天星小輪環保渡輪「銀星」投入服務

2021年09月02日 17:33 最後更新：18:48

天星小輪宣布，繼「世星」、「曉星」兩艘渡輪，旗下「銀星」輪亦已完成改裝為環保渡輪工種，並亦已投入服務，行走來往尖沙咀至中環，以及尖沙咀至灣仔之日常航線。

於1965年首航的「銀星」輪在今次改裝中，改為由兩台新型柴油發電機供電驅動，以取代傳統柴油二衝程引擎，符合國際海事組織（IMO）Tier II及美國環境保護局（EPA）Tier III 的廢氣排放標準，配合低硫柴油，大大減少船隻排放污染物。

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天星小輪於暑假期間舉辦了3次維港遊活動，邀基層兒童及家庭乘坐環保渡輪。

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天星小輪於暑假期間舉辦了3次維港遊活動，邀基層兒童及家庭乘坐環保渡輪。

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天星小輪於暑假期間舉辦了3次維港遊活動，邀基層兒童及家庭乘坐環保渡輪。

天星小輪總經理何龍偉表示，公司2016年在環保署綠色運輸試驗基金的資助下，將「世星」輪改裝為全港第一艘由柴油發電及電能推動的低排放環保渡輪，行走觀光旅遊航線。在基金資助外，公司亦耗資逾千萬港元，將把「曉星」輪與「銀星」輪改裝成環保輪，致力推動香港第一代集體運輸系統的可持續發展。

為了讓大眾更了解環保渡輪，天星小輪於暑假期間共舉辦了3次維港遊活動，邀請了「兒童癌病基金」的康復兒童及30多位來自深水埗區的兒童及家庭，乘坐天星環保渡輪同遊維多利亞港。

至於在載客量方面，雖然新冠疫情轉趨緩和，但天星小輪年初至今載客量仍受壓，2021年上半年的整體載客量仍較疫情前的2019年同期下跌57%。何龍偉表示過去兩年訪港旅客銳減，即使疫情受控，對未來載客量能否重上疫情前的水平仍不感樂觀，亦相信不可能在短時間內復原。

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謝展寰偕議員視察首座轉廢為能設施I·PARK1 高溫焚化熱能可供電10萬家庭

環境及生態局局長謝展寰聯同8名立法會議員，實地視察位於石鼓洲旁人工島上的香港首座現代都市固體廢物轉廢為能設施「I·PARK1」。他們參觀了廢物轉運貨櫃的上岸及傾卸流程、廢物焚燒處理程序、轉廢為能設備，以及煙氣及排放處理系統等，並聽取工程團隊匯報設施的試運情況。

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試運進展順利目標年內全面運作

當局指出，「I·PARK1」的廢物處理量正穩步提升。第一焚化模組已於去年12月進入首階段試行運作；第二焚化模組則已於今年3月開展涉及焚化廢物的系統測試。其他主要系統，例如海水化淡及污水處理系統亦已投入試行運作。預計第三焚化模組將於今年上半年進入系統測試及試行運作階段。當局期望在今年內實現整個設施全面運作，達至每日可處理3000公噸都市固體廢物的設計處理量。