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浙江油罐車爆炸為何死19人傷172這麼多? 原來它就像顆「雲爆彈」,很可能爆兩次!

博客文章

浙江油罐車爆炸為何死19人傷172這麼多? 原來它就像顆「雲爆彈」,很可能爆兩次!
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浙江油罐車爆炸為何死19人傷172這麼多? 原來它就像顆「雲爆彈」,很可能爆兩次!

2020年06月14日 11:26 最後更新:11:32

昨日(6月13日)下午4時,浙江台州溫嶺高速公路出口處,一輛由寧波開往溫州的油罐車發生爆炸。事故懷疑有私家車追尾撞到滿載燃料的油罐車所致,已造成19人死亡,172人受傷。

油罐車爆炸後揚起的煙雲。

油罐車爆炸後揚起的煙雲。

為何一架載著液態天然氣的油罐車爆炸,會造成這麼多人傷亡?原來在爆炸發生的第一時間,居然還有不少群眾圍觀,並拿手機拍攝,結果發生二次爆炸,就把很多圍觀拍攝的人炸死炸傷。

為什麼一架油罐車爆炸,竟然好像炸彈襲擊一樣,會有二次爆炸呢?

原來天然氣車發生事故爆炸時的過程,是非常特殊的,它在一定程度上可以說和軍用雲爆彈(也叫燃料空氣炸彈)的起爆效果類似,會有強烈的二次爆炸殺傷!

浙江油罐車爆炸時竟然把一架私家車炸飛上半空(紅圈內),可見爆炸力如何驚人。

浙江油罐車爆炸時竟然把一架私家車炸飛上半空(紅圈內),可見爆炸力如何驚人。

要對比油罐車或者天然氣車的爆炸過程,我們需要先來了解一下這個雲爆彈的起爆過程。

目前常見的軍用雲爆彈基本都是採用的二次起爆方式,其內部會有內外兩層裝藥。其中內層裝藥一般是普通的炸藥,而外層則是雲爆劑。在雲爆劑的種類方面,目前各國使用的既有固體雲爆劑也有液體雲爆劑。

而雲爆彈的起爆方式,則是先引爆內層的普通炸藥,其爆炸後的衝擊會將外層的雲爆劑拋撒向空氣中,經過短暫的與空氣混合之後,就會產生含有相當濃度雲爆劑的氣霧雲,而此時延時引信會再次引爆二次起爆炸藥,將氣霧雲引爆,從而產生強烈的爆轟殺傷。

說到這裡,我們就以前蘇聯經典的ODAB-500PM為例來詳細說明一下雲爆彈的經典結構和起爆過程。

前蘇聯經典的ODAB-500PM雲爆彈。

前蘇聯經典的ODAB-500PM雲爆彈。

上圖就是ODAB-500PM的結構剖面圖,最裡面黃色的就是用於一次起爆的炸藥,外面大量淺色的就是間戊二烯雲爆劑。這個間戊二烯是一種非常危險的液體化學品,它很容易與空氣混合成爆炸性氣體,而且也易燃,所以用來做雲爆彈的雲爆劑非常合適。另外,間戊二烯本身還有毒,對人的皮膚和身體都有害。

ODAB-500PM被投擲到目標上空時,其尾部會有彈出降落傘讓其減速,而在緩慢下降到一定高度時,其頭部的無線電引信則會被激活。這個引信會實時的探測炸彈到地面的高度,當落到設定高度時,引信就會引爆一次起爆藥。

此時內層的炸藥爆炸,會將外層的間戊二烯拋撒出去,由於缺少燃燒的氧化劑,所以間戊二烯在一次起爆時還不會被引燃。而在經過100到140毫秒與空氣的混合後,其燃燒條件就變得充分了。此時ODAB-500PM的二次起爆藥會被引爆,它同時就會引爆間戊二烯與空氣混合形成的氣霧雲,形成強烈的爆轟波和高溫高壓來對目標進行殺傷。

而油罐天然氣車在爆炸事故中經常會發生和雲爆彈類似的起爆效果,就像這次事故中一樣。出事的油罐車就發生了兩次爆炸,第一次的爆炸(估計是被撞擊後油罐裂開時爆炸)威力還比較小,但爆炸並沒有完全點燃油罐內所有天然氣,有大量天然氣被擴散到了空氣中,同時也引燃了公路周邊的可燃物,而隨後與空氣充分混合後的可燃氣體,再次被周邊的大火給引燃了。

這就發生了二次爆炸,而且二次爆炸的威力比第一次要猛烈的多,不僅有衝擊波和高溫,而且在一定範圍還會有有超壓產生,對人和動物的殺傷是非常大的。

從現場流出的視頻可見,是此次事故中,周邊老百姓的錯誤示範,在第一次爆炸發生後,他們並沒有躲開,而是衝到窗戶邊圍觀(約100米外),而外面一次爆炸造成的大火和氣體擴散已經可以被看到了,隨後二次爆炸發生,強力的衝擊波就波及到了100米外建築,爆炸撞擊波把玻璃窗戶完全碎掉,站在窗前拍片者完全被碎玻璃和飛入屋內的爆炸物擊中。

所以如果碰到這樣的事故,千萬記住不要去近現場圍觀!趕緊以最快的速度逃離,跑得越遠越好,也不要在窗前拍片!




毛拍手

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

美國總統特朗普把疫情災難甩鍋中國的取態極其明顯,前重慶市長、中國國際經濟交流中心副理事長黃奇帆分析如今中美關係的大勢。

黃奇帆認為,疫情之下,美方正極力將自身抗疫不力的責任甩鍋給中國,加上前期貿易戰、製造業回流等政策舉措和11月的美國大選,中美關係目前進入自建交以來最困難的階段。

圖: 黃奇帆。

圖: 黃奇帆。

特別是近期,美國近乎以舉國之力封殺華為,將共計33家中國公司及機構列入「實體清單」,以財務監督為由對中概股進行打壓,限制中國留學生赴美讀STEM,暫停/限制部分來自中國的持有F類和J類簽證的留學生、研究人員、訪問學者入境,一些政客甚至叫囂要註銷中國持有的美國國債,凍結中國在美資產;等等。

黃奇帆認為,當前已經出現了美國在實質性推動與中國脫鈎的苗頭。美國對華這些措施有其蹤跡可尋。2015年美國國會通過了一個法案,叫《2015年貿易便捷與貿易促進法》。現在這個法案是美國財政部認定相關國家是否是「匯率操縱國」的法律依據。

根據這個法案,一旦被認定為「匯率操縱國」,美國將可從以下十個方面對相關國家實施懲罰:

一是斷掉與對手國的貿易往來;

二是禁止美國的銀行等金融機構為對手國的企業提供服務;

三是對技術進行限制,禁止高新技術向對手國出口;

四是不允許對手國企業在美國上市,已上市的也要退市;

五是在教育和人才培養上脫鈎,限制對手國留學生的規模和就讀專業;

六是利用對SWIFT的壟斷地位,將對手國從現有國際清結算系統中剔除;

七是利用「長臂管轄」找各種理由對對手國企業進行打壓;

八是凍結對手國在美財產;

九是降低對手國的主權信用評級;

十是採取措施促進對手國資本外逃。

後來美國終於出手了。在2019年8月,美國財政部一反自定標準和長期慣例,突然決定將中國認定為匯率操縱國。社會上又流傳美國將因此對中國制裁如對中概股進行退市,引發美國股市暴跌,結果美國財政部又改口確認中國不是匯率操縱國。

黃奇帆認為,中國要辦好自己的事來應對,要以更大的力度和決心對內深化改革、對外擴大開放,加快補齊我們在法治、創新等方面的短板,以更高水平的改革開放推動高質量發展。

他堅信當今世界仍有五個「不會變」:

一是全球化大趨勢不會變。

二是世界經濟中心東移的大趨勢不會變。

三是新科技革命對世界的變革的大趨勢不會變。

四是中國進一步改革開放的大趨勢不會變。

黃奇帆指過往的開放是要素、流量、資金、貿易量的開放,現在除了要素、流量的國際化、規模化以外,更多的是規則、規制等制度開放,是營商環境與國際接軌,實現國際化、市場化、法治化。近日,海南自由貿易港總體方案公佈,傳遞的信號正是中國進一步改革開放的大趨勢不會變。

五是中國經濟內在的巨大活力、潛力的格局不會變。

他指出,中國14億人口的潛力,潛在的經濟活力和發展的餘地、空間還是非常大的,還沒到增長的極限。

一般來說,國家的發展在人均GDP由3000美元到1萬美元有個中等收入陷阱,一旦跳過這個門檻達到人均GDP 1萬美元,往3萬、4萬將是比較平坦的階段;而一旦過了人均5萬、10萬美元以後,會遇到增長的極限,增速會放緩。

中國現在正好跳過了中等收入陷阱,進入了1萬至-3萬美元的發展階段,後面有足夠的發展空間。假設未來15年翻一番2萬美元,再下一個15年翻半番為3萬美元,那麼到2050年GDP規模可能達到42萬億美元。

黃奇帆相信,在這個意義上,中國發展的潛力、空間很大,中國自身的內循環就可以把中國經濟正常的拉動百分之幾的增長,而且還可以拉動周邊國家、國際社會,包括歐美給它們一個空間,讓他們出口到中國來,也是幫別人一起發展。所以他對中國在疫情後的發展充滿信心。

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