為仔女移民英國要小心 學校鼓吹性別中立 直指異性戀是壞事 鼓吹「性積極」

很多香港人帶仔女移民英國，想尋求更好教育，但英國人自己卻認為，英國教育出了大問題。英國《每日郵報》做了詳細追踪報道。

英國許多家長像設計師克雷爾-佩奇那樣，過去兩年因為疫情的封鎖，讓她對女兒的學校課程，有了意外的了解。

她當時13歲的女兒伊莎，在哈伯達什-阿斯克的哈查姆學院(Haberdashers' Aske's Hatcham College)上學，這是一所位於倫敦南部的擁有1400名學生的公立中學。由於教學是在網上進行的，她在家裡看到女兒的筆記本電腦上出現的一些材料，不免讓人感到恐怖。

哈查姆學院(Hatcham College)是一所位於倫敦南部的擁有1400名學生的公立中學。

克雷爾說，她已經開始關注她所看到的教師公開的政治化行為，更不用說在課上兜售誤導性的、在某些情況下根本不準確的資訊。

讓她豎起耳朵的第一件事是，「伊莎告訴我，她的英語老師在學校的最後一天穿了一件工黨領袖郝爾彬的T恤，告訴他們必須投票給工黨，」她回憶說。

不久之後，她得知她女兒的一個同學是氣候變化活動組織「滅絕叛亂 」的 青年協調員，正在向同學們發傳單，鼓勵他們加入該組織並試圖被捕。女兒說：「老師們都在公開祝賀那個青年協調員同學。」

克雷爾向學校提出了她的擔憂，但她說她被忽視了。

然後是2020年3月的第一次英國因疫情實施全國封鎖。由於課程是在網上進行的，這讓克雷爾和她的丈夫有機會看到伊莎被教導的內容。他們看到的東西讓他們感到震驚，特別是在2020年5月美國黑人佛洛伊德慘死在美國警察手中之後。

克雷爾說，一位英語老師上了一堂課，暗示美國是一個法西斯警察國家，並向孩子們介紹了一個叫泰咪卡-馬婁里的美國活動家。她的一些演講是相當煽情的，說的是這樣的話: 「我不在乎你是否燒毀建築物」。

她進一步震驚地了解到，在另一節課上，一位老師播放了一首名為戴夫的說唱藝術家的歌曲，其中有一句歌詞是「我們的首相是一個真正的種族主義者」，而伊莎和她的學校朋友--當時只有13歲--也在美術課上看到了一幅白人和黑人互相刺殺的畫，以激發他們製作自己的「黑人的命也是命」海報。

克雷爾說：「在英國這個真正擔心人們會帶刀的地方，使用人們互相刺殺的圖片來教學是非常不明智的。」

孩子們製作的一些海報，得到了老師的讚揚，包括一個著火的警察局和一個女孩被射中頭部。

克雷爾再次投訴，這次收到了一位副校長的電話，他說他們受到了來自教職員的巨大壓力，要求學校在課程中對「黑人的命也是命」運動作出回應。

「我說我並不反對，但他們必須謹慎，因為該組織的核心不僅僅是一個平等運動，而是一個政治運動。」克雷爾回憶說。

學校的性教育同樣令人不安。自2020年開始，新的 「關係和性育 」已成為課程的必修部分，內中包含性教育，這個科目同樣令人不安。這些課程是由名字可疑的 「性教育學校 」提供的，這是一個外界機構，與一個宣傳色情和性玩具的商業網站有聯繫。

「性教育學校 」的網站。

在討論課堂上，學生們被告知他們生活在一個 「異性戀」的世界裡，這是件壞事，他們應該 「性積極」(sex positive)，即所有自願的性愛都是健康而愉悅的，鼓勵追求愉悅及實驗性的性愛。

媽媽克雷爾對她所看到的偽裝成 「學習 」的高度政治化的教條，感到震驚，她問學校是否可以再讓她看看其他課程中使用的材料。她被告知不能這樣做，她反複嘗試，最終徒勞無功，導致她向公共機構資訊專員辦公室提出投訴，該機構旨在促進公共機構的公開性和透明度。

她認為，如果家長提出要求，學校應該在法律上有義務提供他們使用的 「教案 」資訊給家長看。目前，學校對他們是否有義務提供這些資訊給家長，還存在爭議。

有香港家長看完每日郵報的報道後認為，英國這些學校在提倡性別中立! 學校為這些激進分子開設課程，背後是政治和商業利益的體現。不少香港人是為仔女去移民，要小心送羊入虎口。

深喉

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美國《華爾街日報》6月29日文章，原題：中國正在更新擺脫經濟不景氣的「方程式」 。作者詹姆斯·艾瑞迪。文章指北京正在用不同的方式刺激經濟，轉向搞「新基建」，包括建造新型公共工程項目、數據中心和空間站等。作者詹姆斯·艾瑞迪。文章主要內容如下：

過去，每當中國面臨經濟挑戰時，往往會大舉投資建設基礎設施。如今，中國的摩天大樓、大壩、公路和機場鱗次櫛比，為應對新的經濟問題，中國正在轉向新型基礎設施。

重慶的黃桷灣立交橋。

這次，中國遇上經濟放緩的挑戰，政府沒有召集戴著安全帽的建築工人，而是制定了連接數據庫、協調交通流和居住空間的藍圖。眼下，中國正在拓寬基礎設施的概念。

作為一種可靠的應急措施，在中國為應對2008年全球金融系統亂局而出台的巨額刺激方案中，基礎設施曾是重中之重。除避免經濟衰退外，大舉投資建造基礎設施還將中國提升為全球第二大經濟體，建造了全世界最長的鐵路和高速公路網絡，在50多個城市建成了軌道交通，並最終使中國成為港口、大壩和5G移動通信等領域的全球領軍者。

這是國家規劃的一個壯舉。但面臨一些當代最深層次的經濟挑戰，中國如今的需求不同於以往。由於已經成為中等收入國家，中國再像以前那樣大興土木意義不大。如果說速度在過去對中國很重要，那麼需求可能是當今的最重要考慮因素。在中國政府5月公佈的33項「穩經濟」措施中，只有一項涉及基礎設施建設。

中國領導人要求全面加強基礎設施建設，但重點在於推進重大「科技」基礎設施佈局建設以提高經濟增長質量，比如推進城市群交通一體化而非上馬新項目，以及正在建造的新空間站等服務於國家安全利益的項目。

中國的新型基礎設施建設包含七大領域。

中國的一些最雄心勃勃的傳統基礎設施項目已促使一個大數據項目在今年獲批。該項目將成為類似於「南水北調」或「西氣東輸」的新型基礎設施。來自技術先進的東部地區的數據將在中國各地縱橫交錯，然後被輸送到可享受廉價水電和風電的西部地區的服務器上。

支持者表示，中國政府修建的這種高速數據系統，不僅將促進中國對光纖技術、計算機服務器、軟件、工程師和一些基礎設施建設的需求，還將壯大中國的數據處理器市場，就像中國的高速公路在一代人的時間內就將這個自行車國度轉變為全球最大的汽車市場。

北京軟件項目區塊鏈服務網絡的經營者何一凡說，中央政府確實將數字經濟視為未來10年的主要驅動力。其公司正在談判加入這項被稱為「東數西算」的算力資源調配工程。