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美媒指東航事故是「有人蓄意撞毀」 東航:非官方猜測干擾事故調查

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美媒指東航事故是「有人蓄意撞毀」 東航:非官方猜測干擾事故調查
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美媒指東航事故是「有人蓄意撞毀」 東航:非官方猜測干擾事故調查

2022年05月18日 14:49 最後更新:14:51

東方航空一架搭載132人的波音737客機「MU5735航班」,今年3月21日從昆明飛往廣州,在廣州管制區域巡航時,自航路巡航高度8900米快速下降,最終墜毀在廣西壯族自治區梧州市藤縣埌南鎮莫埌村附近。飛機撞地後解體,機上123名旅客、9名機組成員全部遇難。事故發生後,東方航空全面禁飛所有737-800執飛航班,加強開展安全隱患大排查,至4月17日復飛。5月17日,美國《華爾街日報》引述消息人士指黑盒數據分析顯示,可能是有人蓄意撞毀飛機。然而,東航回應表示,現時未有證據顯示涉事飛機出現問題,強調任何非官方的猜測,都可能幹擾事故調查,影響全球航空運輸業的發展。中國民航局亦與美國國家運輸安全委員會參與事故調查人員證實,對方明確表示,未向任何媒體發佈有關調查信息。

新華社圖片

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《華爾街日報》週二(17日)以「東航黑盒顯示是人為蓄意俯衝」標題報道,引述不具名人士透露,美國官方初步評估,飛行數據顯示駕駛艙內有人故意將波音737客機垂直俯衝撞毀,又指這架飛機是依照駕駛艙內「某人的指示行事」,也不排除是飛機上其他人闖入駕駛艙,故意造成墜機,而美國調查人員焦點,已轉至機組人員行為身上。

失事客機的製造商波音公司拒絕對報道置評,並建議記者把問題提交給中國監管機構。美國國家運輸安全委員會(NTSB)也沒有立即評論。

新華社圖片

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東方航空回應《華爾街日報》查詢時指,現時未有證據顯示涉事飛機出現問題,又指有人強行闖入駕駛室的說法並不成立。東航同時引述3月的聲明指,機組人員沒有健康問題,家庭及經濟狀況都良好。東方航空強調「任何非官方的猜測,都可能幹擾事故調查,影響全球航空運輸業的發展」。

中國《環球時報》記者5月18日從中國民航局獲悉,近期,有美國媒體發佈關於「3·21」東航MU5735航空器飛行事故原因的相關報道,經中國民航局與美國國家運輸安全委員會參與事故調查人員證實,對方明確表示,未向任何媒體發佈有關調查信息,他們嚴格按照《國際民用航空公約》附件13的框架要求,與中國民航局開展合作,並將根據需要繼續為查明事故原因提供專業技術支持。

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目前,「3·21」東航MU5735航空器飛行事故調查部門正依據調查程序,深入開展殘骸識別、分類及檢查、飛行數據分析、實驗驗證等相關工作。根據國際民航公約相關要求,調查部門邀請美國國家運輸安全委員會作為航空器設計製造國的調查方參與調查。

中國民航局表示,將繼續與參與調查的各方保持密切溝通,科學嚴謹有序地開展事故調查工作,並按照《國際民航公約》和政府信息公開相關要求,及時、準確發佈事故調查情況進展和相關信息。




毛拍手

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

國家衛生健康委黨組書記、主任馬曉偉近日就當前我國疫情態勢和防控要點,在《求是》雜誌發表題為《堅定不移貫徹「動態清零」總方針 堅決鞏固疫情防控重大戰略成果》的署名文章。

國家衛生健康委黨組書記、主任馬曉偉。

國家衛生健康委黨組書記、主任馬曉偉。

馬曉偉分析指,奧密克戎變異株既不是「天然疫苗」,也不是「大號流感」,必須充分認識到「躺平」、「共存」政策必將付出的巨大公共衛生和經濟社會代價。如果不把力量和資源重點放在核酸篩查、隔離等「防」的措施上,勢必造成大量的人群感染,將壓力都傳導到「治」上,威脅有基礎性疾病患者、老年人、兒童和孕婦等脆弱人群的健康,出現大量重症和死亡,經濟社會平穩發展將受到嚴重影響,人民不會答應,黨和政府也決不允許出現這樣的情況。

馬曉偉分析了兩年多以來中國疫情防控措施的四個階段:

第一階段是突發疫情應急圍堵階段,堅決打贏武漢保衛戰、湖北保衛戰。

第二階段是常態化防控探索階段,以核酸檢測為中心擴大預防,基本在2—3個潛伏期控制住疫情傳播。

第三階段是全鏈條精準防控階段,面對德爾塔變異株傳播,更加突出抓早抓小抓基礎,基本在1個潛伏期左右控制住疫情傳播。

第四階段是全方位綜合防控階段,面對奧密克戎變異株傳播,需更加突出「科學精準、動態清零」。

馬曉偉形容中國目前在第四階段。

馬曉偉形容中國目前在第四階段。

馬曉偉表示,我國目前在第四階段,實踐證明現有加強版的防控措施能實現「動態清零」的目標,對於絕大部分傳播鏈基本上都在一個潛伏期、甚至更短的時間內得到控制。近期,吉林、上海先後發生大規模疫情。現時吉林疫情已進入收尾階段,上海疫情穩中向好,「在『動態清零』總方針指導下,經受住了武漢保衛戰以來最為嚴峻的防控考驗並取得了階段性成效。」

馬曉偉在這篇文章中強調了「因時因勢提速升級防控措施」,他談到一些防控要點值得關注。

一、嚴防大企業、農貿市場、學校等成疫情「放大器」

封控收治隔離更堅決,以「空間換時間」,情況不明時封控管控先從嚴,把風險人群控制在管控範圍內。

風險管控更提前,嚴防大型企業、工地、農貿市場、學校、養老機構等場所成為疫情「放大器」。重點地區「拔釘子」更精準,及時查找疫情高發的區域、街道或樓棟,集中資源力量消除風險點。

二、提前規劃準備永久性方艙醫院等

完善常態化監測機制,省會和千萬級人口以上城市建立步行15分鐘核酸「採樣圈」,每周定期檢測,重點人群加大檢測頻次。

收治隔離能力再加強,提前規劃準備定點醫院和亞定點醫院、永久性方艙醫院、集中隔離點,把防控的人力物質資源備足備齊,確保一旦發生疫情迅速啟用。

三、適當增加ICU床位、120急救等力量

收治上要防止無症狀感染者擠占醫療資源,治療上既要防新冠本身加重又要防止基礎性疾病進一步惡化。要積極構建平急結合的醫療救治體系,適當增加重症監護治療病房(ICU)床位、120急救等力量,健全疫情情況下分工管理體系,建立梯度收治病人機制和雙向轉診機制。

四、加快針對奧密克戎的疫苗研究和審批上市
加快推進針對奧密克戎變異株的疫苗臨床研究和審批上市。及時把握國際新的疫情形勢變化,完善防控措施。以老年人特別是80歲以上老年人為重點,有序推進疫苗同源和序貫加強免疫接種。

五、醫療機構停診原則上不超2天

疫情發生後,各級醫療機構要正常開診。醫療機構整體封控、管控、停診需經當地衛生健康行政部門同意,原則上不超過2天。急診、透析室、手術室、重症監護室、分娩室等科室「非必要不封控」。

保障好轄區醫務人員正常上班,安排好醫務人員閉環管理酒店和交通工具。指定定點醫院為透析、腫瘤化療、孕產婦、兒童等提供服務,暢通診療通道。

六、不以等待檢測結果為由限制車輛通行

加強核酸檢測結果互認,不任意增加隔離時間、盲目擴大管控範圍、隨意查驗核酸檢測證明,不以等待檢測結果為由限制車輛通行,不擅自對低風險地區人員採取限制措施,不搞簡單化、一刀切。

文章的最後,馬曉偉還特別提到,要繼續做好跟蹤分析、督促檢查等工作,對問題多的單位要蹲點督查,對出現問題和整改不到位、失職失責導致疫情失控的,建議當地政府啟動問責。

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