長徵結束時的彭德懷(1936年)
1966年初，彭德懷決定去成昆鐵路沿線看看，那是他曾經血灑戰場的地方，他對那裏飽含感情。成昆線被喻為「早穿棉衣午穿紗、風氣飛沙天變黃」，沿線地質複雜，氣候多變，其修建難度在世界鐵路修建史上都罕見。
1966年3月22日，彭德懷坐在顛簸的汽車上到達了成昆鐵路峨眉山段，讓他萬萬沒有想到的是，有很多三線單位負責同志在此迎候，邀請他視察。這讓他感到了莫大的安慰。
3月24日，彭德懷一行來到了烏斯河隧道，如雷的掌聲響徹漫山遍野。透過望遠鏡，彭德懷看到了峭壁上的人影在向他歡呼，他激動地回應：「你們幹得很頑強，我感謝你們，向你們致意！」接著，他踩著泥漿走進了3000米長的隧道。
彭德懷敢言的性格一點沒變，他一針見血指出了花果山煤礦存在的弊病，在那個報喜不報憂的年代，人們都為他捏把汗。這只是彭德懷三線視察工作的縮影，短短一年時間內，他三次長途視察，足跡遍及四川以及貴州20個縣市，15個工礦企業區。
話，讓他馬上返回成都，學習中共中央「五一六」通知，正如彭德懷之前所預料的，暴風雨還是真真切切地來臨了，「文化大革命」拉開了序幕，一場批判會正等待著他。
西南三線建委局級以上幹部20多人的批判會本來開得並不熱烈，大家都有點兒心不在焉，最後在一個西南局負責人的引導下才勉強找出一些批判理由，大抵都是「你彭德懷是老右傾機會主義分子，一貫反對毛主席、反黨，到西南後仍不知悔改，給群眾小恩小惠，收買人心……」反覆爭辯後，彭德懷悲涼地留下了一句：「我已經是政治上的殭屍了，有什麼好批的！」
「我永遠都記得他在永興巷、玉沙路背著手，看批判他的大字報的場景，英雄末路的身影讓人感到心痛。」王春才說。
在造反派的衝擊下，西南局與三線建委機關已不能正常運轉，彭德懷在困惑中致信毛澤東，在信末他表示：「西南局和三線建委對我很不信任，怕我擴大個人影響，既然如此，請求去參加農業生產。」最後他感嘆道：「我現在能見到毛主席就好了。」
然而，彭德懷這封信並沒有使他得到毛澤東的保護，在江青的指揮下，一個「揪彭兵團」成立了，很快到了成都。
1966年12月22日凌晨三時，寒風凜冽，一夥紅衛兵翻牆進入永興巷7號，紅衛兵不顧綦魁英、景希珍的指責，大吼道：「彭德懷！跟我們走一趟！我們不會傷害你，有問題要和你談。」
讓人意外的是，彭德懷從容地穿上了衣服，坐上了紅衛兵的大卡車，向東郊成都地質學院駛去。錢敏立即把這件事上報周恩來，周恩來迅速指示，讓成都軍區派人與紅衛兵一同坐火車護送彭德懷回京，要絕對保證彭德懷的安全。
在火車上，紅衛兵又對彭德懷進行了審訊式的批鬥，當乘客認出彭德懷時，都在感嘆曾經的一代元帥現在已經是風燭殘年的老人。
1974年11月29日，彭德懷在北京含恨辭世，遺體很快被運走，秘密火化。
四年後，人們在成都東郊火葬場的骨灰寄存室找到了彭德懷的骨灰，姓名那一欄填著「王川」，編號“273”。
1987年12月25日，王春才在北京中央軍委彭德懷傳記編寫組顧問浦安修家中，將化名「王川」的彭德懷骨灰寄存單原件小紙條遞給浦安修，老人很堅強，戴上老花鏡，良久地端詳著那骨灰寄存單，面露沉重之色奮筆為《彭德懷在三線》一書題詞曰：“人間毀譽淡然對之，身處逆境忠貞不矢。”
本文摘自《小康》2012年第8期，
現代秘史
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