針對佩洛西竄訪台灣，中國宣佈一系列制裁措施，包括暫停與美國的氣候談判。快一個月過去，美方沉不住氣了。
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8月30日，美國氣候問題特使克里（John Kerry）在接受《金融時報》採訪時表示，希望中方能恢復雙邊氣候談判。克里同時讚揚了中國總體履行了應對氣候變化方面的承諾。
《金融時報》報道：「氣候特使約翰克里尋求中美恢復排放談判」。
美國氣候問題特使克里在採訪中表示，希望中美兩國能在11月舉行的聯合國氣候變化大會第27次會議前「重新走到一起」，並敦促雙邊談判能夠盡快恢復。他還強調：「氣候危機不是一個雙邊問題，而是一個全球性問題，沒有哪兩個國家能比中美合作做出的貢獻更大。」
克里還在氣候變化問題上讚揚中國，「中國總的來說，履行了其承諾」，「他們（中方）曾說過會做 X、Y 和 Z，實際上做得更多。」
提到可再生能源時，克里表示，「中國是世界上最大的可再生能源生產國，恰好也是世界上最大的可再生能源部署者。中國對氣候危機有自己的關切，他們顯然也有對經濟可持續性、經濟發展的關切。」
公開報道顯示，拜登上台之後，大力倡導美國減排，還充當起全球氣候變化碳減排的推動者，中美在這一領域也多有合作。去年4月，美國總統氣候問題特使克里在上海與中國氣候變化事務特使解振華舉行了兩天的會談，隨後發表《中美應對氣候危機聯合聲明》，表示在應對氣候危機問題上，兩國「致力於相互合作」。
去年8月31日至9月3日，克里再度訪華，就中美氣候變化合作、《聯合國氣候變化框架公約》第二十六次締約方大會等交換意見。期間，我外交部發言人汪文斌表示，中美在一些問題上存在分歧，同時在氣候變化等廣泛領域擁有共同利益。
不過，這一切進展都因佩洛西一意孤行竄訪台灣地區而按下暫停鍵。
中美氣候變化合作因佩洛西竄台按下暫停鍵。AP圖片
8月2日晚，佩洛西專機降落台北松山機場，我外交部、國防部等多部門發聲明譴責。5日，外交部宣佈8項反制措施，其中包括暫停中美氣候變化商談。
8月17日，外交部發言人汪文斌表示，受佩洛西竄台嚴重影響，中方不得不暫停中美雙邊氣候變化商談。美國不代表全世界，中方將一如既往積極參與應對氣候變化國際和多邊合作，繼續堅定不移推進碳達峰碳中和目標，積極參與氣候變化主要渠道談判，向發展中國家提供力所能及的支持和幫助，為應對氣候變化這一全球性挑戰作出自身貢獻。美方要做的不是無端批評、惡意抹黑他國，而是認真履行自己應盡的義務，落實早就作出的承諾，不要混淆是非，轉移視線。
中國駐美大使秦剛也多次強調，佩洛西竄台前，中方各個層級和部門都通過外交途徑向美國表達了抗議和反對，並向美方闡明了這樣做將會引發嚴重後果，而這一切都將由美方自負。
好明顯，中美暫停氣候變化商談，責任在美方，美方不可能一邊不斷挑戰一個中國原則，一邊又想要在氣候等其他領域同中國恢復合作。
毛拍手
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澳洲廣播公司（ABC）近日發文，稱在「中美角力之際」，一場激烈的「深海之戰」正在如火如荼上演，中國「正在繪製澳大利亞水下資產地圖」，但澳洲國防人員弄不清中國要做甚麼。
報道截圖。
文章稱，過去幾十年來，澳洲人民目睹政客們搞砸了一個又一個潛艇項目，卻「很少討論海洋深處到底發生了什麼」。
說澳國防人員正在「苦於應對一個敏感問題」——中國「正在繪制澳洲水下資產地圖」，比如通信光纜和天然氣等，他們卻「不知道中國要幹什麼」。由此渲染中國「潛艇威脅」。
全文以此為由引出澳洲發展核潛艇的重要性，以及澳洲在相關海域投放聲吶浮標計劃的「正當性」。
事實上，繪製公海的水下地圖實際上是有能力的國家會做的事情，相比之下美國倒是可能有很多值得懷疑的水下動作。澳媒將業內人員眼中很平常的事情，故意描繪成神秘兮兮的動作，就令人覺得，這是西方製造「中國軍事威脅」的一種套路。
有軍事學者告訴內地公眾號「補壹刀」，有能力的國家都會繪制公海的水下地圖，主要涉及到水下地形，包括海底電纜，以及天然氣管道等，就像CT掃描一樣，具體情況還要看測量船的精度。
至於繪制水下地圖的意圖，這其實不是什麼秘密，一般是為了潛艇等水下航行器在海底作業的安全，包括規避水下相關設施。美國一直在做，也應該會與澳洲分享，當然，美國真可能有很多值得懷疑的水下動作。
澳洲把一個在業內人員看來是很平常的事情，描繪成中國一個神秘兮兮的動作，這還是製造「中國軍事威脅」的一種套路。即使中方在繪制水下地圖，也都是在公海進行的，合理合法，不會到澳洲的領海，也不存在對澳洲構成什麼威脅。
簡單生硬地給中國扣上「海底威脅」的帽子後，ABC的文章立即轉向「論證」潛艇的重要性，尤其是澳洲這樣的國家擁有潛艇的重要性。「澳國防軍投擲反潛聲吶浮標計劃」，也變得理所當然。
這也讓把「中國威脅」當幌子的意圖變得更明顯。
文章專門採訪了澳兩位前國防官員，讓他們分析「水下到底發生了什麼」。
一位是曾任澳國防部戰略與情報副部長的澳洲國立大學教授休•懷特。這位教授參照冷戰時期的「啓發意義」，說兩個超級大國間的潛艇活動比外界知道的「多得多」。
懷特分析了「常規的」和「核的」兩種競爭態勢。結論，概括地說，就是不要低估中國的潛艇力量。
另一位受訪者，艾倫•貝姆，曾是澳國防部國際政策和戰略司的負責人。
他在「美國仍是全球水下戰爭領頭羊」的判斷下，指出中國正朝著同等水平發展。雖然他認為整體能力方面仍落後於美國，但在規模上，「到2030年，中國將擁有一支比美國更大的潛艇艦隊」。
除了跟休•懷特類似的中國潛艇力量不可小覷的分析之外，艾倫•貝姆還多次特別提到澳洲。他稱，對於像澳洲這樣缺乏遠程進攻性空中打擊或戰區導彈系統的國家來說，潛艇是「進攻的矛尖」。「對澳洲來說，潛艇具有靈活性、敏捷性和耐力。」
甚至，「它們可以被部署在離澳洲大陸相當遠的地方……」
在對中國潛艇「威脅」一番分析、論證潛艇對澳洲的重要性後，ABC的這篇文章還試圖為澳國防軍在相關海域投放聲吶浮標以識別中國潛艇的計劃「正名」，稱澳洲幾十年來一直在投放聲納浮標，「沒有任何跡象表明這種行為正在加劇中澳之間的緊張關係」。
但事實果真如此嗎？
今年初，澳洲方面已經精心導演過一場所謂澳中「危險交戰」。
先是澳洲國防部跳出來，在2月19日指責一艘中國海軍艦艇於兩天前「使用激光照射一架在澳北部空域飛行的澳軍反潛巡邏機」，並批評中方相關操作「不安全、不專業」，給澳國防軍士兵造成「巨大安全威脅」。
3天後，時任總理莫里森下場，繼續要求中國就「激光照射」事件作出解釋，並呼籲進行「全面調查」。
不過，就在莫里森發表所謂「抗議聲明」的同一天，中國外交部和國防部相繼發聲：「澳方聲明有關內容與事實完全不符」，而中方艦船在公海海域正常航行，符合相關國際法和國際實踐，「完全正當合法」。
中國國防部還配發了兩張照片：一張是在艦艇上拍攝的澳洲反潛巡邏機，一張是漂浮在艦艇周圍海面上的紅色聲吶浮標。
澳大利亚P-8反潜巡逻机。
漂浮在艦艇周圍海面上的紅色聲吶浮標。
從照片上可以看出，「澳機與我艦距離很近」，最近時僅相距約3.9公里，這本身就帶有很大挑釁意味。更有甚者，「還在我艦周圍投放聲吶浮標」，這更是極其惡劣的行為。
聲吶浮標主要用於探測水下的潛艇，是P8A反潛巡邏機的主要反潛武備。
澳洲在我軍艦周圍投放聲吶浮標，試圖探測中國艦艇附近是否有潛艇活動，而且可能逼解放軍潛艇上浮。這屬於軍事上的敵意行為，極易引發誤解誤判。
到了阿爾巴內塞政府，堪培拉又一次上演惡人先告狀。
套路和2月那次沒大差別，只是「激光照射」的戲碼被改成「攔截威脅」。
還是負責「打頭陣」的澳洲國防部6月5日發表聲明說，澳空軍一架P-8A反潛巡邏機5月26日在南海國際空域執行「例行海上偵察工作」時，被一架中國殲-16戰鬥機攔截。
澳新任副總理兼國防部長馬爾斯煽風點火地宣稱：殲-16當時距離澳洲軍機「很近」，並釋放了箔條干擾彈，有部分鋁箔被吸入澳軍機的引擎內，「非常危險」。
中國國防部已有回應，明明是澳軍機嚴重威脅中方主權安全在先，中國軍隊為此採取專業安全、合理合法的應對措施在後。
澳洲一直都熱衷於炮製所謂「中國軍事威脅」。
最新一則是，馬爾斯稱，中國對台軍事演練「違反聯合國海洋法」，進而要求中國「停止在台海地區的軍事行動」，更滑稽的是，他稱，澳洲將繼續在該地區「開展自己的和平軍事行動」。
馬爾斯稱，中國對台軍事演練「違反聯合國海洋法」。
「你不可以，但我可以。」這套西方國家一直強調的「絕對安全」，被堪培拉貫徹得很徹底。
澳洲的P-8A偵察機可以識別並收集中國艦船的「特徵」，但你不能對這種行為作出反應，要不就是「危險交戰」。
澳偵察機被激光照射後可以在中國軍艦附近投放聲吶浮標。雖然中澳都同意《海上意外相遇規則》，規則建議避免向遇到的船隻方向發射物體，但我可以投放，你依然「無權反制」。
澳偵察機可以對你進行肆意「海上監視行為」，你同樣不能說什麼。
今年7月剛上任的澳空軍司令奇普曼變本加厲地宣稱，儘管在南海空域「發生了一系列不安全事件」，但澳洲空軍仍將繼續在南海執行監視任務。
8月22日，澳空軍司令奇普曼會見來訪的美國空軍部長肯德爾。
有澳洲學者指出，這一系列舉措說明，澳洲正在扮演美國「副警長」的角色，為的是「執行基於規則的海洋法秩序」。
問題是，如果真的出現誤判，華盛頓會伸出援手嗎？
估計堪培拉想都沒想過這個問題，因為「澳洲的對華外交政策方法體現了一種壓倒性的無知」，完全認識不到自己只是「美國對付中國的矛頭」。
