有車又有樓 福士Van仔屋夠划算

港大民研剛發表新一份調查，顯示香港人最關心無屋住，政府應最先要解決房屋問題。香港人無屋住，等政府處理可能「蚊都瞓」。

網上圖片 

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「車屋」的概念在外國早就流行，主要用作外遊，「居家旅行必備」。在香港可行嗎? 或者又要等政府修例才行得通，因為日日周街泊車「食硬牛肉乾」，看來都要立例，介定「車屋」深夜至清晨泊車可獲豁免，又或者建屋變成建「車屋專用停車場」。

很理想吧。這個都是後話，先看「van仔屋」的設置。福士(Volkswagen)的貨車近年在香港都出現不少，車款簡單，跟一般輕型貨車無異。勢估不到它是「變型金鋼」。

圖片來源：Doubleback.co.uk

Doubleback. Revolutionalry VW T5 Campervan Conversion from Danbury Motorcaravans

載貨位置可退出一個2米長的空間，加上車身原來空間，可放置一張2米長的雙人床。一家四口，一張床不夠用？車頂一張「可動床」可以放下，車頂開蓬後變成帳幕，不會有「瞓街」的感覺。「屋」內可以按自己要求「裝修」，按自己需要設置不同組合，摺枱、摺椅、廚房配套，一般都有爐頭、鋅盤同雪櫃，如果喜歡「煮返兩味」的朋友就可以添加焗爐，「聖誕派對都搞得掂」，一應俱全。

貨車不計司機及車頭位，可載3人，變成「車屋」後就可睡4人，尾部的延展空間可以承受600公斤的力，兩位「營養豐富」人士都不用怕。福士「Van仔屋」售價約5萬5千英磅，折合約70萬港元。

有車有樓當然是香港人的夢想，沒錯，這都是大部分人的「夢想」而已。買個2、300萬的單位，一供就「閒閒地」20年，供得樓來，想多供部車，實在是「百上加千斤」。

70萬對港人而言都並非閒錢，但「一次過滿足哂兩個願望」，加上美國聯儲局暗示2014年第一季加息，買樓自住壓力更大，「Van仔屋」的選擇，或者是個折衷的辦法。

即看有關福士Van仔屋介紹片段：
Pratical Motorhome

XCAR

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** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

星巴克(Starbucks)這個名字，相信10個香港人，有9.99個都知曉。分店開到「梗有一間喺左近，就嚟多過Seven(7-11便利店)」，令美國的咖啡文化，在短短幾年「入侵」香港人的飲食文化。

「入侵」香港人的其實未必是咖啡本身，Starbucks賣的咖啡是否特別過人，「唔飲唔得，連街邊一個婆仔，都要走去Starbucks買杯Tall Latte?」在此先不要評論，但Starbucks公司所做的研究結果得出，咖啡本身就並非重中之重，換言之現時香港人普遍鍾情的「咖啡文化」，與咖啡並沒有太大關係。當然，仍有不少人真正鍾情咖啡，陳豪同筆者都是其中之一，這個絕不能排除。

Starbucks美國總公司早前做過一項心理研究，訪問過幾百位有飲咖啡習慣的人，針對他們的需要同慾望。結果顯示咖啡本身並非他們最需要、最想要同最重要，而是咖啡店內的輕鬆環境同獨特的氣氛令他們感覺置身家中。

被「好屋企」的感覺吸引，從而認得「白色杯、綠色logo」。就是這個「好屋企」的感覺，令Starbucks被評為繼Google、Apple和Ikea之後，全球認知程度最高的品牌。

有專家就指出，最主要原因之一是Starbucks能夠管理同控制咖啡店的形象，透過一致的經營模式同習慣，令消費者記住其形象。他話所有Starbucks的咖啡店是要給你一個經驗，一個地方去享受，而非單單一杯普通的咖啡。

另一個Starbucks成功的秘密，就是圓桌。Starbucks提供餐桌，幾乎所有都是圓桌，背後的原因，是基於獨自到咖啡店的人會對圓桌接受程度較高，會較少感到孤獨，因為圓桌的對面，並無「空凳」。

不過近年香港的Starbucks似乎有點「走火入魔」，走偏路線。香港Starbucks引入初年的確「忠於原著」，即是「好美國」。但這幾年，香港又要「搞搞新意思」，將香港舊式冰室文化融入，開設「冰室角落」，食菠蘿油、食蛋撻，裝潢都是冰室設置，中環都爹利街的分店就是這麼的模樣。原來「家的感覺」跑了哪裡去? 香港的商人就將Starbucks原來的根本都放棄了。

除了都爹利街，其實現時很多新開張的分店都與以前的大不同，為加開更多位置，圓桌都沒有了，通通換上四方桌，還有「大大張」的開會長桌，「Coffice」吧。更離譜的就是將Starbucks弄成一間「美心(快餐)」一樣，「排排坐」，的確本末倒置。

如果香港人真的鍾情「咖啡文化」，大概接受不了這麼「走歪」又不論不類的偽文化。但香港人始終鍾愛的還是「金錢文化」。