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憂慮疫情 美股杜指大跌710點 港股ADR 跌299點跌幅較少

博客文章

憂慮疫情 美股杜指大跌710點 港股ADR 跌299點跌幅較少
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憂慮疫情 美股杜指大跌710點 港股ADR 跌299點跌幅較少

2020年06月25日 12:01 最後更新:12:29

美國西南部新冠疫情告急,佛州和加州再度刷下單日確診新高紀錄,加上美國宣布將對歐盟、英國加徵關稅,促使華爾街沽壓大增,VIX 恐慌指數上升逾 7%,美股四大指數集體收黑,杜指崩跌710點,跌幅2.7%,創 6 月 12 日以來最慘跌幅。

在美國上市的香港預託證券不算跌得太利害,ADR恆指比例指數跌299點,跌幅1.2%。今早亞洲時段,標普500指數期貨再跌0.5%。日經平均指數跌1%,反應不算大。

美國政府週三宣布,將針對來自法國、德國、西班牙以及英國等歐洲進口產品加徵新關稅,產品價值達 31 億美元,再度加劇美國和歐盟間的關稅緊張。

IMF 週三發布《全球經濟前景》報告預計,2020 年全球 GDP 將萎縮 4.9%,低於 4 月預期的 -3%,同時下調 2021 年的 GDP 增長預期至 5.4%,低於 4 月預估的增長 5.8%。國際貨幣基金組織預測美國今年GDP將會收縮8%,相比之下此前在4月份的預測為收縮5.9%。

全球新冠肺炎 (COVID-19) 疫情持續蔓延,據美國約翰霍普金斯大學 (Johns Hopkins University) 即時統計,全球確診數已飆破 930 萬例,死亡數突破 47.9 萬例,美國迄今累計確診數超過 236 萬,死亡人數至少 12.1 萬。美國昨日新增確診36664宗,疫情仍然嚴重,令人懷疑美國重啟經濟的措施令疫情爆發。

杜瓊指數下跌 710.16 點,或 2.72 %,收 25,445.94 點

杜瓊指數下跌 710.16 點,或 2.72 %,收 25,445.94 點

週三 (24 日) 美股四大指數表現:
* 杜瓊指數下跌 710.16 點,或 2.72 %,收 25,445.94 點。
* 標普 500 指數下跌 80.96 點,或 2.59 %,收 3,050.33 點。
* 納斯達克指數下跌 222.20 點,或 2.19%,收 9,909.17 點。
* 費城半導體指數下跌 43.43 點,或 2.19%,收 1,944.30 點。

標普 11 大板塊中同步下滑,
週三美國多州新冠確診數攀升,促使零售股、航空股慘跌,聯合航空 (UAL-US) 下跌 8.34%;美國航空 (AAL-US) 下跌 6.86%;達美航空 (DAL-US) 下跌 7.76%;Gap (GPS-US) 下跌 9.31%;柯爾百貨 (KSS-US) 下跌 6.18%。

科技五大巨擎已經算跌幅較少。亞馬遜 (AMZN-US) 下跌 1.09%;蘋果 (AAPL-US) 下跌 1.77%;臉書 (FB-US) 下跌 3.39%;Alphabet (GOOGL-US) 下跌 2.14%;微軟 (MSFT-US) 下跌 2.02%。

美國國家證券公司首席市場策略師 Art Hogan 表示:「市場必須開始認真對待疫情未退這一問題,因為這可能會影響經濟復甦的步伐,而且各州都將推出計劃。今天,市場終於接受新冠確診數激增可能意味著經濟復甦放緩的事實。」

MUFG 首席金融分析師 Chris Rupkey 表示,最新新冠疫情消息對股市不利,投資者曾押注大流行經濟衰退的最糟糕時期已經過去,希望經濟好轉起來,以改善在衰退中受到打擊的企業獲利,但現在他們的所有希望都破滅了。




尚風

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

香港機場管理局今天宣布與21家本地及國際銀行簽訂五年期350億港元貸款,當中包括金額同樣為175億港元的定期貸款及循環貸款。

機場管理局貸款將用作三跑道系統項目資金

機場管理局貸款將用作三跑道系統項目資金

這項貸款的整體定價為按照香港銀行同業拆息加82個基點,以三個月Hibor現時約0.81%計,息率約1.63%,並會隨Hibor浮動,是自2019 冠狀病毒病爆發以來,同年期俱樂部式(club deal)或銀團貸款(syn loan)交易中的最低利率水平。貸款將用作三跑道系統項目資金、機管局其他資本開支及一般企業用途。

機管局原訂計劃籌集200億港元貸款,並獲得多家銀行踴躍支持。機管局考慮到其日後的資金需求,決定將貸款額加碼至 350億港元。

機管局主席蘇澤光表示:「我們很高興在疫情期間金融界對機管局的定期貸款及循環貸款踴躍支持。這顯示金融界對機管局及香港國際機場的長遠發展前景充滿信心。這項貸款不單是一項融資,更代表環球銀行界對香港未來的信心。」

蘇澤光補充說:「疫情並沒有影響我們鞏固機場的領先國際航空樞紐地位的長遠願景,當中以發展三跑道系統為重要一環。三跑道系統項目進展良好,預計第三條跑道將如期在 2022 年開始投入服務,而整個三跑道系統將於 2024 年啟用。」

參與貸款的銀行包括:
委託牽頭安排簿記行及顧問是國家開發銀行香港分行。
委託牽頭安排簿記行及協調行,包括:中銀香港,三井住友銀行,澳新銀行,滙豐銀行,渣打銀行。
委託牽頭安排簿記行,包括:工商銀行(亞洲),交通銀行香港分行。
委託牽頭安排行,包括:中國農業銀行香港分行,花旗環球金融亞洲。
牽頭安排行,包括:集友銀行,加拿大豐業銀行香港分行,東方匯理銀行,中國光大銀行香港分行,招商永隆銀行,大新銀行,星展銀行,恒生銀行,瑞穗銀行,華僑銀行及上海商業銀行。

貸款不但超額認購及加碼,參與銀行更是空群而出,無論是中資、港資、星資、澳資、歐資、美資及日資,均出來參與,一來反映在疫情下商業貸款需求減少,難得能借錢給香港政府背景的機管局,大家都願意支持,反正貸款違約機會接近零,即使貸款利率稍低,大家也願意參與,增加主權風險的資產。