政事
英文《南華早報》早前報道，國泰考慮改窄波音777客機的經濟艙 客位，借此新增最多17個座位。 國泰發言人回應話現時未有更改座位闊度的決定， 但並無否認有此考慮。
Ariel的老友不乏長途客，有人移民加國， 經常來回溫哥華和香港，也有人是紐約客，見到國泰想改窄波音77 7客位的消息，都呱呱叫，叫Ariel一定要反映佢地的意見， 叫國泰唔好賺得太盡。
佢地話坐長途機，一坐坐15至17個小時，本來已經難受， 如今仲要改窄個位，真係想逼死人咩。佢地呻開又呻， 而家機票比前貴咗一倍有多，但航空公司慳得就慳， 旅客俾錢俾得唔係幾順。
資料顯示，國泰的波音777-300ER客機經濟座位，闊度有1 8.5吋，不及新加坡航空的19吋，但好過加拿大航空的17吋。 若要加17個位，不知要改窄到幾多吋。
Ariel
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在香港，「住」與「行」一直是民生的兩大核心議題。羅淑佩，剛在運輸物流局常任秘書長任內結束「三隧分流收費」工作，然後來到房屋局做常秘兼房屋署署長，如今肩負起解決「住」的重任。在接受《堅雜誌》採訪時，羅淑佩表示，她帶著「心中的一團火」，迎接新的挑戰。
羅淑佩FB圖片
羅淑佩接過房屋署署長的職位，坦言「百感交集」，既有成就感也有責任感。她在運輸署的工作中積累了豐富經驗，卻也深知在房屋領域等待她的是全新且艱巨的任務。儘管未曾涉足房屋管理，但她自幼在公屋長大，對基層生活有著深刻的理解。她堅信自己的「一團火」能帶領團隊克服困難。「我已經在新的崗位上燃燒了7、8個月，這團火仍然旺盛。」
羅淑佩面對濫用公屋的現象，自去年8月上任後，10月就開始落實打擊濫用單位的政策。在最新發佈的《施政報告》中，特首再次提出解決劏房問題的緊迫性，特別是那些條件惡劣的劏房。她強調，每一項工作的推進都需要團隊合作和堅定的決心。在政策實施後，社會逐漸理解和接納，甚至提供了許多建設性的建議，成為推動改革的動力。
羅淑佩深知住房問題是關乎民生的大事，需要全力以赴。她面臨的挑戰是如何在居屋建設停滯、私人市場房價上漲的情況下，滿足市民的住房需求。她設定了將新申請公屋輪候時間壓縮至4.5年的目標，並確信在政府加大造地力度後，這一目標有望實現。
同時，羅淑佩強調打擊濫用公屋的行為，目前已收回約400個單位，並設立舉報機制，鼓勵保安和居民參與監督。對於資產審查引發的隱私疑慮，羅淑佩提出多種申報方式，既保障公平，又尊重隱私。她強調，舉報機制是為了打擊濫用，而非破壞鄰里和諧，並設置了相應的保護措施防止惡意舉報。
羅淑佩認為，公屋不應成為年輕人的「安樂窩」。她提倡住戶在經濟條件改善後，讓出資源給更有需要的人。此外，過渡性房屋成為緩解不適切居住環境的臨時解決方案，為家庭提供了更好的居住條件。
羅淑佩面對批評與挑戰，堅持提速、提效、提量、提質，全力推進建屋計劃。她堅信，有充足的房屋供應，才能從根本上改善居住環境，讓每一個港人都能享受到「有瓦遮頭」的幸福。
