美國在5月15日宣佈計劃將華為列入「實體清單」，切斷美國公司和華為交易。到今天（5月21日），美國商務部宣佈給予華為90天「臨時執照」，為「依賴華為設備的美國通信商留出餘地」。
今天在深圳華為總部舉行的中國媒體圓桌會上，華為創始人任正非接受央視、人民日報、新華社、環球時報、澎湃、觀察者網等國內媒體採訪。
任正非話，「美國這些政客們可能低估了我們的能量，我也不多說了。備胎已經講完了，我們的低端產品沒有準備也可以。在最先進的領域，至少5G是絕對不能影響，而且不僅不影響，別人兩三年追不上我。我們還是具有優勢的，但是這個時候我們要謙虛一點。」他還在採訪中回答了華為5G技術、芯片供應等問題。
任正非接受國內媒體採訪。央視新聞截圖。
以下是任正非訪問內容：
【不能狹隘認為愛華為就愛華為手機】
任正非：我們家人現在還在用蘋果手機，蘋果的生態很好，家人出國我還送他們蘋果電腦，不能狹隘地認為愛華為就愛華為手機。
【回應美國「90天臨時執照」】
中央廣播電視總台主持人董倩第一個提問：四個月前採訪專訪過您，現在的華為是否面臨更困難局面？
任正非答：美國的「90天臨時執照」，我們最重要的還是把我們自己能做的事做好，美國政府做的事不是我們能左右的。我們一年前就受到美國實體管制了。美國政客目前的做法低估了我們的力量。
媒體圓桌會現場。
【華為5G不會受影響，也能做美國芯片】
任正非：「限制令」會影響到華為的低端產品，但在高端產品特別是5G領域，絕對不會受影響，在5G技術方面，別人兩三年肯定追不上華為。
「得道多助，失道寡助」，不能因為華為在技術領域的領先，就採取針對企業的限制措施。
我們不會輕易狹隘地排除美國芯片，要共同成長，但是如果出現供應困難的時候，我們有備份。我們在「和平時期」都是一半來自美國芯片，一半來自華為，我們不能孤立於世界。
我們也能做美國芯片一樣的芯片，但不等於說我們就不買了。
5G容量是4G20倍，2G一萬倍，耗電下降10倍，體積下降70%。我們有幾十年都不會腐蝕的材料，這些特性很適合歐洲。歐洲跟我們溝通很密切。
美國科技深度和廣度上還是值得我們學習，很多小公司產品超級尖端，但是在我們的行當上（5G），我們做到了前列，但是整體國家而言，我們和美國比，差距還很大。
我們犧牲了個人、家庭，是我們為了一個理想，在最高點上，我們和美國有衝突，但最終還是要一起為人類做貢獻。
【華為今年不會出現負增長，不會極端斷供】
任正非：華為每年200億交稅、200億研發經費、300億工資，是一家很窮的公司。
上個月中移動招標，40個標，華為中了37個。我們量產能力還是很大的，美國禁令下來，華為增長速度會下降，但不會造成公司的負增長，或者對產業造成傷害。
對我們公司不會出現極端斷供情況，我們已經做好準備了。春節加班期間，保安、清潔工、餐廳服務人員5000人。好多人家都不回家，搶佔時間奮鬥，五一節也是一樣的，很多人都沒回家。本來要下個月，這個月就準備的差不多了。
我們有備胎計劃，每年採購高通5000萬套芯片，我們從來沒有排斥和抵制。世界上最大的備胎是原子彈，誰也沒用過。
記者：這個困難時期還要持續多久？
任正非：這個問題你可能要問特朗普，不能問我。
【華為不輕易允許資本進來，為理想而不是為金錢奮鬥】
記者：目前對華為有兩種情緒，一種是鮮明的愛國主義支持華為，一種是華為綁架了全社會的愛國情緒。
任正非：我的小孩就是不愛華為，因為他愛蘋果。余承東總說老闆不為我們宣傳。我們制止他們瞎喊口號，不要煽動民族情緒。
記者：市面上有很多書寫華為管理，您認為華為存在管理秘籍嗎？
任正非：其實華為沒有哲學，我本人也不學哲學，我認為華為所有的哲學就是以客戶為中心，就是為客戶創造價值。市面上很多關於華為的書都來自網絡資料，很多不真實，但是我也不反對，因為做書的人也需要生存。
記者：外媒不理解華為的股權制度，誤解的根源在哪裡？
任正非：華為不輕易允許資本進來，因為資本貪婪的本性會破壞我們的理想的實現。我們只為理想而奮鬥，不為金錢而奮鬥。至於誤解，誤解就誤解，誤解中國都好多年了。
毛拍手
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「中國産品價格太低，買家根本不擔心關稅問題。」
美媒彭博社如此總結在第135届中國廣交會上觀察到的這種「主流觀點」。
彭博社報道截圖
在這個中國最大的貿易盛會上，大多數人仍看好出口，華南地區連日的强降雨絲毫沒有澆滅境外採購商的熱情，場館四處是人們熱火朝天做生意的畫面。
4月15日，中外客商行走在第135屆廣交會展館內。新華社圖片
報道稱，許多買家和賣家都對貿易戰升級的風險不太在意，因為他們認為中國産品的價格實在「太有競爭力」，令人難以抗拒；而且，中國産品的質量相對於其他亞洲競爭對手也更有優勢。
「我的客戶告訴我，就算徵收50%的關稅都不至於趕跑他們。」一家售賣卡車零部件的中國出口商介紹稱，美國買家承包了他大約一半的訂單，他們會再以四倍於採購價的價格出售給消費者。
4月15日，採購商在廣交會展館辦理證件。新華社圖片
儘管在美國大選年這個特殊時刻，無論是拜登還是特朗普都在對華大打「關稅牌」，目標産品清單越拉越長，近來已經接連對金屬、船舶和電動汽車等中國産品出手；歐盟也亦步亦趨，對中國電動車和太陽能産品發難。但彭博社發現，在廣交會上看到的大多是對中國出口的樂觀情緒。
塞繆爾•傑克遜（Samuel Jackson）是一家波斯尼亞家具公司的採購員。他在展會上說，他能以歐洲製造商一半的價格買到標準「非常非常相似」的産品。
關於關稅問題，他不以為然，「關稅可能會産生一些影響，但中國太大了，他們還有其他國家可以賣。」
第135屆廣交會新能源汽車展區。新華社圖片
文章進一步指出，即使對來自欠發達國家的買家來說，中國産品也很便宜。
對於第一次來中國的坦桑尼亞機械貿易公司老闆丹尼爾•盧蘭達拉（Daniel Lulandala）來說，廣交會上令人心動不已的報價，正在幫助他實現拓展商業版圖的夢想。現在他考慮在家鄉開辦一家工廠，使用一台價格約為8000美元的中國機器生産積木。他有信心能在三個月內回本。
談到與中國製造商直接談判的興奮時刻，盧蘭達拉表現出了一種相見恨晚的感情：「如果我早幾年就來這裏，我現在的生意可能會更上一層樓。」
彭博社報道稱，許多貿易商都表達出一個態度，即無論如何世界都需要中國商品，他們能做的就是想辦法解决關稅問題。
美國加利福尼亞州的汽車配件進口商亞曆克斯•斯特頓（Alex Student）向彭博社介紹了一種抵消關稅的辦法——改用「離岸價」，這意味著物流和倉儲成本由他的美國客戶承擔，而作為關稅基礎的銷售價格將會下降。
斯特頓套用一句美國諺語說道，「解决問題的方式不止一種。」但他也坦言，對中國製造的商品徵收關稅，首當其衝受到影響的是美國消費者。他透露，當特朗普政府開始徵稅時，他在國內的零售商拒絕支付更高的價格，而是要求他讓出口商提供稍微便宜一點的版本。
「到頭來，是誰在為關稅買單？是消費者。」斯特頓直言不諱道，「你要麽為了保持利潤而放弃産品質量，要麽繼續使用相同産品但損失更多的利潤。」
為了加强供應商多元化，斯特頓提到，他的公司去年也從越南進口了一些商品，此外泰國和印度尼西亞的部分産品也在考察範圍內。
這是二十多年來，斯特頓第一次購買中國製造以外的産品。但他認為，這些國家的産品若想和中國競爭，仍前路漫漫。斯特頓說，也因此，即便是在「最壞的情况」下，中國商家仍有可能獲得他公司約75%左右的業務，「我無法預見這個數字會變得更小。」
在《南華早報》23日刊登的該報記者何慧峰對廣交會的觀察中，讓這位自本世紀初就開始報道廣交會、見慣出口訂單波動的資深記者「震驚」的是，「今年外國進口商出乎意料强勁的回流」。
她在報道中寫道，在巨大的展覽中心，新能源汽車及智慧出行展區最擁擠。展臺前擠滿來自不同國家和地區的買家，這讓「幾乎每個中國參展者都納悶：為何今年來了這麽多外國人？」
文中稱，一些出口商表示，人數激增可能是因為需要補貨甚至提前備貨，以應對美國大選期間甚至大選後中國産品可能被針對的風險。更有趣的是，一些海外參展者表示，儘管西方報道稱中國在新能源領域的「産能過剩」造成威脅，但他們無法抵禦物美價廉中國産品的誘惑。
一位外國進口商說：「買還是不買？我終於親身體驗到中國電動汽車——那麽多品牌和型號，價格也不貴。非常棒。」有美國買家還拍攝了關於售價9000美元的比亞迪品牌電動汽車的視頻，短視頻在網上瘋傳，這款在美國被禁售的中國電動車價格之低令人難以置信。
4月15日，客商在廣交會展館內體驗賽車遊戲。新華社圖片
何慧峰還提起，以往她還能在午休時間找出口商交談，但這次他們根本抽不出時間。有出口商說：「以前是我們等客人，主動聯繫他們，現在是他們排隊等我們。」還有出口商提到，今年來自俄羅斯、中東和南美洲的買家有所增加，而且他們願意在更多交易中使用人民幣結算。
據央廣網24日報道，第135届廣交會已於23日順利進入第二期展會。截至23日17時，來自全球213個國家和地區的境外採購商156927人綫下到會，比上届同期增長21.2%。第二期進口展共有來自30個國家和地區的220家企業參展，共建「一帶一路」國家企業亮點紛呈，共有144家企業參展，占比約65%。
第一期展會於4月19日落下帷幕，最終交易額尚未公布，但一些省市的交易團已經公布「戰績」：天津交易團累計意向成交2.51億美元，較第134届秋季廣交會同期增長8.1%；溫州交易分團成交意向達9113.9萬美元；湛江企業現場簽下意向訂單達9105萬美元……
廣交會上的盛况是中國外貿穩中向好的生動縮影。今年一季度，我國進出口規模達10.2萬億元，單季首次突破10萬億元，增速為5%，創6個季度新高，淨出口對經濟增長的貢獻率提升至14.5%。
商務部副部長郭婷婷在4月19日的國新辦新聞發布會上表示，近期對廣交會2萬多家參展企業進行的問卷調查結果顯示，在手訂單增長或者持平的企業占比達到81.5%，比上届提高16.8個百分點。企業對訂單情况相對樂觀，開拓國際市場也更加踴躍。
