廣島原爆:人在1秒鐘內消失

今天是廣島原爆69週年，戰爭的慘況，未曾經歷，毫無感覺。如今中日交惡，日本修改憲法，容許軍隊出國，中國也有不少青年，放言要打日本。深喉但進一言，戰爭是殺人的遊戲，能不打仗，就不要打仗了。

看過一條BBC製作的紀錄片的片段，短短十來分鐘，紀錄了當日結朿二次大戰的原爆過程，從投彈到爆炸只經歷了45秒，爆炸1秒後，著彈區所有戶外的人都化作灰塵消失了。雖說止戈為武，但看到高端殺人武器的威力，令人極度寒心。

看完之後，希望不要輕言戰鬥了。

深喉

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

台灣高雄市氣體大爆炸，幾千米的道路被炸開，驚心動魄。如此危險的丙烯管道長期在鬧市中行走，出事後由石化公司、民進黨的高雄市陳菊市長、到國民黨的馬英九政府，無人為事件表露出負責態度，令人對台灣的民主政制信心全失，若是專制政府，高雄市長可能已經下台了，接著下台的是管能源的部長。

台灣有民主、沒有管治力的問題，早已是街談巷議的題材，深喉到台北公幹，一個計程車司機也會說，同是民主制，韓國比我們強很多，台灣實行民主以來經濟愈搞愈差，他們計程車司機的收入，很快連要飯都不如。司機的政治分析未必有道理，但也說出了民情。

早前在網上看到台灣大學政治系教授、台灣中央研究院院士朱雲漢的一篇文章，分析只講民主，不講國家建設，孱弱的國家，就像馬力不足的巴士，無論選出誰來當司機都無能為力。朱雲漢是重量級政治學者，文章值得一看。

沒有優質國家，就沒有優質民主

朱雲漢

我的好友福山（Francis Fukuyama），二十多年前提出“歷史終結論”，一夕成名。經過多年的沉澱，他已經不再高捧民主與市場。他最近連續出書宣導新思路，大聲呼籲二十一世紀國家間競賽的主軸是國家能力建設。

福山會有這樣的思路轉變是因為兩個趨勢：第一、很多新興民主國家並沒有步上良好治理的坦途，反而陷入惡質民主的困境進退不得；第二、在過去三十多年，在“自由化”、“市場化”與“私有化”的主導思維鞭策下，國家的職能不斷被消滅，逐漸失去了增進人民經濟福祉與維護社會公平的能力，民主選舉產生的政府根本無力回應民眾的需求。

福山提出一個簡潔有力的口號：“沒有優質國家，就沒有優質民主。”我可以用一個淺顯的例子來說明這個道理。

以民主方式產生政府，就好像讓一輛巴士上所有的乘客，透過投票選出一位駕駛。這位駕駛要負責將巴士駛向多數人想要去的目的地，也要決定如何讓大家分擔汽油費。

國家機構就是這部巴士，如果巴士的性能好、馬力足、耗油少、配備齊，交給任何一位夠格的司機掌控，都遊刃有餘。一個失敗的國家就像引擎故障的巴士；一個孱弱的國家就像馬力不足的巴士。國家機構不健全，無論選出誰來當駕駛都無能為力。

過去，以美國為首的西方國家，在世界各地推行民主，卻忽視國家建設，這是非常偏頗而天真的舉措，也背離自己的歷史經驗。殊不知，大多數西方國家在一百多年前引進普選式民主之前，已經建立了比較完備的現代國家機構及其職能，包括常任文官體制、獨立司法機構、專業化軍隊、基礎教育體系、現代財稅體系、市場監管能力、中央銀行等。而許多發展中國家，在引進代議民主的時候，現代國家機構及其職能都還處於發育不全狀態。

最近，許多以援助發展中國家為職責的國際組織已經意識到，國家建設比民主建設更為關鍵，但也更為艱巨。他們也領悟到，在現代國家機能發育不全的條件下，貿然實施普選式民主，反而可能阻礙國家能力建設。從這個角度來看，臺灣與韓國還是比較幸運的，因為民主化是在現代“國家”建設比較健全的基礎上開展。

但不容否認，近年來頻繁的藍綠惡鬥，讓任何一位駕駛都無法緊握方向盤專心開車；“立法院”已經淪為金權政治的溫床，“立法委員”成為扭曲公共政策制訂與妨礙公權力正常運作的元兇；再加上全球化與市場化浪潮的衝擊，我們的“國家”機能逐漸萎縮、公務人員士氣低落、稅基也不斷流失。

政府在面對貧富差距懸殊、人力資源供需失調、出口產業競爭力衰退、薪資階級實質所得下滑、基礎設施不夠先進、土地超限利用等這些難題時，愈來愈蒼白無力。

如果我們不能設法全面提升這輛臺灣巴士的性能與配備，如果我們繼續讓每四年選出的駕駛無法握緊方向盤專心開車，臺灣將在二十一世紀的競賽中節節敗退。