執政僅一年的立陶宛執政聯盟與白俄邊境移民爭端、操弄反華議題，反致經濟受困、「白俄羅斯鉀肥」醜聞未休……，如今焦頭爛額。當地時間12月28日，立陶宛民調機構Vilmorus公佈的最新民調結果顯示，該國政府12月支持率跌至歷史最低水準17.3%，僅剩不到兩成。
同日，立陶宛影子總理、最大反對黨「立陶宛農民和綠党聯盟」主席卡爾鮑斯基斯在臉書上發文，怒斥「現政府瘋了，其對華政策將成為阻礙立陶宛經濟發展的障礙。」
卡爾鮑斯基斯臉書貼文截圖
卡爾鮑斯基斯寫道，現任政府使得立陶宛的對華政策變得如此複雜，以至於他們自己也承認「中國對立陶宛的制裁是前所未有的。立陶宛企業先遭受損失，隨後將不得不通過提高立陶宛人民的稅收來彌補這些損失……從長遠來看，這將成為阻礙立陶宛經濟發展的障礙。」
卡爾鮑斯基斯激烈批評執政聯盟有關「中方制裁」不會產生重大影響以及中國市場對立陶宛的重要性意義不大的說法。他強調，現政府的行動產生了巨大的負面影響，從人們的情緒和計畫到對企業的投資。
他說，任何市場經濟都不可能承受「中國的制裁」而不產生巨大的損失，更不用說需要外國投資和出口市場的立陶宛了。「我們將蒙受數十億的損失，而外長蘭茨貝爾吉斯在華盛頓被某些人接見，立陶宛在哪裡以及從中得到了什麼樣的好處？」
據卡爾鮑斯基斯所稱，作為立陶宛影子總理、反對黨立陶宛農民和綠党聯盟主席，他會在近期同中方溝通：直指現政府瘋了，希望中方不要因此懲罰所有立陶宛人。
立陶宛農民和綠党聯盟現為立陶宛第二大黨，在2020年大選中得票率為18.1%，曾在2016年以22.4%的得票率加入執政聯盟。
另據立陶宛國家廣播電視臺（LRT）28日報導，立陶宛國內圍繞白俄羅斯鉀肥的爭議不休，政府禁止鐵路公司毀約停運白俄羅斯鉀肥，逼鐵路公司首席執行官辭職。受事件影響，該國民眾12月對於執政聯盟的不信任度較上一月幾乎翻了一番。
民調機構Vilmorus在12月10日至18日進行的調查結果顯示，民眾對立陶宛政府的支持率從11月的21%下降到12月的17.3%，不信任度從39.6%升至47.8%。該結果於28日對外公佈。
「政府的支持率跌至歷史最低水準。」Vilmorus首席執行官蓋迪斯（Vladas Gaidys）表示。
根據民調結果，「白俄羅斯鉀肥「爭議中的三名主角——立陶宛總理希莫尼特、外交部長蘭茨貝爾吉斯和交通部長馬里烏斯的支援率下滑幅度最大。
其中，希莫尼特的支持率從11月的33%降至12月的30.5%，不信任度從49.6%升至52%；蘭茨貝爾吉斯的支持率從11月的21%降至12月的15.3%，不信任度從59.8%升至66.4%；馬里烏斯的支持率從11月的13.1降至12月的9.5%，不信任度從25.1%飆升到47%。
此外，立陶宛總統瑙塞達的支持率略有下滑，從11月的54.5%降至12月的52.5%；不信任度從25.2%升至27.2%。
從左至右，分別為立陶宛外長、交通部長和總理。
12月8日，美國對白俄羅斯大型國有企業白俄羅斯鉀肥（Belaruskali）的制裁正式生效，但引發立陶宛國有鐵路公司（LTG）抗議，不願停運相關鉀肥。立陶宛政府陷入尷尬境地，執政聯盟被批屈從外國壓力，面臨國內輿論及在野黨極大壓力。
重壓之下，立陶宛外交部長和交通部長于12月9日雙雙宣佈辭職，立陶宛總理希莫尼特也曾暗示政府有可能全體辭職。最後，此事以立陶宛國有鐵路公司首席執行官的辭職告終，執政聯盟中無一人離開。
不過，去年剛上臺、執政僅一年的執政聯盟，最近可謂是焦頭爛額。
一方面是持續不休的舊愁：與白俄邊境移民爭端、操弄反華議題反致經濟受困。另一方面是亟待解決的新愁：除動盪不安的國內政局外，立陶宛還在為俄烏邊境安全擔心不已。
與此同時，立陶宛企業正叫苦連天。立陶宛工商會聯合會（LPPARA）主席瓦爾庫列維丘斯（Rimas Varkulevi ius）心情更為急迫。他在27日接受媒體採訪時直呼，對立陶宛企業來說，“沒有時間再等下去了”，政府必須儘快解決與中方的問題。
另一方面，美國國務卿布林肯周三（29日）與法國、德國與英國外長通話時，強調會與立陶宛站在同一陣線。布林肯與法國外交部長勒德里昂（Jean-Yves Le Drian）、德國外交部長貝爾伯克（Annalena Baerbock）與英國外交大臣卓慧思（Liz Truss）通話，各方都關注北京對立陶宛脅迫的情況。
美國國務卿布林肯。
美國國務院發言人普萊斯發布通話摘要，指四人在電話中強調，在立陶宛面臨中國政治施壓、經濟脅迫的升級之際，他們將與立陶宛站在一起，反對北京的行徑。
不過歐盟對因立陶苑而和中國對抗一直有保留，令人懷疑歐盟會否出實招和應美國倡議的行動。
深喉
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