重心偏左」、「向右屈膝」等,讓他根據指示調整身體姿勢,盡量維持滑板平衡。

00後自學造出「綠魔飛行滑板」,靠AI語音指導成功載人升空。網上圖片

00後自學造出「綠魔飛行滑板」,靠AI語音指導成功載人升空。網上圖片

換言之,AI並非直接代替操作者控制滑板,而是透過分析姿態數據,提供即時操作建議,協助他判斷應如何移動重心。此外,每次飛行結束後,AI系統還會生成訓練報告,讓阿宇回顧操作過程,分析需要改善的地方,逐步提升操控技巧。

經過十多日的密集訓練,阿宇最終掌握基本懸停及直線飛行技巧,成功駕駛自製滑板升空,將兒時從電影中萌生的科技夢想逐步變成現實。

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