三隧分流無約束力動議難產，不同政黨人物都有在賽後俾意見。反對派立法會議員區諾軒在報上為文，話三隧分流本為「德政」，旨在透過補貼西隧以降低收費，並大幅增加紅隧、東隧的隧道費，為交通帶來分流效果，紓緩塞車問題；但政府缺乏公眾諮詢，單方面提出方案，更聲稱方案沒有任何調整空間，導致有關政策目前在議會陷入僵局。
反對派叫一個政策做「德政」，都幾少見，雖然都有彈政策諮詢不足，但都有點「小罵大幫忙」的感覺。
另一方面，建制派就不見得太擁護三隧分流這個「德政」。新民黨主席在社交媒體發帖，話新民黨已於各區向駕駛者派發進行簡單問卷調查，調查目標主要為紅隧及東隧的使用者。在由1月7日至1月18日，於香港不同地區以街頭問卷蒐集意見，共收集了1,374名受訪者的意見。
葉劉發帖講民意反對三隧分流。
調查結果顯示，有62%的受訪者認為加價幅度不合理，認為合理的只有28%。而在1,374名受訪者中，認為三隧分流將有效解決交通擠塞的有23%，認為無助改善擠塞的則佔55%。
葉劉又話，特別希望透過問卷，了解駕駛者的行為模式是否會因應收費改變。調查結果顯示，會改變使用三條隧道模式的受訪者有31%，而不會的達69%，高出前者38%個百分點。在是次問卷調查中，反對「三隧分流」建議的有64%，而支持的只有22%。
她認為，在再處理「三隧分流」方案時，政府應多參考各政黨及市民的意見，而非只依靠顧問公司的交通運輸模型。如果政府最終仍然決定大幅調高紅隧及東隧的價格，亦應顧及市民的負擔能力，可能要考慮同時推出一些補償方案。
政壇八卦友話，雖然新民黨的意見相當溫和，但整出個64%市民反對三隧分流方案，唔知仲以為係反對派做的。在三隧分流問題上，建制派和反對派好像調轉了角色。
Ariel
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內地宅鬥神劇《知否知否 應是綠肥紅瘦》紅得不得了，香港TVB捉到鹿唔識脫角，只安排MyTV SUPER播出，未見在大氣電波中有期播放。之前內地神劇《延禧攻略》講的是皇室的宮廷鬥爭，而《知否知否》講的世家的大宅鬥爭，幾房人鬥來鬥去，熱鬧兇險。
《知否知否》中的女主角明蘭(左)和男主角顧二爺(右)。
不過現實版的《知否知否》宅鬥劇卻搶閘登場，發生在濠江何賭王之家。在香港上市的信德集團昨日(1月23日)發表公告，宣佈與霍英東基金會組成公司，持有澳門娛樂53%股權。簽訂協議的合作方將共同提名澳娛及旗下澳博的董事會負責人名單。這個公佈背後意味著一向股權分散的澳娛，大股東已橫空出世，涉及近千億元資產的控制權。
何家二房長女Pansy何超瓊領軍組新聯盟。
澳娛一向是濠江博彩事業的龍頭，但股權一向複雜。96歲的何鴻燊年事已高，2018年4月13日，上市公司澳博宣佈何鴻燊在6月12日舉行的2018年股東週年大會結束後正式退休，辭去公司主席職務，並改任公司榮譽主席。女兒何超鳳將接任公司主席兼執行董事，四太太梁安琪及霍家長子霍震霆將接任公司聯席主席兼執行董事，蘇樹輝任公司副主席、執行董事兼行政總裁，三太太陳婉珍也將擔任執行董事。實際上澳博的實務操作由四太梁安琪主理。
不過信德等公司和霍氏基金會結盟後，將有巨變。有城中猛人在信德通告公布後拆局，結盟背後的故仔是由澳門霍氏基金會與賭后何超瓊組成的控股公司將會控制澳娛公司，澳娛公司的主要資產就是持有賭牌的上市公司澳博，澳博管理層勢將執位。
過去，澳娛由霍、何、鄭等幾個家族持有，家族成員有不同立場，公司的章程又十分複雜，內部既得利益又多，所以變成一隻龐大而反應緩慢的恐龍。澳門開放賭業，不少獲得牌照的公司上市籌資，澳娛由於體制臃腫，上市過程遠比其他人艱難，還險些難產。上市後，澳博雖然是老大哥，但股價表現遠遠落後於新晉的博彩公司。
何家四太梁安琪陷於被動。
這次霍何兩家再度聯手成為澳娛大股東。公告披露何氏家族以二房的Pansy何超瓊領軍，她以信德持有的股份作為基礎，再糾集兄弟姐妹間的股權，以不同的公司參與。身為大家姐的何超瓊是商界女強人，在爭奪賭牌中獨當一面，成功與美資合作勝出一席，相信她在今次聯盟扮演關鍵角色。
若將Pansy和《知否知否》中的女主角明蘭相比，有點不倫不類，因為明蘭嬌滴滴而內歛，Pansy似男主角顧二爺多一點，剛強外露，是宅鬥中是硬手。
Pansy這一招拉霍氏基金會結盟，還簽下合約，明示大家不會退出盟約，相信遊說結盟的主要成功因素是共同改善澳博的公司管治，訂下血盟的確是高招。令人想起當年兩家家長首席合作，已過世的霍英東曾經憶述，他本來無心經營博彩業，只因上世紀60年代初，澳門政府想改革賭業，因緣際會，在何鴻燊邀請下入股，成功投得賭牌。如今何家二房長女和霍家歷史重演，再度結盟。
聯盟持有控股公司澳娛53%的持股量，明顯佔了上風，隨時下手改變澳娛、澳博的管理層，大戲快將開鑼。四太昨天沒有評論霍何兩家的新聯盟，未知她有何奇招，可以突圍而出。
